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42GWh耀能新能源
据电池中国了解,该合资公司名称为耀能新能源(赣州)有限公司(以下简称“耀能新能源”),注册资本10亿元,项目整体产能规划42GWh,分两期建设,其中一期项目12GWh,占地520亩,总建筑面积约26万平米,二期项目产能规划30GWh。
耀能新能源是由吉利科技和孚能科技共同建立的动力电池合资公司,经营范围涉及锂离子电池及模块系统、电池模块管理系统、充电系统等电动车储能及管理系统,以及锂电池正负极材料、电解液、隔膜纸等的研发、生产、销售。
120GWh备战TWh时代
去年12月,孚能科技与吉利科技签署了《战略合作协议》,拟设立合资公司建设动力电池生产工厂。双方约定共同推进动力电池产能的建设,预计合资公司和孚能科技合计产能将达到 120GWh,其中2021年开工建设不少于 20GWh。
其中,协议约定,吉利科技和其控股的子公司及吉利商用车集团承诺在同等条件下优先采购孚能科技或合资公司生产的动力电池,且每年采购量不低于其需求量的80%,采购价格不高于同类产品的市场售价。孚能科技也承诺,同等条件下将优先满足吉利科技和其控股子公司及吉利商用车集团的采购需求。这一约定,将双方深度捆绑在一起,为双方战略合作注入了一剂“定心丸”。
此次双方签署协议,可以使孚能科技和吉利科技更好发挥各自技术和业务优势,汇聚双方在新能源汽车领域的核心竞争力,实现合作共赢。同时,将进一步助力孚能科技增强技术实力,拓宽国内外业务市场,锁定中高端客户,对落实其中长期发展战略规划具有重要意义。
如今,一期项目的开工,意味着双方首个合资工厂快速落地赣州。项目建成并正常运营后,将吸引动力电池领域大量的优质上下游企业聚集,形成高科技产业集群,实现资源共享,达到降低电池成本,降低整车售价,扩大双方市占率,形成技术壁垒,为全球新能源产业创新做出新贡献。
据了解,近年来吉利在新能源领域的研发和产业化投入已超300亿元,在全球范围内已经形成了路特斯、沃尔沃、极星、Smart、LEVC、领克、吉利、几何、宝腾、枫叶、远程等多个面向不同细分市场布局的电动汽车品牌。对于吉利科技而言,与孚能科技成立动力电池合资公司将能确保吉利未来获得先进动力电池技术的支持。
目前,孚能科技已成为三元软包动力电池的领军企业之一,在2017-2019年连续三年蝉联软包动力锂离子电池中国市场出货量第一。在产品方面,孚能科技已经开始量产能量密度285Wh/kg的电芯,产品性能处于全球行业领先水平。前不久,孚能科技研发团队在电芯能量密度上又取得阶段性突破,其动力电芯能量密度达330Wh/kg。
随着耀能新能源项目的开工,孚能科技为迎接动力电池TWh时代已经做足了充足的准备。当下,汽车的电动化、智能化、网联化发展已经是大势所趋,2021年作为中国电动车快速发展的关键之年,随着越来越多的车企和动力电池厂以入股、合资等方式深度捆绑,深化合作,产业新格局也将加速形成。
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“电池行业正突破单一化学体系束缚,进入真正以用户需求为核心的多核时代。”宁德时代创始人曾毓群在今年4月的公开演讲中曾阐述上述观点。他强调,多核时代是宁德时代的新阶段,无论是追求极致性能,还是强调性价比,多核技术都能让定制化成为现实,消费者无需在续航、寿命、安全、快充等维度进行妥协
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“负极都使用金属锂。”近日,中国锂业巨头,赣锋锂业表示,其二代混合固态锂电池采用金属锂作为负极,开发的高比能电池能量密度达到420Wh/kg,循环寿命超过700次。随着固态电池的开发和量产,原先限制锂金属负极应用的锂枝晶问题正在被解决,新的技术不仅可以抑制锂枝晶的生长,固态电解质隔膜更可以
北极星储能网获悉,6月4日,孚能科技在投资者互动平台上回答公司第二代半固态电池巡航里程的问题。孚能科技表示,新能源汽车续航里程主要由动力电池能量密度及电量决定,与电机效率、车身重量、空气动力学设计等多种因素有关,具体数值因车型差异有所不同。公司第二代半固态电池通过新型氧化物/聚合物
5月20日,《美国化学会会刊》刊发了一则论文显示,中国科研领域在全固态电池失效机制研究方面取得重要突破。中国科学院金属研究所联合加州大学尔湾分校组成的团队,首次在纳米尺度揭示了无机固态电解质中的软短路—硬短路转变机制及其背后的析锂动力学,破解了固态电池短路难题。来源丨北极星电池网受
北极星储能网获悉,5月23日,孚能科技在投资者互动平台上表示,公司固态电池进展处于行业领先水平。半固态电池方面,公司已获得广汽、东风、三一、一汽解放、美国头部eVTOL客户、国内头部飞行汽车客户、上海时的、吉利沃飞等多个客户认可,是行业内最早实现半固态电池产业化的企业之一,具备充分的技术
北极星储能网获悉,5月22日消息,孚能科技,在固态电池技术路线上,采取氧化物/聚合物复合体系与硫化物双路径并行规划。氧化物/聚合物复合体系固态电池与已有技术路线高度匹配,借助涂覆技术逐步减少电解液含量,正按规划有序推进从半固态、准固态至全固态的演进。硫化物路线固态电池则直接聚焦零电解
吉利汽车与沃尔沃汽车共同打造的高端电动汽车品牌Polestar极星与SKI签署了一份谅解备忘录(MoU),双方将共同探讨开发动力电池技术和提供电池供应方面的合作机会。
据知情人士称,吉利汽车计划成立一个新实体,探索电动汽车产品规划、营销和销售的新方式,此举有别于电动汽车和油车一起销售的行业惯例。据悉吉利今年将创建LinglingTechnologies,管理基于其SEA浩瀚智能进化体验架构生产的车型。该部门还将负责营销旗下领克品牌SEA电动汽车,以及面向大众市场的几何(
君阳太阳能就非全资附属北京君阳认购北京三吉利之股份进一步公布,诚如最新公告所载,公司获北京三吉利通知,认购股份之认购价可能由每股1.5015元人民币增至最高2.5元人民币,而董事会经过审慎考虑后,决定不进行股份认购事项,而北京君阳于9月25日交易时段后与北京三吉利订立一份终止协议。北京君阳亦与北京国利订立售股选择权终止协议。董事会认为终止股份认购事项及售股选择权,概无对集团整体业务营运造成任何重大影响。
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