氢能标准丨《氢能汽车用燃料 液氢》全文发布

北极星氢能网获悉，10月23日，上海市科学技术奖再度揭晓。高功率车用燃料电池电堆关键技术及产业化应用成功2023年度上海市科学技术一等奖获奖项目优秀创新成果。详情如下：项目名称：高功率车用燃料电池电堆关键技术及产业化应用完成单位：上海交通大学完成人：易培云等奖励等级：科技进步一等奖自“碳

2021年上半年国内车用电堆市场集中度略有下降，但TOP5市占率仍高达86.59%

近期，国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”重点专项“高性能抗中毒车用燃料电池催化剂的合成技术与批量制备”项目启动会及实施方案论证会在厦门举行。中自环保科技股份有限公司（以下简称中自催化）董事长陈启章带队参加会议。

10月16日，由山东大学牵头、控制科学与工程学院贾磊教授担任项目负责人的国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”重点专项“车用燃料电池喷射式氢气再循环泵研发”项目启动会暨实施方案论证会在济南举行。山东大学校长助理、科学技术研究院院长易凡教授在致辞中表示，该项目将为推进氢能技术发展及产

2020年9月3日，中国上海-杜邦(中国)研发管理有限公司与上海重塑能源科技有限公司在杜邦中国研发中心正式签署战略合作协议，双方未来将在燃料电池系统及零部件材料应用解决方案领域开展深度合作，共同攻关车用燃料电池材料技术创新。重塑科技董事长兼CEO林琦先生与杜邦交通与工业事业部亚太区总裁吴桐女

2019年燃料电池系统总装机量为128MW，装机台数2782台，配套企业超过20家，但TOP5企业占据市场份额87.4%，市场集中度较高。（来源：微信公众号“势银能链”ID：energylink作者：TrendBank势银）我国燃料电池汽车研发起步较晚，经过“十一五”和“十二五”期间的燃料电池汽车技术攻关，基本掌握了动力系

针对目前国内燃料电池电堆比功率相比国外差距较大这一问题，本文从高活性催化剂、增强复合质子交换膜、高扰动流场、导电耐腐蚀薄金属双极板、电堆组装与一致性等多方面，探讨提高燃料电池电堆比功率的技术途径。此外，基于理论与实践积累分析了燃料电池活化极化、欧姆极化与传质极化与材料、部件、组装

前言：燃料电池汽车的燃料是氢气，由于氢气本身的特性，使得燃料电池汽车氢系统的安全性成为人们首先关心的问题，因此，为了燃料电池汽车的推广和使用，有必要对燃料电池汽车的氢系统安全性进行研究。本文首先介绍了氢的特性和典型的燃料电池氢系统构成，概述了国际上燃料电池汽车氢安全相关的标准法规

前言：国内有3000辆左右燃料电池汽车在示范运行,这是我们国家发表的公告数。大部分功率在30kW-60kW之间。现在国内的成本大概是1:1,就是辅助系统、电池系统和电堆大概是1:1,现在电堆也开始下降,我们过去装车的电堆体积比溶率都是每立升2kW,现在已经提升到3kW,成本也大幅度下降,一台空压机就是4万块左右

摘要：燃料电池堆比功率是反应燃料电池堆技术水平的重要指标，高比功率可以降低电堆硬件数量，也会使成本得到大幅降低。针对国内目前电堆比功率相比国际先进水平还有一定差距，本文从高活性催化剂、增强复合质子交换膜、高扰动流场、导电耐腐蚀薄金属双极板、电堆组装与一致性等多方面，探讨了提高燃料

2月10日，重庆市发展和改革委员会公开征求《重庆市有效降低全社会物流成本行动方案（征求意见稿）》意见，提出加快推动成渝、渝桂西部陆海新通道氢走廊建设，谋划布局建设加氢站设施。鼓励重庆企业建造采用液化天然气（LNG）、甲醇等绿色动力的江海直达船舶，推动长江绿色航运发展。重庆市有效降低全社

