登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
一期60万吨,河北钢铁富氢利用项目日前正式开工,这一项目在国际上率先采用新一代低碳氢能源示范装置。
河钢仅仅是我国钢铁行业推进氢能冶金实践的一个缩影。 钢铁行业是去产能、调结构、促转型的重点行业,加快实施绿色化改造升级,发展节能环保、可再生能源等新兴技术,是加快实现钢铁行业实现新旧动能转换的重要方式,氢能与钢铁行业的结合正是一个良好的示范。
氢能冶金如何助力绿色钢铁?日前,中国环境科学学会和上海交通大学环境科学与工程学院联合主办“碳中和愿景下钢铁行业氢能脱碳高端论坛”,为我国钢铁行业氢能冶金工作建言献策,为推进碳达峰、碳中和提供学术支撑。
钢铁行业对氢能需求迫切
氢能可直接为钢铁行业提供高效原料、还原剂和高品质热源,有效减少碳排放
当前,国内钢铁行业为绿色发展持续努力着,在钢铁等重点行业实施开展氢能冶金的研究和实践尤为迫切。
讨论中,业内一位专家表示:“除了通过基于氢气的直接还原技术和碳捕获与封存技术实现减排以外,关于减少钢铁生产过程中的二氧化碳排放,当前没有更多的方式。”可以认为,“氢气炼钢”是钢铁工业当前已知的最佳减排技术之一。
“氢冶金与传统的高炉流程相比,以氢气代替高炉冶炼使用的碳作为钢铁的还原剂,能省去前端焦化、烧结等工序,减少冶炼过程中VOC污染物和二氧化碳排放量。同时,氢能来自于可再生能源或者天然气,还可以进一步减少煤炭的使用量,从而减少二氧化碳和污染物的排放量。”上海交通大学环境科学与工程学院特聘教授金放鸣介绍说。
“氢能可直接为钢铁行业提供高效原料、还原剂和高品质热源,有效减少碳排放,是值得期待的。”清华大学能源环境经济研究所、清华大学—张家港氢能与先进锂电技术联合研究中心副研究员欧训民也表示了相同的看法。
我们现在不缺氢,缺清洁的氢
技术和成本是制氢最大掣肘,保证大规模工业化生产技术突破是关键
不过,氢能作为一种二次能源,“得来”并不容易。目前全球制氢产能约为每年7000万吨,中国占全球1/3。目前,中国的氢供应主要面向化工行业,少部分用于交通运输行业,因此,中国现有的制氢产能远不能支撑钢铁行业的需求。
“我们现在不缺氢,缺清洁的氢。”中国石油大学(北京)新能源研究院院长周红军指出。
换言之,我们需要的是生产和排放过程低碳化的绿氢。讨论中,与会专家介绍说,现有制氢技术大多依赖化石能源,无法避免碳排放。目前,可再生能源制氢技术正在逐步成熟,可以通过可再生能源发电再电解水来制取零碳排放的氢气。一些科研机构还在探索太阳能光解水制氢、生物质制氢等新型制氢技术。
“技术突破是关键。”欧训民介绍说,“清华大学核能与新能源技术研究院研发的核能制氢技术预计10年后启动示范。”
“如何保证大规模工业化生产,满足钢铁产能支撑,技术上要有进一步的突破。”贾国利介绍说,首钢下一步将在传统的高炉加转炉上进行富氢的冶炼,同时采用直接还原工艺的电炉这种短流程,形成短期内以长流程为主,短流程为补充的工艺路线,从而实现低碳排放。
除制氢产能有限,制氢成本高也是一个挑战。按照中国目前氢能市场价格(约每吨6万元人民币或7800欧元),采用氢能炼铁工艺成本比传统高炉冶炼工艺至少高5倍以上。
“此外,氢能产业链还包括储运、加注、应用等环节,也都面临着技术挑战和成本制约。”欧训民补充说。
以储运为例,氢气在常温常压下密度低、易泄漏,与钢材长期接触会使后者发生“氢脆”而破损,储存和运输比煤炭、石油、天然气都要困难得多。
“这件事难度很大。”清华大学能源与动力工程系教授麻林巍分析说,由于氢能的储运难度很大,如果要大规模发展氢能炼钢,肯定要涉及大量氢能的基础设施建设。
推进氢能源发展成为可行的解决方案,首先要解决制氢工艺水平和成本问题。对此,国家发改委能源研究所副研究员刘坚表示,“因为转换效率低,所以目前新能源制氢的成本高,是比较大的障碍。但是从长远看,技术上是可行的,经济性上也有提升的空间,还是应该乐观地看待未来绿氢的发展。”
氢能产业链整体成本有望下降一半
需要跨行业的合作创新,政策、资金、科研多措并举才能形成合力
