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5月17日,液化空气集团表示,戴姆勒卡车公司已选择该公司为其液氢重卡供应液氢,同时液化空气集团正在为其开发一种全新的加氢系统。根据协议,液化空气集团将为戴姆勒卡车的试验用原型重卡供应液氢及增强型加氢系统。
戴姆勒卡车将在其测试场地安装该加氢系统,其需求的液氢将由液化空气集团在欧洲的一家液氢工厂生产。
液态氢的能量密度高于气态氢,它的使用可以使重型长途卡车的续航里程和载重能力翻倍(分别比700 bar和350 bar提高1.7到2.5倍)。
液化空气集团表示:“我们正在支持长途重型公路运输的脱碳进程,目前我们为戴姆勒卡车供氢的项目证明液氢是一种特别合适的解决方案。”
与此同时,液化空气集团正在一个大型行业工作组中支持开发一个新的开放式全球液氢燃料补充标准。
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8月8日,浙江浙能航天氢能技术有限公司完全自主研发的轻量化高压液氢汽化器在航天101所一次性通过液氢试验,工作压力达到88MPa,汽化器无变形无泄漏,流量、工作压力、出口温度、换热量等核心参数均达到预期目标。本次试验是国内首次进行的90MPa级液氢汽化器真实介质试验,试验的圆满成功标志着我国在9
北极星氢能网获悉,近日,河南省发改委印发了《郑汴洛濮氢走廊规划建设2023年20项重点工作清单》。其中指出2023年是加快郑汴洛濮氢走廊建设、推动河南省氢能产业发展的重要一年。2023年将推广燃料电池汽车1055辆。拓展与中国石化氢能领域合作。并且公布了25个氢能重点项目清单。原文如下:河南省发展和
近日,濮阳市制定《2023年濮阳市氢能产业发展工作要点》(以下简称《要点》),明确了2023年全市氢能产业发展总体思路、发展目标和重点任务。《要点》指出,濮阳市将抢抓郑汴洛濮氢走廊建设机遇,围绕打造“一中心、四基地、多场景”氢能产业发展格局,统筹上游制氢、中游储运、下游装备制造等产业,完
北极星氢能网获悉,5月13日,液化空气集团(以下简称“法液空”)全球业务线氢能副总裁ErwinPENFORNIS一行到访荣程集团,双方就氢能产业技术创新、商业化应用及全球合作等议题展开深入交流。荣程集团董事、副总裁,荣程新能集团董事长张立华参加座谈。座谈会上,ErwinPENFORNIS对荣程集团在氢能领域的
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2月27日,厚普股份全资子公司成都安迪生测量有限公司(以下简称“安迪生”)与法国液化空气集团(以下简称“法液空”)签署合作确认书,正式启动高压氢气液驱压缩机研发项目第二阶段合作。此次合作依托“国际研发+中国智造”协同模式,由法液空提供领先技术方案,安迪生负责产业化推进。此举标志着双方
北极星氢能网获悉,2025年1月5日,由法国液化空气集团在津投资的氢能供应基地一期项目,完成建设,即将试生产。法国液化空气集团新建成的氢能供应基地一期,位于临港工业区。同在一个园区的,还有渤化永利、LG等大型化工企业,生产过程中排出的剩余氢气,正好可以作为原料。通过基地的装置,进行收集、
北极星氢能网获悉,10月22日,从中国海油获悉,中国海油执行的全球最远液态氢海运示范项目运输船,行驶超过一万海里,今天抵达深圳盐田港,并以岸边直提、陆上运输的方式,将该批跨洋液氢运送至中山进行终端利用测试,示范项目的成功实施标志着我国跨入了全球氢能长距离跨洋运输利用产业发展“先行先试
近日,在2024上海·国际氢能高峰论坛上,庄园负责人、“草莓姑娘”周瑜表示,“富氢水浇灌的草莓明显个头更大,口感甜度可以提高一度到两度,我们庄园的有机草莓卖50元一斤,富氢水浇灌草莓可以卖到150元一斤。”氢能是实现多领域深度清洁脱碳的重要载体,在交通、工业、建筑、电力、农业等多个方面有
天津市氢能示范产业园位于天津港保税区临港片区,规划总面积12.9万平方米,是天津市布局发展氢能产业的重点区域,截至目前已落地燃料电池系统、电堆、氢能叉车制造、氢气制备研发等氢能产业链上下游企业十余家,多个国际国内重点项目正加紧推动,从规划图到施工图再到实景图,氢能核心产业链不断完善,
北极星氢能网获悉,6月25日,由液空厚普设计、采购和集成的新加坡第一座加氢站在PasirPanjang码头举行了隆重的开业仪式,并正式投入运营。据悉,该项目由液化空气集团与新加坡港务集团、新加坡南洋理工大学和千代田公司联合合作,得到了新加坡政府启动的低碳能源研究资助计划(LCERFI)的资助,旨在支持
今年是中法建交60周年。从1978年首度开启核电合作,到如今核能、油气、可再生能源等多领域结出累累硕果,能源合作是中法全面战略伙伴关系的重要组成部分。面向未来,中法合作共赢之路仍在继续,中法能源合作正转“新”转“绿”。5月11日上午,国家主席习近平结束对法国、塞尔维亚和匈牙利国事访问后乘
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