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据路透社6月9日报道,空客公司表示,大多数客机在2050年之前都将依赖传统喷气发动机,而零排放氢燃料的使用仅限于区域性的支线飞机。
空客还表示,计划到2035年开发出世界上第一架零排放商用飞机。从2035年起,零排放氢燃料飞机将主要集中于区域性和短程飞机。这意味着在2050年前,仍需要高效传统燃油飞机迭代,特别是在远程航线方面。
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北极星氢能网获悉,3月18日,国家知识产权局信息显示,中车长春轨道客车股份有限公司申请一项名为“一种适用于磁悬浮轨道车辆的氢能动力系统”的专利,公开号CN119636820A,申请日期为2025年1月2日。专利摘要显示,本发明提供一种适用于磁悬浮轨道车辆的氢能动力系统,包括储氢系统、氢燃料电池系统、
北极星氢能网获悉,3月19日据外媒报道,荷兰氢能生产商HyERPower正在开发荷兰首座氢能发电供热一体化工厂,HyER发电厂将安装在Vlissingen的创新中心KAAP,该工厂计划于年底运营。HyERPower开发的是一种氢动力系统来产生热量和电力,该工厂将结合热泵、燃料电池系统和储能技术,为企业的电力和热力需求
地处长三角腹地的常熟高新区,正以制造业的深厚底蕴为基石,悄然酝酿着一场氢能产业的发展浪潮。据悉,常熟高新区的氢能产业,得益于汽车零部件产业基础雄厚,为氢能产业的发展提供了有力支撑。丰田、重塑、治臻、捷氢等40余家氢能企业安家落户,投资项目超50个。区内的重塑科技是上海重塑在华东地区的
孝义经济开发区作为山西重要的工业基地,加速传统产业智能化、绿色化升级改造,推进新兴产业培育壮大,发展形成了煤炭、焦化、氧化铝等强大的传统优势产业集群。据悉,孝义区不断强化科技赋能,推动氢能、碳基新材料、铝镁新材料、固废综合利用、白酒五大新兴产业蓬勃发展。氢能产业已初步构建“气—站
北极星氢能网获悉,浙江嘉兴日前印发《嘉兴市推动经济高质量发展若干政策(2025年版)》。通过最新政策获悉,嘉兴市不断加快构建嘉兴特色现代化产业体系,紧紧围绕“135N”先进制造业集群发展,培育壮大新兴产业,积极前瞻布局未来产业,推动“两化”改造提速提质提效,推动历史经典产业高质量传承发展
2025年氢燃料电池产业的开端并不顺利。多家燃料电池车企宣布破产倒闭,燃料电池企业“卖身”求存或改变战略,全球范围内氢能投资收紧,每一个信号都在暗示:这场洗牌,比预想中来得更猛烈。但产业“先驱”丰田的氢能步伐依旧坚定,通过技术产业化迭代、应用范围拓宽、氢能生态打造等,开启了其氢能战略
北极星氢能网获悉,2024年9月,龙华区出台《深圳市龙华区促进新能源产业高质量发展若干措施》(以下简称《若干措施》),该措施包括重点支持机构和领域、推动产业集聚发展、提升产业创新能力、拓展技术应用场景等方面内容,共形成18条扶持措施。提出将重点支持整车制造、电机电控、动力电池、充电设施
北极星氢能网获悉,3月18日上午,空港磬德公司首批50台氢能源运输车交车仪式在河南郑州航空港区举办。据悉,空港磬德公司此次交付的50辆宇通氢燃料电池重卡,搭载行业领先的氢燃料电堆技术,具备零排放、长续航、高载重等优势,配套建设的1500kg/12h加氢撬装站已正式投运,形成“车辆运营+加氢服务”一
北极星氢能网了解到,3月18日,洛阳市人民政府发布《关于洛阳市减污降碳协同创新试点建设实施方案》的通知,通知指出:加快推动氢能产业发展。持续推进氢能产业链条本地化、生产规模化、运营集约化,基本建立以工业副产氢、化石原料制氢和可再生能源制氢相结合的氢能供给体系,建设1-2个能源制氢示范项
北极星氢能网获悉,3月16日,湖南氢璞创能科技有限公司的氢燃料发动机将于本月底试产,成为长沙首家氢燃料发动机及电堆生产的企业。据悉,氢璞创能氢燃料发动机系统及电堆生产基地和研发中心项目总投资3.3亿元,占地面积约5000平方米,新建设氢燃料发动机及电堆生产线3条,年产可达15000台套,项目建成
北极星氢能网获悉,近日,河南郑州市启动2023年燃料电池汽车示范应用奖励自己申报工作。详情如下:郑州市工业和信息化局郑州市财政局关于组织郑州市2023年燃料电池汽车示范应用奖励资金申报工作的通知各有关企业:为贯彻落实《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》(财建〔2020〕394号)和《关于启动
