空客公司称2050年前不可能广泛使用氢燃料

北极星氢能网获悉，6月29日，《西雅图时报》著名航空记者DominicGates在该报发文报道，美国氢能航空初创公司“环球氢能”（UniversalHydrogen）27日向股东发函宣布公司破产。值得一提的是，该记者由于对波音737MAX事故和背后原因的深入调查报道而获得2020年度普利策报道奖，目前正在深入跟踪调查报道波

北极星氢能网获悉，11月8日，总部位于德国的氢燃料电池航空创新公司H2FLY宣布，已经开始在其HY4飞机上集成液态氢存储系统。希望此次整合将使H2FLY更接近实现更长的氢燃料电池飞机航程，这是实现零排放中长途飞行的关键因素。据H2FLY称，液氢存储系统通过了液化空气集团于2022年9月进行的振动和泄漏测试

北极星氢能网获悉，6月8日，美国航空网站“AirCurrent”报道，美国Joby电动飞机公司去年4月已经悄悄收购了德国H2Fly氢燃料电池航空应用项目。Joby公司也随后确认了本次收购，但没有公开收购金额。H2Fly项目的应用是名为HY4的氢燃料电池技术验证机。HY4项目是欧盟“地平线2020”清洁航空项目的一个子项

北极星碳管家网获悉，近日，空客公司正在启动一个位于英国的专注于氢气技术的设施。其主要目标之一将围绕空中客车的“具有成本竞争力的低温燃料系统”的工作为中心，零排放飞机将需要该系统。2020年空中客车曾表示，希望到2035年开发零排放商用飞机。英国的ZEDC将与空客在西班牙、德国和法国的其他类似

据CNBC报道，欧洲空中客车公司在英国布里斯托尔菲尔顿设立零排放发展中心（ZEDC），专注于用于飞行的氢能技术开发。此举是空客公司支持下一代飞机设计的最新尝试，主要目标之一将围绕空中客车的“具有成本竞争力的低温燃料系统”的工作为中心，零排放飞机将需要该系统。2020年空中客车曾表示，希望到20

4月19日，德国H2Fly氢燃料电池航空应用项目表示，其研制的HY4四座氢燃料电池技术验证机飞行高度达到7230英尺（2190米）的高度，认为这是氢燃料飞机的飞行高度新的世界记录。该机从斯图加特飞到约123公里外的腓特烈港市准备参加4月27日至4月30日举行的AERO欧洲通航展暨电动航空展，途中达到了这个飞行高

据外媒报道，日前，氢燃料飞机开发商ZeroAvia已经获得两架19座的多尼尔228飞机，用于下一阶段的飞行测试计划，其中一架飞机在英国肯布尔的测试基地，另一架在美国加利福尼亚州的霍利斯特测试基地。

据外媒报道，德国清洁航空公司H2Fly和DeutscheAircraft正在联合开发一种可搭载40人的氢燃料电池飞机并将在2025年首次试飞示范飞机。DeutscheAircraft已经收购了一架Dornier328飞机并跟H2Fly签署了一份合作备忘录--它们将共同研发氢燃料电池以期在商用支线飞机上实现零排放动力系统。

新思界产业研究中心出具的《2021年全球及中国氢能飞机产业深度研究报告》显示，全球氢能飞机市场规模将从2021年的1.5亿美元，增长到2030年的70.9亿美元，复合年增长率为47.0%。飞机推进系统、燃料电池、新型染料、低温存储技术、氢燃料提取以及专门用于氢动力飞机的结构设计等领域不断突破，推动了全球氢能飞机的市场规模发展。

4月29日，ZeroAvia一架以氢燃料电池为动力的马利布幻影飞机（PiperPA-46）在英格兰克兰菲尔德机场附近意外坠毁。

习近平主席访问法国期间，国家发展改革委与法国政府有关部门及企业达成三份合作文件：一、《中华人民共和国国家发展和改革委员会与法兰西共和国经济、财政及工业、数字主权部关于加强部门间交流合作的意向书》双方同意在宏观经济政策、产业发展和绿色低碳等方面开展政策交流，服务双方务实合作，增进对

4月6日下午，国家主席习近平在人民大会堂同法国总统马克龙举行会谈。会谈后，两国元首共同见证签署农业食品、科技、航空、民用核能、可持续发展、文化等领域多项合作文件。当天，多家中国企业与法国企业签约合作，以实际行动助推两国经济发展、增进民生福祉。中核集团×法国电力集团编制发布“核能支持

4月6日下午，国家主席习近平在人民大会堂同法国总统马克龙举行会谈。会谈后，两国元首共同见证签署农业食品、科技、航空、民用核能、可持续发展、文化等领域多项合作文件。当天，多家中国企业与法国企业签约合作，以实际行动助推两国经济发展、增进民生福祉。中核集团×法国电力集团编制发布“核能支持

为实现液氢动力飞行，空中客车和法国阿丽亚娜航空集团近日宣布，双方将在法国图卢兹布拉尼亚克Blagnac机场为ZEROe飞机建造首座液氢加氢站。该加氢站预计将于2025年投入运营，阿丽亚娜集团将支持用于空中客车液氢燃料系统的设计、生产。该系统将用于空中客车ZEROe示范飞机的地面和飞行测试，测试预计将

全球碳中和共识与净零目标行动，催生了很多新兴生意和投资，比如二氧化碳的捕捉和交易，就搞得如火如荼。最大的玩家莫过于特斯拉创始人马斯克。2020年，特斯拉通过出售碳排放积分就获得15.8亿美元的营收，是年利润的两倍多。这一消息，当时搞得很轰动，让不少企业很羡慕。其实，特斯拉这几年的盈利，很

北极星碳管家网获悉，近日，空客公司正在启动一个位于英国的专注于氢气技术的设施。其主要目标之一将围绕空中客车的“具有成本竞争力的低温燃料系统”的工作为中心，零排放飞机将需要该系统。2020年空中客车曾表示，希望到2035年开发零排放商用飞机。英国的ZEDC将与空客在西班牙、德国和法国的其他类似

据CNBC报道，欧洲空中客车公司在英国布里斯托尔菲尔顿设立零排放发展中心（ZEDC），专注于用于飞行的氢能技术开发。此举是空客公司支持下一代飞机设计的最新尝试，主要目标之一将围绕空中客车的“具有成本竞争力的低温燃料系统”的工作为中心，零排放飞机将需要该系统。2020年空中客车曾表示，希望到20

全球首架商业规模的氢动力飞机去年从英国起飞，不久还将有更多飞机加入这一行列。那么，在航空业节能减排这一方面，这些飞机究竟能走多远呢？

耶鲁e360网站发表署名JimRobbins的文章，题目是：GreenHydrogen:CouldItBeKeytoaCarbon-FreeEconomy?（绿色氢气：能成为零碳经济的关键吗？），摘要如下：（来源：微信公众号“国际能源小数据”作者：ESmallData）绿色氢气是氢能源领域的新生事物，因为是用可再生能源制造的，所以不会排放二氧化碳。

9月21日，空中客车公司公布了三种基于氢动力概念的飞机，该公司表示这将是世界上第一款零排放的商用飞机，将于2035年投入使用。（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书”ID：CATARC_HYDROGEN）三款氢概念飞机代表了实现空客公司零排放飞行的不同方法，并均使用氢作为主要动力来源——空客认为这是一种