登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
2020年英国石油公司(BP)宣布将通过逐步降低油气产量和炼油产能作为其优化投资组合的手段之一,以提高企业中长期的竞争力。全球石化行业正处于一场事关存亡的竞赛:找到成为下一代能源的一部分的方法,或者冒着被替代品取代的风险。
(来源:微信公众号“要点氢能” ID:PointHydrogen)
英国石油公司、中石化、Equinor ASA和荷兰皇家壳牌公司等生产商都希望氢气能确保需求,否则随着脱碳速度加快,石油需求可能会下降。他们希望利用现有的管道、储存罐和燃料供应来制造蓝氢,这一过程将使用天然气,但可以通过其他方式捕获碳排放并储存它们。
主要国际能源公司规划的氢气产量
国际能源机构在5月18日公布的净零排放路线图中表示,随着交通、钢铁和化学工业开始减少污染,预计到2050年氢气需求将增长6倍,清洁氢可以满足世界能源需求的四分之一,年销售额达到6,300亿欧元(约合7,700亿美元)。天然气巨头如何在接下来的20年竞争中依旧保持其优势地位?
2020~2030即使碳捕获和存储的成本增加,蓝氢依旧具有优势
石油公司现阶段的目标是降低排放,避免在未来十年被淘汰,他们正计划投入数十亿美元建设他们的蓝氢业务。到2027年,英国、德国、挪威、荷兰、瑞典和新西兰将至少有15个项目上线。根据BloombergNEF的数据,蓝氢产品的生产需要迅速扩大,因为到2030年还没有上线的项目有可能会失去竞争力。
总部位于挪威斯塔万格的Equinor公司执行副总裁Al Cook表示:“绿色是目的地,但我们将通过一条蓝色高速公路到达那里。”“在某种程度上,绿氢可能比蓝氢的成本更低,但这可能至少在10年内不会发生。”
壳牌氢能副总裁Paul Bogers说,碳捕捉意味着蓝氢项目可以从第一天开始大规模推广。目前壳牌已经参与了几个项目,包括英国的Acorn项目和Net Zero Tee side ,这两个项目都计划在2025年上线。他说:“在不同的行业中,你会发现蓝氢和绿氢的应用范围和价格都是不同的”。以气换氢是能源公司目前以满足日益严格的减排要求的一种方式。壳牌此前曾承诺在 10 年内将温室气体排放量减少20 %。
在全球拥有生产设施和销售产品的石油天然气生产商埃克森美孚也于今年发布了新的战略规划。其中,埃克森美孚对油气产量目标进行了大幅下调。规划还显示,埃克森美孚认为氢能对包括重工业、运输及发电在内的高碳行业具有重大意义,将加大氢能技术、碳捕捉与封存(CCS)技术的应用。据统计,目前,埃克森美孚的氢气产能已达到130万吨/年,并持续推进鹿特丹氢能项目,以实现利用CCUS技术大量生产低碳氢气。
中国是世界上最大的氢气生产国,主要通过化石燃料制取。受中国到2060年实现碳中和目标的刺激,中石化表示,计划到2025年建立一个100万吨碳捕捉项目。此外中国还将与全球最大的石油生产商沙特阿美( Saudi Aramco )在蓝氢项目上进行合作。
2030~2050绿氢将发挥出其优势,蓝氢绿氢有效结合
为了达到完全的净零排放,制备与使用绿氢是氢能产业发展的最终目标。目前公认的绿氢制备方法主要集中在电解水制氢。无论是通过风力、太阳能亦或是其他可再生能源进行电解水制氢,低碳电力是其根本。
欧洲最大的公用事业公司Iberdrola SA正专注于可再生能源和绿氢项目,西班牙承诺将花费 350亿欧元的欧盟刺激计划用于能源转型。美国工业巨头康明斯公司5月 24日表示,将与 Iberdrola公司合作,在西班牙中部建立一家生产电解槽的工厂。Iberdrola新能源负责人迭戈·迪亚兹·皮拉斯( Diego Diaz Pil as )说,“在短期内,你有机会使用蓝氢,但在中期—— 5 到 10 年,它将是一个搁浅的资产” 。
欧盟委员会(European Commission)希望绿氢产业能获得多达4700亿欧元的投资,其目标是到2030年生产1,000万吨绿氢,并到2050年实现净零排放。
EC 天然气官员 Bartlomiej Gurba 在 1 月的一次会议上表示,比利时、荷兰和德国将引领天然气管道运输氢气的发展。
德国经济部副部长Elisabeth Winkelmeier Becker在接受采访时说:“我们准备为绿氢提供补贴。”“其他氢气肯定会继续使用,但其生产不会得到补贴。”然而,目前,一些公司将使用他们能得到的任何颜色的氢。
