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近日,中关村储能产业技术联盟理事长陈海生接受了中国能源报的采访。陈海生理事长表示电化学储能将呈现高速发展态势,其背后的挑战在于安全和标准。安全是储能规模化应用首要前提,标准体系建设则直接影响产业健康发展。同时,电化学储成本还有待进一步降低,并要进一步探索构建合理的价格机制。
此外,陈海生理事长指出,《电化学储能设计规范》国家标准中将1MW或1MWh以下的项目划为小型电化学储能电站,30MW或30MWh以上的项目划为大型电化学储能电站。此次《规范》中提到的“大型”梯次利用储能项目是否按此标准划分,还有待相关部门进一步明确。
“在电池一致性管理技术取得关键突破、动力电池性能监测与评价体系健全前,原则上不得新建大型动力电池梯次利用储能项目”——国家能源局近日发布的《新型储能项目管理规范(暂行)(征求意见稿)》(以下简称《规范》)中的这一表述引发行业热议。
近年来,电化学储能发展迅速,利用退役动力电池不仅可以提高电池全生命周期价值,而且具备环保属性,是此前政策鼓励的应用形式。如今为何风向突变,叫停其发展?
储能安全事故余波未了
“4·16事故后,加强安全监管势在必行。政策释放出不再鼓励动力电池梯次利用储能项目的信号,下一步,我们可能就不去做了。”一位不愿具名的企业人士向记者坦言,不少储能项目是为了示范而硬配梯次利用电池,甚至出现过争抢退役电池的情况。电池从车辆退役下来,要经过电芯评估、拆掉、重组、焊接再利用的过程,“流程繁琐,与新电池相比,梯次利用电池并没有经济性。”上述企业人士提及的“4·16”事故,是指今年4月发生在北京丰台区国轩福威斯储能电站的火灾爆炸事故,2名消防员在灭火救援中牺牲。该电站为光储充一体化项目,包括25MWh磷酸铁锂电池储能设备。电化学储能的安全问题由此被推上风口浪尖。
近几年,美国、韩国均发生过多起电化学储能安全事故。即使是采用新电池,起火问题也是频频发生,退役动力电池是否适用于大规模储能项目还存在争议。动力电池与储能是两个不同领域,对电芯一致性、循环次数等要求不尽相同,且不同厂商的电池在结构、规格和参数上存在较大差异,相关评估监测技术仍是行业难题。
“目前退役的电池多为5年前生产的,其技术水平较差,也没有任何基于回收的电池设计和追踪设备。”在彭博新能源财经储能行业分析师李岱昕看来,现阶段退役电池规模小且分散,不具备梯次利用条件。
对电化学储能影响有限
近年来,电化学储能是新型储能(不包括抽水蓄能)中增速最快的技术。2020年,国内电化学储能新增投运规模达1559.6MW,首次突破GW大关,同比增长145%,主要应用在新能源发电侧,占比近40%。目前,已有二十余省市提出可再生能源配置储能的要求。
叫停新建大型动力电池梯次利用储能项目,会否给快速发展的电化学储能按下“暂停键”?
亿纬动力营销中心总经理陈翔表示,目前大型储能项目中真正利用梯次电池的项目很少,更多的是为了技术验证和探索性的示范项目,并未成为行业主流。
上述企业人士同样坦言,市场上电化学储能项目还是以新电池为主,叫停新建大型动力电池梯次利用储能项目,并不会对电化学储能整体发展产生太大影响。
今年4月21日,国家发改委、国家能源局发布的《关于加快推动新型储能发展的指导意见》明确提出,2025年,新型储能装机规模将达30GW以上,较当前3.3GW的累计装机量,增长空间巨大。
在中关村储能产业技术联盟理事长陈海生看来,电化学储能将呈现高速发展态势,其背后的挑战在于安全和标准。安全是储能规模化应用首要前提,标准体系建设则直接影响产业健康发展。同时,电化学储成本还有待进一步降低,并要进一步探索构建合理的价格机制。
此外,陈海生指出,《电化学储能设计规范》国家标准中将1MW或1MWh以下的项目划为小型电化学储能电站,30MW或30MWh以上的项目划为大型电化学储能电站。此次《规范》中提到的“大型”梯次利用储能项目是否按此标准划分,还有待相关部门进一步明确。
业内人士建议3年后考虑重启
值得注意的是,《规范》为叫停大型梯次利用储能项目设置了前提条件,即对电池一致性、性能监测与评价体系提出要求。《规范》还提出,已建成投运项目应定期评估电池性能,加强监测、强化监管。在李岱昕看来,“政策并没有框死,只是各种条件具备的时候再予以考虑。”
此次叫停行为,或对新能源汽车产业影响更为明显。中汽研数据显示,2020年我国退役动力电池达25GWh,预计2025年进一步提升至116GWh。数量如此庞大的退役电池若得不到妥善解决,不仅会影响产业闭环,也会带来环境问题,造成资源浪费。
动力电池回收利用是近年来行业发展的热点。动力电池从车辆上退役下来还有80%左右的剩余容量,具有很高的再利用价值,可梯次应用于储能、铁塔基站、低速电动车、太阳能路灯领域,或拆解回收钴锂镍等金属材料。
“政策并没有叫停电池梯次利用。小型储能项目,在一些特定场景,梯次利用电池仍有生命力。”上述企业人士表示,随着动力电池技术进步和管理水平的提升,未来3至5年,建议相关部门从资源充分利用角度结合技术发展情况,再判断是否重启大型梯次利用储能项目。
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9月28日,国家能源局正式发布《新型储能项目管理规范(暂行)》,该文件旨在规范新型储能项目管理,推动新型储能积极稳妥健康有序发展,促进以新能源为主体的新型电力系统建设,支撑碳达峰、碳中和目标实现。
9月28日,国家能源局正式发布《新型储能项目管理规范(暂行)》,文件要求省级能源主管部门组织开展本地区关系电力系统安全高效运行的新型储能发展规模与布局研究,科学合理引导新型储能项目建设。
文件还提出项目单位应做好新型储能项目运行状态监测工作,实时监控储能系统运行工况,在项目达到设计寿命或安全运行状况不满足相关技术要求时,应及时组织论证评估和整改工作。
近年来,国内外储能安全事故时有发生,储能安全成为行业内一大痛点。国家能源局也在6月底公开征求意见。征求意见稿指出,新型储能项目相关单位应按照有关法律法规和技术规范要求,严格履行项目安全、消防、环保等管理程序,落实安全责任。在电池一致性管理技术取得关键突破、动力电池性能监测与评价体系健全前。原则上不得新建大型动力电池梯次利用储能项目。已建成投运的动力电池梯次利用储能项目应定期评估电池性能,加强监测、强化监管。
北极星电力网整理了6月21日-6月25日电力行业一周要闻。
此次征求意见稿从规划引导、备案建设、并网运行、监测监督等提出了相关要求,对规范新型储能市场主体行为、促进各类市场主体高效地投资新型储能项目有积极意义。
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