当下,许多国家围绕全新氢能各环节的研究正如火如荼地展开,技术难关在加紧攻克。随着氢能生产和储运基础设施规模不断扩大,氢能成本也有较大的下降空间。有研究表明,预计到2030年,氢能产业链整体成本将下降一半。
我国一些钢铁企业也在积极为氢能落地提供了更多的落地应用,但目前仍然处于起步阶段,亟待各方共同参与和支持。
“氢能冶金不光是钢铁行业的技术创新,涉及能源、化工、钢铁等多个行业,需要跨行业的合作创新。”麻林巍建议,政策上要加强引导,在技术上先夯实基础,逐步深入推进;同时,为了促进钢铁和能源的耦合,可以考虑钢铁厂和能源电站的配套,这样有助于促进能源和钢铁领域的深度合作。
世界钢铁协会中国办公室首席代表钟绍良也表达了相同的看法。“要由政府出面整合钢铁产业链上的研发资源,服务于氢能冶金的研发。同时,政府也要鼓励跨国研发合作,避免重复研发。”
应该说,低碳冶炼是钢铁行业实现碳达峰、碳中和的关键所在,而氢能冶炼是钢铁生产实现无化石冶炼,达到零碳排放的重要技术。当前,亟待加快布局,多措并举,发挥技术及产业协同优势,抓住新一轮氢能源革命的战略机遇。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
12月23日,广东省人民政府印发《广东省2024—2025年节能降碳行动方案》(以下简称《方案》)的通知。氢能方面:《方案》提出加大非化石能源开发力度。统筹产业布局,建设完备的氢气“制、储、输、用”体系,规范氢能产业有序发展。到2025年底,全省非化石能源发电量占比达到30%左右。加快钢铁行业节能
12月17日,工业和信息化部、生态环境部、应急管理部、国家标准化管理委员会等四部门近日联合印发《标准提升引领原材料工业优化升级行动方案(2025—2027年)》。在氢能方面,指出推进绿色低碳标准建设,开展电炉短流程炼钢、氢冶金等低碳工艺以及相关技术装备、管理评价等标准研制,鼓励绿电—绿氢—石
12月16日,吉林省委书记黄强,省委副书记、省长胡玉亭在长春会见中国钢研科技集团党委书记、董事长张少明和总经理高宏斌一行,并见证省政府、松原市政府分别与中国钢研签署战略合作框架协议、纯氢冶金项目合作协议。黄强、胡玉亭向张少明、高宏斌一行表示欢迎,对中国钢研给予吉林的大力支持表示感谢。
北极星氢能网获悉,12月16日,河钢全球首条氢冶金绿色汽车板连铸生产线在河钢集团张宣科技投产。该项目是河钢集团积极践行“双碳”目标,贯彻落实河北省委省政府工作部署,锚定高端化、智能化、绿色化发展目标,依托张宣科技“氢基竖炉—近零碳排电弧炉”新型短流程工艺,高标准高质量建设的全球首条氢
北极星氢能网获悉,11月29日,国务院国资委、工业和信息化部、国家能源局联合印发中央企业科技成果应用拓展工程首批项目清单,遴选确定产线带动、产品牵引、工程推动、中试平台、场景创建等5类共计50个项目。值得一提的是,鞍钢集团“绿氢零碳流化床氢冶金中试线”成为唯一入选的氢能相关项目。据悉,
北极星氢能网获悉,近日,力汇基金已投企业中氢冶控(成都)科技有限公司(以下简称:中氢冶控)回转窑绿氢冶金中试基地项目获四川省经济和信息化厅批准。该项目技术工艺先进,符合四川省相关产业政策和法律法规要求,为四川省首个回转窑绿氢冶金项目。项目建成后将进一步推动高纯装备工艺发展、高端有
北极星氢能网获悉,9月14日,工信部发布了《关于加快布局建设制造业中试平台的通知》(以下简称《通知》)。《通知》提出,加快布局建设一批制造业高质量发展急需的中试平台,提高科技成果转化和产业化水平。《通知》提出,在量子信息、脑机接口、元宇宙、人工智能、人形机器人、北斗导航、下一代互联
8月23日,国家金融监督管理总局办公厅发布《关于印发金融租赁公司业务发展鼓励清单、负面清单和项目公司业务正面清单的通知》。根据文件,鼓励清单中的新能源和钢铁产业中包含了氢能产业相关内容,具体如下。新能源。风电光伏及光热发电设备、生物质发电设备、氢能设备、新能源产线设备、地热能发电和
北极星氢能网获悉,2024年8月22日上午8时,国内首套百万吨级氢基竖炉实现168小时连续满负荷生产,顺利通过周达产功能考核,并成功验证了高氢(70%氢气含量)冶炼条件,标志着湛江钢铁在勇攀科技高峰,坚定不移走绿色低碳发展之路上又迈出了坚实的一步,对中国钢铁工业探索零碳绿色转型发展具有重要意义
