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从燃料电池企业配套情况来看,亿华通和广东鸿力氢动各配套6款并列第一;雄韬系(包括雄韬氢雄、雄韬氢恒)、捷氢科技各配套4款位列第二。
其余:重塑科技、东方电气、上燃动力各配套3款车型;众宇动力、大洋电机、四川锋源氢能、爱德曼各配套2款;未势能源、清极能源、明天氢能、德燃(重庆)动力、博世氢动力、金华氢途、神力科技、国电投氢能、湖北海亿氢能、潍柴动力、上海杰宁、恒动氢能(北京) 、深兰科技、张家口喜玛拉雅、谷夫科技、雄川氢能、氢蓝时代各配套1款。
此外,在今年第3批推荐目录中,佛山飞驰有两款车型的燃料电池配套商一栏分别填为“G110-001”、“GH-HT-60B-001”,这是推荐目录中首次出现以代号代替企业名称。
从燃料电池系统平均额定功率来看,今年前 5批次燃料电池系统平均额定功率达到82.43kW,与去年同期相比有了显著的提高。
今年前5批推荐目录中还有一个显著的变化是,外资企业首次通过与国内企业成立合资公司的形式上榜工信部推荐目录。在第4批推荐目录中,博世氢动力系统(重庆)有限公司首次以中外合资企业的形式上榜。
博世氢动力系统(重庆)有限公司成立于2021年3月,由博世与庆铃汽车合资设立。前不久博世对外官宣,通过与中国庆铃汽车合作,为中国市场开发、组装和销售燃料电池系统。
此前已有现代汽车在广州设厂案例、丰田和亿华通成立合资公司案例,现在博世通过与本地车企成立合资公司并且迅速推出产品进入推荐目录,更是外资企业在加紧“抢滩”中国燃料电池汽车市场的有力证明。
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近日,北京市公布了《北京市氢能技术应用试点示范项目清单(第一批)》。该清单氢能工业车辆示范类具体项目中,有三项涉及氢能叉车场景应用,申请单位分别为新氢动力、稳力科技和新研创能。此外,国氢科技、明天氢能等燃料电池企业也在氢能叉车领域传来了新进展。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:we
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近日,国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心(筹)顺利通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)实验室认可和国家认证认可监督管理委员会(CMA)检验检测机构资质认定的现场评审。这标志着该中心在检测能力建设上取得重大突破,为其正式投入运行奠定了坚实基础。国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心位于
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