CMB.TECH世界首座多功能加氢站投入运营 并推出Lenoir氢能重卡

1月9日，天海工业所属天海氢能与山西鹏飞集团有限公司（以下简称“鹏飞集团”）举行战略合作签约仪式。鹏飞集团总裁助理、氢能事业部总经理马小龙，天海工业副总经理刘汝平，天海氢能董事长王磊，总工程师岳增柱出席签约仪式。王磊、马小龙代表双方签署战略合作框架协议。双方将在氢能制、储、运、加、

1月10日，保定市“氢能车辆集中交付暨氢能物流车辆集中签约仪式”隆重举行。由未势能源配套氢动力系统的首批406台氢燃料电池环卫车正式交付河北之江新能环境科技有限公司，标志着未势能源首个“百台级”氢能环卫车示范应用场景在保定落地，也预示着保定环卫行业绿色转型升级正式步入“氢时代”。活动现

1月9日，海通恒信国际融资租赁股份有限公司（下称“海通恒信”）与上海鲲华新能源科技有限公司（以下简称“鲲华科技”）、上海氢骠物联科技有限公司（以下简称“氢骠物联”）在海通恒信上海总部举行氢能重卡融资租赁战略协议签约仪式。海通恒信总经理周剑丽、鲲华科技董事长王亚波博士、氢骠物联董事长

近日，天津静海区首座加氢站在大邱庄镇正式投入使用，能同时满足100辆氢能重卡车的加注需求。大邱庄镇是钢铁产业集聚区，每天约有4000辆货车进出。氢能卡车驾驶员介绍，他们先将原材料从天津港运送至大邱庄，并在加氢站完成氢气补给后，车辆续航能力可达400公里，从而能够将大邱庄的钢铁加工产品进一步

12月31日，氢澜科技吕梁1000辆氢能重卡首批交车仪式圆满举行，这标志着氢澜科技在氢燃料电池商用车领域的应用迈出了坚实的一步，是公司积极响应“碳达峰、碳中和”目标、推动能源转型和绿色发展的重要成果。此次交付的氢能重卡，搭载了氢澜科技自主研发的氢燃料电池发动机。该发动机以效率高、氢耗低、

北极星氢能网获悉，12月19日，在广州民营科技园北太路停车场，10台氢能源自卸车正式完成交付。截至目前，广州市白云区共有95台氢能源自卸车实际投入建筑垃圾运输运营，累计减碳超800吨。这是白云区城管部门大力推动氢能源建筑垃圾运输车推广使用的务实举措和阶段性成果。据了解，相比于动能转换效率只

12月25日，氢能产业示范区氢能重卡三期采购项目中标候选人公示，第一中标候选人：天津临港海洋经济投资发展集团有限公司，投标报价2150万。项目规模：本次招标计划采购氢燃料电池49T半挂牵引车40辆。共分为2个包，每个包20辆。具体内容详见招标文件和用户需求书。交货期：签订合同后45个工作日交货。

12月25日，国氢科技联合中国重汽共同举办“氢‘芯’澳森绿动辛集”交车仪式，30台搭载国氢科技自主“氢腾”燃料电池系统的重汽品牌牵引车在河北辛集正式交付澳森集团运营。辛集市委副书记、代市长宗振华，国氢科技党委副书记、总经理张银广，国氢科技党委委员、总经济师王勐，澳森集团总经理王喆，中国

2024年年底，锋源氢能科技有限公司连续开展多场49T燃料电池牵引车交车仪式，这批车辆主要服务于河南路易宝数字物流集团有限公司、安阳双博运输有限公司、安阳同创物流有限公司、林州市运发化学危险品运输有限公司、林州市邦德运输有限公司等物流运输公司。这批重卡将广泛应用于电厂、钢铁企业、水泥厂

近日，天津市城市管理委员会对《天津市加氢站布局规划》公开征求意见，提出到2027年，天津市规划加氢站35座，日加氢能力达48260千克/日，可满足2000辆以上氢燃料电池重型货车使用需求；到2030年，天津市规划加氢站83座，日加氢能力达106260千克/日，可满足4000辆以上氢燃料电池重型货车使用需求。天津