在2月份落地了全国首单水上运输行业转型融资项目后,交通银行上海市分行积极寻求在其他行业扩大转型融资创新。交行宝山支行与中国宝武集团旗下子公司宝武清洁能源有限公司(以下简称“宝武清能”)密切合作,依据《目录》标准,再次成功落地上海市首笔钢铁行业转型金融贷款。该笔贷款是集科技创新和绿色
2024年8月14日,中国金属学会在北京组织召开了由中国钢研科技集团有限公司完成的“万吨级纯氢冶金技术开发与示范应用”项目科技成果评价会。中国钢研党委书记、董事长张少明代表项目完成单位致辞,工业和信息化部原材料工业司副司长张海登列席会议。会上,中国钢研氢冶金中心负责人作了项目技术开发、
近日,北极星氢能网获悉,氢燃料电池商用车整车项目落户西安。该项目由陕西秦深盈创氢能科技有限公司投资建设,总投资约2亿元,建成达产后预计可实现年产值10亿元,引进配套供应商10个以上。该项目主要聚焦氢燃料电池商用车整车研发、生产、销售。生产的车辆还将采用国内领先的动力配置,实现双极板、
12月24日,达茂旗人民政府与内蒙古蒙发国富氢能科技有限公司举行座谈会并签署合作框架协议。达茂旗旗委副书记、旗长黄龙,副旗长刘熙臣,零碳园区管委会主任孙日清,蒙发能源控股集团总裁、内蒙古蒙发国富氢能科技有限公司董事长高三雄,江苏国富氢能技术装备股份有限公司常务副总裁丁镭哲,内蒙古华电
12月25日,郑州市金水区城市管理局金水区氢能源环卫作业车辆租赁项目中标结果公示,中标人郑州金水建设投资有限公司,中标金额79214400.00元。采购内容:为积极响应国家节能减排政策号召,加快推进金水区氢能源产业的建设,郑州市金水区城市管理局计划对传统柴油环卫作业车辆逐步进行更新升级,先行采
北极星氢能网获悉,12月26日,阳光氢能举办数智化大型电解槽新品发布会,氢能上下游企业、协会、媒体等专家、领导齐聚一堂,与数万观众通过线上直播,共同见证了首台“数智化”电解槽的隆重发布。在数字能源转型与氢能产业快速发展的当下,电解槽的“数智”蝶变,将大力助推绿氢规模化发展和多元场景的
北极星氢能网获悉,近日,融通汽车集团能源事业部在其首个制氢加氢站项目建设工作中取得重大突破。该项目采用领先技术,极大降低了操作风险与设备维护难度,具有高效、环保、氢气纯度高的优势,可有效提升制氢效率与质量。同时,加氢环节运用智能精确计量与控制系统,能根据不同车辆需求精准加氢,保障
蒙西正和集团集团积极回应“风光氢储车”全产业链的发展号召,全面推进新能源项目建设。截至目前,札萨克物流园区加氢充电一体站和文明东加氢站的建设已圆满完成。扎萨克物流园区加氢充电一体站于2023年12月8日竣工,占地面积约2559平方米,建设规模包括一座加氢能力为1000kg/12小时的加氢站及配套附属
北极星氢能网获悉,12月24日凌晨,田湾核电PEM核能制氢示范项目成套系统成功完成启动试运行,制备氢气浓度经纯化后达到99.999%,满足设计要求。PEM核能制氢示范项目采用先进的PEM膜(质子交换膜)电解技术制备氢气,电解槽以质子交换膜作为隔膜,起到传递质子的作用,同时隔绝氢气和氧气,膜两侧分别涂
近日,格力电器在投资互动平台上表示,公司暂无涉及氢能领域压缩机的研发。
12月25日,国氢科技联合中国重汽共同举办“氢‘芯’澳森绿动辛集”交车仪式,30台搭载国氢科技自主“氢腾”燃料电池系统的重汽品牌牵引车在河北辛集正式交付澳森集团运营。辛集市委副书记、代市长宗振华,国氢科技党委副书记、总经理张银广,国氢科技党委委员、总经济师王勐,澳森集团总经理王喆,中国
2024年年底,锋源氢能科技有限公司连续开展多场49T燃料电池牵引车交车仪式,这批车辆主要服务于河南路易宝数字物流集团有限公司、安阳双博运输有限公司、安阳同创物流有限公司、林州市运发化学危险品运输有限公司、林州市邦德运输有限公司等物流运输公司。这批重卡将广泛应用于电厂、钢铁企业、水泥厂
