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7月5日,济南市委市政府举行新闻发布会,围绕贯彻落实《关于加快济南新旧动能转换起步区建设的意见》进行发布解读。记者从会上了解到,济南将在起步区构建以电为中心的能源互联网和以新能源为主体的新型电力系统。
4月25日,国务院正式批复《济南新旧动能转换起步区建设实施方案》。5月8日,国家发展改革委印发了《实施方案》。济南市新旧动能转换综合试验区建设办公室副主任马骏表示,起步区的获批建设,充分体现了以习近平同志为核心的党中央的深切关怀和厚望重托,不仅是事关济南、事关山东长远发展的大事要事,也是事关国家区域协调发展的战略问题,具有重大的划时代、里程碑意义。建设好起步区,是济南肩负的光荣使命,也是必须履行的政治责任。
济南市第十一届委员会第十三次全体审议通过了《关于加快济南新旧动能转换起步区建设的意见》。《意见》强调指出,加快建设起步区是立足新发展阶段、贯彻新发展理念、融入新发展格局的时代需要,是推进黄河流域生态保护和高质量发展的战略需要,是推动山东新旧动能转换综合试验区创新发展的内在需要,是发挥山东半岛城市群龙头作用的迫切需要。
据介绍, 近期,围绕推动起步区建设发展,济南市发展改革委重点做了以下工作。
一是推动国家批复《济南新旧动能转换起步区建设实施方案》。2020年6月以来,为深入贯彻落实国家黄河国家战略,济南市启动了《济南新旧动能转换起步区建设实施方案》的报批工作。在省委省政府、市委市政府正确领导和省发展改革委的直接指导下,起步区《实施方案》顺利获得国务院批复。《实施方案》明确了起步区的战略定位、四至范围、发展目标、重点任务和支持政策,赋予起步区复制自由贸易试验区、国家级新区、国家自主创新示范区和全面创新改革试验区经验政策,是济南新旧动能转换起步区建设发展的纲领性文件。
二是牵头编制起步区发展规划。按照市委确定的“1+4+16+N”(1个总体方案+4个综合性规划+16个专项规划+N个专题研究)的规划体系。市发展改革委牵头负责编制《济南新旧动能转换起步区发展规划》,通过采取“本地机构+国内知名专家团队”的规划编制模式,充分做好与各上位规划和起步区国土空间、生态保护等规划的衔接,经过多轮征求意见和修改完善,目前已形成审议稿。
三是配合省发展改革委研究制定《关于支持济南新旧动能转换起步区建设发展的若干政策》。为扎实推进起步区高质量高标准高起点建设,市发展改革委配合省发展改革委梳理提出由省一级部门赋予起步区的支持政策,形成了《关于支持济南新旧动能转换起步区建设发展的若干政策》(征求意见稿)。
接下来,市发展改革委将全面贯彻落实《关于加快济南新旧动能转换起步区建设的意见》,担当起《责任分工方案》中的职责,做好以下工作。
作为牵头单位,济南市发展改革委将加快高质量编制完成《济南新旧动能转换起步区发展规划》;稳步积极进黄河滩区迁建工作,保障滩区群众“搬得出、稳得住、逐步能致富”;强化对上汇报衔接,争取更多支持政策落地起步区,加大对战略性新兴产业和先进制造业支持力度;高站位谋划绿色低碳发展,探索实施碳排放总量和强度“双控”机制,强化产业绿色化、低碳化,开展近零碳排放示范工程和碳中和示范区建设;保障能源供应安全,在起步区构建以电为中心的能源互联网和以新能源为主体的新型电力系统;强化区域合作,加强与京津冀、长三角的要素对接,积极与沿黄城市互助合作;高品质布局优质项目,积极招引投资规模大、科技含量高、产业前景好、带动能力强的“大高好强”项目。
作为责任单位,市发展改革委将全力配合做好环境污染治理、“无废城市”示范区建设、创新驱动战略实施、现代服务业繁荣发展、节水型城区创建、基础设施网络构建、改革开放创新等相关工作。
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