《镁基氢化物固态储氢系统技术要求》团体标准启动会顺利召开

北极星氢能网获悉，近日，中原内配在投资者互动平台表示，公司与吉凯恩就固态储氢系统展开合作，主要负责促进该系统在中国区域的营销。该合作将在合作有效期内结合市场情况适时推进。2023年，公司子公司焦作同声氢能科技有限公司已向宇通商用车有限公司销售50台氢燃料电池系统。未来，公司将继续联合宇

北极星氢能网获悉，9月30日，上海市人民政府发布《上海市2024年度“科技创新行动计划”新能源领域技术攻关项目申报指南的通知》。上海将对50MPa高压氢储运全套装备、燃料电池乘用车用固态储氢装备的技术公告项目进行财政扶持，资助额度为不超过500万元。值得一提的是，《通知》明确提出通过研发固态储

北极星氢能网获悉，近日，上海嘉齐市政工程配套有限公司氢燃料电池渣土车在嘉定地区正式投入运营，标志康明斯Accelera在上海地区完成160台氢燃料电池渣土车市场投运。面向上海城市渣土车运输应用场景，康明斯Accelera联合陕汽德创未来共同开发的31吨氢燃料电池渣土车，服务于上海浦东、奉贤、嘉定、宝

6月28日上午，全国首台氢能源机车海外订单在中车戚墅堰机车有限公司完成厂内交付。该车型采用400kW氢燃料电池、600kW大容量蓄电池以及35MPa高压车载大容量储氢系统，具有我国完全自主知识产权。相比传统内燃机车，节能减排率达90%。安托法加斯塔（智利）-玻利维亚铁路公司是智利北部重要的铁路货运公司

北极星氢能网获悉，2024年6月13日，福伊特集团与威孚集团签署战略合作协议，包括成立两家合资公司，旨在储氢系统的研究、开发、生产和应用等领域协同发展。一家合资公司面向中国以外的全球市场，总部位于与德国慕尼黑毗邻的加兴，福伊特集团通过福伊特HySTech有限公司控股。第二家合资公司面向中国市场

近日，中原内配集团股份有限公司（以下简称“公司”或“中原内配”）与吉凯恩氢能事业部（GKNHydrogenGmbH，以下简称“吉凯恩”或“GKNHydrogen”）签署了《固态储氢系统中国区域合作谅解备忘录》（以下简称“备忘录”或“本备忘录”），双方将在固态储氢系统方面开展深度战略合作，充分发挥各自优势，

北极星氢能网获悉，近日，申能集团、彼欧集团合资成立的彼欧蓝能（上海）能源科技有限公司（以下简称：彼欧蓝能）与湖南中车智行科技有限公司（以下简称：中车智行）签署合同，彼欧蓝能将为后者供应高压四型瓶储氢系统，此次签约使申能成为中国市场首家提供该技术并应用于轨道交通领域的汽车配套供应商

极星氢能网获悉，2月22日，德国福伊特集团与无锡产业集团旗下的威孚高科签署IV型高压储氢系统战略合作协议，双方将携手开展储氢瓶技术研发创新、规模化生产和推广应用，项目投资总额约1.2亿欧元。无锡市长赵建军表示，当前无锡正纵深推进“465”现代产业集群和“3010”重点产业链建设，全力抢拓氢能和

近日，公司首台自研高压气态车载储氢系统在中车氢能产业园成功下线，实现了公司自研储氢系统零的突破。系统主要面向港口牵引车等应用场景开发，有效储氢量8.4kg，储氢压力35MPa，工作环境温度范围为-30℃～45℃。系统在设计上努力提高集成度，充分考虑应用场景的实际需求，通过合理的系统布局和紧凑的

北极星氢能网获悉，11月13日，能源行业标准《氢储能电站储氢系统运行规程》开始征求意见，该文件规定了氢储能电站储氢系统的正常运行、异常运行及故障处理的要求。该文件适用于氢储能电站储氢系统的运行。

11月5日至10日，第六届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）在上海举办。山西美锦能源股份有限公司（以下简称“美锦能源”）旗下氢燃料电池重卡在丰田汽车公司（以下简称“丰田”）展区亮相。此次，丰田重点展示了氢能的制造-运输-储存-使用等一系列技术应用场景，带来了重量更轻、容量更大的大型

北极星氢能网获悉，2月13日海泰新能发布公告，公司与清华大学签署了《光储氢系统集成关键技术产学研深度融合专项合作协议》。专项协议合作周期为四年，每年启动并完成若干项研发项目。重点在光伏储能变换器、储能电池管理系统、光伏系统智慧预警运维、高效率制氢系统、光储氢微网规划设计技术与能量管

北极星氢能网获悉，8月25日，工信部公开征求对《关于推动能源电子产业发展的指导意见（征求意见稿）》的意见，其中指出：把促进新能源发展放在更加突出的位置，积极有序发展光能源、硅能源、氢能源、可再生能源，推动能源电子产业链供应链上下游协同发展，形成动态平衡的良性产业生态。加快研发固态电

作为氢燃料电池商用车全球供应商，清能股份旗下海易森汽车(HyzonMotor)公司近日宣布，该公司开发了新的车载氢存储系统技术，并声称该技术能够有效减轻搭载Hyzon氢燃料电池商用车的重量和制造成本。

在欧洲的某个离岸岛屿上，没有一个高压电架，只有一套燃料电池及储氢系统在安静持续地运行，它在闲时利用岛上的风力或太阳能发电，电解水制氢后将氢气储存起来，当人们上岛度假时再通过燃料电池将氢能转化为电能供人们享用，整个过程清洁、安静、可再生……而为这个发电储能系统提供固态储氢技术及材料

摘要：目前固态储氢技术和储氢材料的研究大多以氢燃料电池汽车为应用导向,而电网氢储能应用场景与氢燃料电池汽车应用场景相差较大,电网氢储能亟需出台有关固态储氢技术及储氢材料的技术指标和发展目标。以电网氢储能场景下的固态储氢技术及储氢材料的技术指标为研究对象,首先通过分析电网氢储能系统上