12月23日,汉疆汽车制造(吐鲁番)有限公司关于氢能汽车零部件装备制造项目EPC总承包中标结果公示,中标人:中铁上海工程局集团第七工程有限公司、中机第一设计研究院有限公司,中标价58685.79万元。项目规模:年产10万套(组/件)氢能车辆的动力总成及其他零部件,主要建设制件车间、焊接车间、喷涂车间、
北极星氢能网获悉,12月16日,河钢全球首条氢冶金绿色汽车板连铸生产线在河钢集团张宣科技投产。该项目是河钢集团积极践行“双碳”目标,贯彻落实河北省委省政府工作部署,锚定高端化、智能化、绿色化发展目标,依托张宣科技“氢基竖炉—近零碳排电弧炉”新型短流程工艺,高标准高质量建设的全球首条氢
12月6日,明阳集团与河钢集团共建新能源材料及装备研发协同创新中心签约揭牌仪式在河钢研发中心举行。双方将进一步围绕绿色清洁能源技术创新与产业升级重大需求,充分发挥清洁能源开发与高端装备制造优势,携手共创绿色低碳可持续发展新篇章。在明阳集团CEO助理、润阳能源技术有限公司董事长马全春,河
10月30日,慧宇国际董事长袁俊强受邀参加由京津冀三地环境科学学会联合举办的京津冀生态环境科技产业金融协同发展大会暨首届京津冀环保科技展与对接洽谈会。开幕式上,河北省政协原副主席、河北省环境科学学会名誉会长苏银增、石家庄市委副书记、人民政府市长马宇骏等领导致辞。中国工程院院士贺泓、任
日前,经河北省生态环境厅认定,河钢集团唐钢公司唐银公司获评环保绩效A级企业,标志着该公司在全面绿色转型、加快高质量发展进程中迈出了重要一步。唐银公司瞄准“双碳”目标,加速构建绿色低碳发展模式,依托管控治一体化平台,通过环保治理设施与生产设施DCS系统信息集中,以及无组织自动监测系统,
9月25日,河钢集团与中冶京诚工程技术有限公司(以下简称中冶京诚)在河钢研发中心签署新兴产业战略合作协议,双方充分发挥各自资源优势,深化在节能环保、高端装备制造、新一代信息技术及涂镀板复合装饰材料等领域的合作,打造市场竞争力更高、战略协同性更强的利益共同体。河钢集团党委书记、董事长于
北极星氢能网获悉,2024年7月30日,河钢集团张宣科技(以下简称“张宣科技”)与亿华通在张家口市宣化区成功签署战略合作框架协议。根据协议,双方将加速燃料电池汽车示范应用、完善绿氢供应体系、加快氢能规模化应用,助力宣钢顺利达成碳达峰碳中和目标,推动张家口市可再生能源示范区和国家碳达峰试
北极星氢能网获悉,近日,河钢工业技术与河北省冀交能源有限公司共同打造的河北省首个氢能高速示范项目正式启动。该项目计划完成唐山市域内高速和省内城际高速两条专线,其中,唐山市域内高速专线预计8月中旬正式开通。届时,河钢工业技术将投入运营100台新能源重卡,其中氢能重卡50台,预计每月可实现
6月12日,中国电力企业联合会、北京电力交易中心、广州电力交易中心、国家可再生能源信息管理中心联合发布“中国绿色电力(绿证)消费TOP100企业”,河钢集团在涉及能源、电信、石化、钢铁、互联网科技、汽车制造、生活服务等行业的企业中位居全国第九。自2022年开展绿电交易以来,河钢集团累计交易绿
北极星储能网获悉,河钢股份5月17日在投资者互动平台表示,钒有着钢铁行业“味精”之称,钒产品主要应用于钢铁、钛合金等传统行业及新兴钒电池储能行业,公司钒产品来源主要以钢渣提取为主。公司下属子公司承德钒钛于2022年8月启动了钒钛产业园项目,预计到2025年该产业园项目基础钒产品年产量达2.5万
3月29日,全球首例“氢基竖炉—近零碳排电弧炉”新型短流程项目在河钢集团张宣科技正式启动实施。项目依托河钢全球首例120万吨氢冶金示范工程,是以科技创新为引领、因地制宜发展新质生产力的战略举措,是有力支撑将张宣科技打造成为我国首个钢铁工业绿色转型示范区的务实行动。项目的实施对于推动行业
4月2日,河钢正式印发实施《河钢集团模拟全国碳市场交易工作方案》(以下简称《模拟碳交易方案》),在行业内率先启动模拟全国碳市场交易工作,以实际行动响应国家碳达峰碳中和目标,开启钢铁行业绿色发展新篇章。模拟全国碳市场交易,是河钢落实“6+2”低碳技术路径的务实举措,旨在通过模拟真实碳市
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!