北极星氢能网获悉,近日外媒消息,日本经济产业省计划提供总额306亿日元(约合2.05亿美元)的资金,支持电动飞机新兴技术开发,其中173亿日元将用于开发氢燃料电池系统的飞机。
据EnergyLiveNews网站报道,实验飞行使用“HY4”样机,从斯洛文尼亚马里博尔起飞。该飞机配备了氢-电燃料电池系统,并采用低温储存的液氢作为能源,在多次试飞中展示了其效率,大大扩大飞机航程的前景。通过用液氢取代气态氢,HY4飞机的最大航程可以增加一倍,达到1500公里。H2FLY联合创始人JosefKallo
北极星氢能网获悉,位于伦敦的飞机租赁公司MonteAircraftLeasing宣布订购100台美国ZeroAvia公司的ZA600氢燃料电池电堆动力装置,以向零排放航班运营商提供飞机租赁和融资工具。根据双方协议,ZeroAvia公司将在现有和新的塞斯纳208“大篷车”涡桨飞机、德哈维兰DHC-6“双水獭”双发涡桨飞机、道尼尔228
北极星氢能网获悉,6月8日,美国航空网站“AirCurrent”报道,美国Joby电动飞机公司去年4月已经悄悄收购了德国H2Fly氢燃料电池航空应用项目。Joby公司也随后确认了本次收购,但没有公开收购金额。H2Fly项目的应用是名为HY4的氢燃料电池技术验证机。HY4项目是欧盟“地平线2020”清洁航空项目的一个子项
美国ZeroAvia氢能航空公司在其位于加州霍利斯特的总部接收了第二架19座的道尼尔D228飞机,将在三四个月内改装为氢燃料电池电推并开始试飞。此前该公司已经在英国接收了第一架D228飞机。该机将作为测试ZA600氢燃料电池电推系统的测试平台,开始将使用电推替换D228飞机的一台航发,后续将更换另一台航发
据美国《航空周刊》网站2022年4月20日报道,德国氢动力初创公司H2Fly的四座HY4氢动力客机于本月12日从斯图加特基地飞到弗里德里希港,飞行距离77英里(123公里),标志着氢动力客机首次在两个商业机场之间实现飞行,该机将在即将到来的弗里德里希港航展上进行展出。该飞行活动旨在积累氢燃料电池驱动的
4月19日,德国H2Fly氢燃料电池航空应用项目表示,其研制的HY4四座氢燃料电池技术验证机飞行高度达到7230英尺(2190米)的高度,认为这是氢燃料飞机的飞行高度新的世界记录。该机从斯图加特飞到约123公里外的腓特烈港市准备参加4月27日至4月30日举行的AERO欧洲通航展暨电动航空展,途中达到了这个飞行高
据外媒报道,日前,氢燃料飞机开发商ZeroAvia已经获得两架19座的多尼尔228飞机,用于下一阶段的飞行测试计划,其中一架飞机在英国肯布尔的测试基地,另一架在美国加利福尼亚州的霍利斯特测试基地。
据外媒报道,德国清洁航空公司H2Fly和DeutscheAircraft正在联合开发一种可搭载40人的氢燃料电池飞机并将在2025年首次试飞示范飞机。DeutscheAircraft已经收购了一架Dornier328飞机并跟H2Fly签署了一份合作备忘录--它们将共同研发氢燃料电池以期在商用支线飞机上实现零排放动力系统。
新思界产业研究中心出具的《2021年全球及中国氢能飞机产业深度研究报告》显示,全球氢能飞机市场规模将从2021年的1.5亿美元,增长到2030年的70.9亿美元,复合年增长率为47.0%。飞机推进系统、燃料电池、新型染料、低温存储技术、氢燃料提取以及专门用于氢动力飞机的结构设计等领域不断突破,推动了全球氢能飞机的市场规模发展。
据CNBC报道,欧洲空中客车公司在英国布里斯托尔菲尔顿设立零排放发展中心(ZEDC),专注于用于飞行的氢能技术开发。此举是空客公司支持下一代飞机设计的最新尝试,主要目标之一将围绕空中客车的“具有成本竞争力的低温燃料系统”的工作为中心,零排放飞机将需要该系统。2020年空中客车曾表示,希望到20
9月21日,空中客车公司公布了三种基于氢动力概念的飞机,该公司表示这将是世界上第一款零排放的商用飞机,将于2035年投入使用。(来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书”ID:CATARC_HYDROGEN)三款氢概念飞机代表了实现空客公司零排放飞行的不同方法,并均使用氢作为主要动力来源——空客认为这是一种
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