北极星氢能网获悉，近日，由氢普（德州）新能源科技有限公司开发的200KW大功率单堆氢燃料电池实现商用，首批产品已应用于三一重工湖南汽车制造有限公司生产的30辆重卡牵引车。“此款电池核心能源是氢能，具备低能耗、长续航、强动力、零污染和高可靠性五大优点。从研发迈向商用，目前在全国尚属首例。

北极星氢能网获悉，近日，一辆载重49吨的氢燃料电池卡车自武安华丰物流园区缓缓驶出，标志着全国最长的氢能回形走廊——津晋冀氢能回形走廊正式迈入实践阶段。此车辆由小柿子氢能智运平台提供，采用了先进的氢燃料电池技术，全程实现零排放，充分展现了高效、绿色、清洁的运输潜力。历经一天的行驶，该

北极星氢能网获悉，11月6日，巴西米纳斯吉拉斯州（MG州）州长罗梅乌·泽马·内托先生携随行代表团到访长城氢能业务板块未势能源的上燃动力园区，就绿色氢能技术和氢燃料电池卡车等应用场景合作推广进行深入交流，并见证MG州经济发展厅（SEDE）、MG州投促局（InvestMinas）、米纳斯吉拉斯联邦大学（UNIF

巴拉德动力系统与阿达尼企业有限公司和AshokLeyland签署了一项协议，启动一个试点项目，开发用于采矿物流和运输的氢燃料电池电动卡车(fet)，阿达尼企业有限公司是阿达尼多元化投资组合公司的一部分。这次合作标志着亚洲第一辆计划中的氢动力采矿卡车。该示范项目将由AEL公司领导，该公司专注于采矿业务

6月20日，沃尔沃卡车表示，公司已经开始测试以氢燃料电池为动力的卡车。据悉，这些卡车的续航里程可以达到1000公里，补充燃料的时间将缩短在15分钟之内。公司将在几年后开始客户试点，并计划在2026年至2030年期间实现商业化。沃尔沃卡车使用的燃料电池将由沃尔沃集团和戴姆勒卡车公司的合资企业Cellcen

5月6日，矿业巨头英美资源集团（AngloAmerican）在南非北部的一个铂矿推出了一辆重达220吨的世界上最大的氢动力卡车，拉马福萨总统出席了当天的发布活动。作为将取代该公司柴油动力卡车车队中的第一辆样板车，该车使用2兆瓦氢燃料电池，可一次运输多达290吨矿石。拉马福萨在周五的发布会上说，我们推出

为了在运输领域推广零排放技术，斯堪尼亚将与康明斯合作开发20辆氢燃料电池电动卡车。这些氢燃料电池电动卡车将于2024年交付，并将加速运输部门向可持续实践的过渡。这一新发展将支持HyTrucks计划，到2025年，在比利时，荷兰和德国西部之间的道路和基础设施上将看到总共1000辆氢动力卡车。

近日，全球领先的零排放氢燃料电池商用车供应商海易森汽车宣布与Total运输服务公司（以下简称“TTSI”）签署车辆试运营协议。TTSI是南加州著名的港口货运公司和领先的物流服务供应商，在美国和加拿大境内的进口产品分销方面具有独特的优势。根据协议，海易森汽车将向TTSI提供一辆Class8重型燃料电池卡车，并在第四季度进行为期30天的试运营。

海易森汽车公司于当地时间2021年7月29日宣布与美国可持续氢生产、液化、分销和分配公司RenewH2签署谅解备忘录（MoU），在液氢生产的供应和需求方面进行合作。

2021年7月26日，氢气供应和运输领域的全球领先企业空气产品公司和全球动力及氢技术领导者康明斯公司共同宣布双方签署了一项谅解备忘录，将携手加速推进氢燃料电池卡车在美洲、欧洲和亚洲市场的应用。

2021年7月1日，美国纽约州罗彻斯特-海易森汽车计划在欧洲启动154吨氢燃料卡车的制造，该款卡车的重量是航天飞机的两倍，准备向一家欧洲重型起重运输和索具装配集团供应这种用于建筑作业的卡车。

康明斯公司称，到2030年，氢燃料电池卡车的总拥有成本(TCO)将成为柴油动力汽车的主要成本竞争力。