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相关数据显示,今年以来铂金价格呈震荡攀升走势,今年以来的涨幅同比去年已高达30%左右。在2月中旬,每克铂金单价冲到了268.85元,成为近五年以来铂金价格的最高值。
是什么因素打破了铂金价格连续多年的横盘?
“供给周期、需求周期和库存周期这三个方面的因素共同影响着铂金的价格走势。在三个周期中,最重要的当属需求周期。因为需求是方向性的,一旦未来需求很广阔,价格的方向肯定是向上的。而一旦供不应求,价格就会爆涨。” 一位专家表示。
从需求端看,铂的下游消费主要包括汽车(作为汽车尾气净化催化剂)、工业(包括化工、化石、电子、玻璃、医疗等)、首饰和投资四大领域。
2021年庄信万丰铂族金属市场报告显示,得益于中国对重型柴油车排放法规的加严,以及汽油车尾气催化剂中铂金用量的增加,汽车尾气催化剂行业的铂金需求将有所上升;同时,工业新增产能将继续支持铂金的需求,尤其是玻璃制造行业,铂金需求量将达到创世纪水平,电子行业的铂金需求也将出现两位数的增长。
燃料电池汽车也会是铂金需求量增长的贡献者之一。预计丰田汽车2021年将生产约3万辆燃料电池汽车;欧美地区2021年在减排压力以及燃料电池在长途货运、长途巴士运输领域展示显著优势的影响下,也会加大对燃料电池的投运;同时中国“以奖代补”政策,也将激励中国燃料电池汽车产业发展等。2021年全球燃料电池行业铂金需求量预计超过2.8吨,增长40%以上。
很显然,多个领域的巨大的市场需求拉动了铂金属价格的整体上扬。
>>给燃料电池造成不利影响?
随着铂金属价格的不断上涨,有越来越多的业内人士担心,这会推高催化剂价格,进而影响燃料电池成本。
事实上,据高工氢电了解,目前催化剂市场整体价格并未受到明显影响。催化剂售价构成是“铂金原材料价格+占比约40%-50%的加工费”。目前纯铂的价格在240元/克左右,铂含量50%的进口催化剂的价格在200-240元/克。
有的催化剂企业甚至还用较低的价格抢占市场。“现在正是考验催化剂企业承受能力的时候,我们有这能力,我们的产品也有足够的性价比优势。”一位华南地区催化剂企业负责人告诉高工氢电。
不仅国产催化剂在努力降价,膜电极也在通过各种方式降本。浙江地区一家企业膜电极开发工程师表示,由于技术提升,膜电极整体制造成本都在降低。
总体来看,铂金属价格上涨,并没有对下游燃料电池形成成本压力。
那么从中长期来看,铂金价格波动是否会对燃料电池的推广产生影响?
高工产研氢电研究所(GGII)分析,随着燃料电池汽车逐步起量,燃料电池技术会持续进步,会使单位铂的用量下降(目前我国的铂用量大概在0.3~0.4g/kW,而根据国际相关数据,最终燃料电池汽车的铂单位用量在0.09g/kW);加上企业自身铂金回收能力增强等因素,铂金价格的浮动,并不会成为阻碍燃料电池产业发展的因素。
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