12月30日，石化机械在投资互动平台上表示，公司布局氢制备、氢储运和氢加注环节，发挥核心技术攻关+关键装备制造+一体化解决方案优势，已形成较为完整的联合创新、装备制造和服务体系。公司正深度跟进内蒙古乌兰察布市至京津冀地区氢气输送管道示范工程项目。

近日，中集安瑞科的“30MPa碳纤维缠绕氢气瓶及管束集装箱”产品，获得国家能源局“能源领域首台（套）重大技术装备”认定。该产品由中集安瑞科旗下石家庄安瑞科气体机械有限公司研发，是目前国内容积最大、运输效率最高的氢气管束式集装箱。这款产品的成功研发填补了国内相关标准的空白。该产品也是国

11月27日，上海海关公布，在监管保障下，全球首例大型固态储氢设备从上海外高桥港区四期码头装船出口东南亚，这标志着我国在解决氢气长距离、大规模运输等问题上取得重大突破。据中国氢能联盟预测，到2030年，我国氢气的年需求量将达到3715万吨，在终端能源消费中占比约为5%。到2060年，氢气的年需求量

11月22日，国内首条可掺氢高压长输管道西部天然气公司包头-临河输气管道工程项目在临河分输站举办点火通气仪式，输气管道正式投产运行，为内蒙古地区的能源供应格局翻开了崭新的一页。包头-临河输气管道工程作为国内首条具备掺氢输送能力的长距离高压管道项目、内蒙古自治区重点天然气基础建设项目和自

近日，全球首例大型固态储氢设备从外高桥四期码头装船出运，标志着我国在解决氢气长距离、大规模运输等问题上取得重大突破，对氢气在各垂直领域的大规模应用和促进氢能产业整体发展具有重要意义。氢能作为一种二次清洁能源，具有高能量密度、清洁低碳、安全环保等特点，在能源结构转型过程中占据重要地

北极星氢能网获悉，11月16日，中国平煤神马集团深地盐穴大规模储氢项目在叶县开工，该项目为亚洲首个深地盐穴大规模储氢项目。据悉，随着新能源产业的发展，叶县利用丰富的盐资源，过去采盐后无用的盐穴，未来可用于压缩空气发电，或储存天然气、氢气等。项目地区是中国平煤神马集团联合盐化公司矿区优

北极星氢能网获悉，2024年11月12日，氢枫与马来西亚国有独资公司WorldwideHoldingBerhad（以下简称“WHB”）旗下可再生能源子公司WorldwideEnergyDevelopmentSDNBHD（以下简称“WEDSB”）签署谅解备忘录，携手推动马来西亚氢能市场发展。根据谅解备忘录，氢枫将与WEDSB共同发挥各自在氢能全产业链技术

北极星氢能网获悉，10月29日，5个项目在江苏如皋集中签约，分别是：鹭岛氢能与如皋经济技术开发区氢能产业园的PEM电解水制氢项目；南通禾帆与如皋经济技术开发区氢能产业园的AEM电解水制氢项目；氢劲科技与如皋经济技术开发区投资促进局的储运氢装备项目；势加透博与皋开投资集团的中瑞产业园及时代大

北极星氢能网获悉，近日，在中国氢能产业大会上，中国石化股份公司高级副总裁喻宝才指出，今年已经出现氢能交通相对停滞的现象，最主要的原因实际上是运氢环节的成本下降得过于缓慢。运氢成本高已经成了氢能交通发展的一个重大瓶颈，所以我们期待可以把运氢环节的压力等级提升，从而减低运氢成本。原文

北极星氢能网获悉，10月22日，从中国海油获悉，中国海油执行的全球最远液态氢海运示范项目运输船，行驶超过一万海里，今天抵达深圳盐田港，并以岸边直提、陆上运输的方式，将该批跨洋液氢运送至中山进行终端利用测试，示范项目的成功实施标志着我国跨入了全球氢能长距离跨洋运输利用产业发展“先行先试