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数据来源:宁德时代财报
实际上,随着前期储能市场布局逐步落地,宁德时代在储能市场已实现弯道超车。
根据CNESA发布的《储能产业研究白皮书2021》显示,在2020年中国新增电化学储能装机规模排名前十位的储能技术提供商中,宁德时代连续两年占据榜首。
宁德时代储能业务的飞速发展,还得益于曾毓群在该领域的合纵连横。凭借规模与品牌优势,曾毓群在全球范围内笼络了诸如Powin Energy、易事特、国网综能等众多颇具实力的储能合作伙伴。
在宁德时代的储能布局中,其合作伙伴既有终端客户,也涉及PCS、BMS等领域。曾毓群搭建的这条完整储能产业链覆盖上中下游,已雏形初现。且在碳中和背景下,其储能业务的前景不可限量。
挑战日益严峻
截至目前,宁德时代在动力电池系统业务和储能业务领域都表现不俗,但其背后的挑战也日渐凸显。
除上述“内忧外患”,其财报数据也存在诸多问题亟待解决。
首先,是成本与收入“倒挂”的现象日益严峻。根据财报推算,2020年宁德时代动力电池系统均价为0.89元/Wh,2019年为0.94元/Wh,2018年为1.15元/Wh,其单位收入呈现出逐渐下滑趋势。
伴随着收入下滑,其成本下降却近乎停滞。宁德时代2020年动力电池系统的平均单价成本约为0.65元/Wh,而2019年宁德时代的这一数字为0.67元/Wh,下降幅度已经远远小于其收入下降速度。
其次,是产能利用率不足。近年来宁德时代产能增长非常迅速。2015年宁德时代的产能仅有2.6GWh,到2020年增长到69.1GWh,随着产能的高速增长,其产能利用率下滑的问题逐渐暴露。
2019年宁德时代的产能利用率为89.17%,但到2020年其产能利用率则下降到74.83%。这其中固然存在疫情影响的因素,但其扩张产能导致产能闲置的因素也不能忽视。
根据「储能之声」统计,自2020年下半年以来,宁德时代扩充产能的投资已逼近800亿元,且其中不算最新投资的190亿元储能投资项目合约。
如此大手笔的产能扩张计划,必然会在一段时间内导致产能闲置的出现,进而使其产能利用率出现下滑。
因此,未来如何解决成本与收入“倒挂”、产能扩张以及产能利用率不足的问题,是宁德时代的当务之急。
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