CF Industries Holdings Inc.是全球最大的用于化肥和化学制造的氨生产商之一。这家位于伊利诺伊州迪尔菲尔德的公司使用从天然气中提取的灰氢,但会释放温室气体。该公司首席执行官托尼·威尔(Tony Will)在接受采访时说,该公司现在购买来自英国因斯(Ince)和比林汉姆(Billingham)的生产工厂的排放许可,但随着许可价格不断上涨,该公司正准备实施碳捕捉。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,7月10日,海南省人民政府关于印发《海南低碳岛建设方案》的通知。文件指出,2030年前,全省实现碳达峰,经济社会发展向低碳方向快速迈进。2045年前,全面建成低碳岛,全省二氧化碳年排放量比峰值期下降70%,建成零碳、高效、智慧、韧性、安全的新型能源系统。2060年前,全省实现碳中
北极星氢能网获悉,近日,鄂托克旗人民政府先后与深圳市好风光氢能科技公司、浙江阳明电力建设公司和东方电气自动控制工程公司座谈并签署框架协议。旗委副书记、政府旗长苏智雄出席并讲话。深圳市好风光氢能科技公司董事长王小成、浙江阳明电力建设公司副总经理陈建磊、广东省内蒙古商会执行会长郭晓东
北极星电力网获悉,7月15日,中国能建发布公告,公司2025年第二季度新签项目数量为10740个,新签合同额3864.6亿元。2025年上半年新签项目20273个,新签合同额7753.57亿元,同比增长4.98%。一、按业务类型统计注:1.传统能源业务包括火电、水电、输变电、核电等业务。2.新能源及综合智慧能源业务包括风电
北极星氢能网获悉,近日,远景在赤峰打造的全球最大绿色氢氨项目正式获得国际可持续发展和碳认证(ISCC)Plus认证,成为全球首个荣获带温室气体(GHG)指标绿氨Plus证书的项目。这一里程碑式成果标志着远景在绿氢及绿氨领域的全生命周期碳管理能力获得国际权威认可,更意味着中国绿色氢氨产业在国际舞
7月10日,青岛市人民政府印发《青岛市加快经济社会发展全面绿色转型实施方案》。文件提出,积极稳妥发展非化石能源。积极布局海洋新能源,在青岛西海岸新区、即墨区海域集中开发海上风电,加快深远海海上风电项目和即墨区海上光伏项目建设,谋划储备远海漂浮式光伏项目,力争2030年建成千万千瓦级海上
7月14日,国家电投浙江公司董事、代行董事长职责、党委副书记(主持工作)伍浩一行赴正泰杭州园区,围绕新能源产业及企业发展状况深入考察调研。全国政协常委、中国民间商会副会长、正泰集团董事长南存辉,正泰集团董事、正泰新能源董事长陆川等热情接待。伍浩一行走进正泰创新体验中心,了解企业发展
7月14日,华为鸿蒙智行“第五界”尚界汽车官方发布了首款车型官图——尚界H5。这款车型预计搭载华为ADS4和鸿蒙座舱,有望于秋季正式上市,目前已吸引超1000家经销商报名参与渠道招商。卖多少钱,才能爆?有消息人士透露,鸿蒙智行已稳住40万以上市场,尚界则主打20万级主流消费市场,尚界H5定位15万元
十年蜕变——国家电投重组成立以来改革发展成就综述2015年7月15日,经国务院批准,由中国电力投资集团公司和国家核电技术有限公司合并重组而成的国家电力投资集团有限公司(以下简称“国家电投”),在北京正式挂牌。这一天,两大能源央企的整合完成,不仅开创了我国能源产业体制改革的先河,也为中国
7月14日,中国能建葛洲坝集团党委书记、董事长谭华赴京与中核汇能有限公司、新华水力发电有限公司党委书记、董事长张焰座谈,就深化水利水电、抽水蓄能、新能源、新型储能等领域务实合作深入交流,并达成广泛共识。张焰对谭华一行到访表示欢迎。他说,当前,中核汇能正深入贯彻落实“3060”碳达峰、碳
北极星风力发电网获悉,近日,深圳市好风光氢能科技有限公司(以下简称“好风光氢能”)联合浙江阳明电力建设有限公司(以下简称“阳明电力”)与内蒙古自治区鄂托克旗人民政府举行合作座谈并签署2GW风光氢醇一体化即年产80万吨绿色甲醇项目项目投资框架协议。在签约前座谈会上,好风光氢能董事长王小
北极星储能网获悉,7月14日,大连市工业和信息化局发布对市政协十四届四次会议第0110号提案的答复,提到加强人才培养。大连理工大学2024年新增储能科学与工程本科专业,实施本硕博贯通长周期培养模式。在电化学储能、液流电池、固态电池、压缩空气储能、氢能、储能装备与安全、能源互联网等关键技术及
近日,丽江市人民政府发布关于全市园区经济发展情况的报告。报告指出,氢能方面,金山高新区聚焦氢能、低空经济、数字经济,打造“全省氢能研发应用全产业链示范区”,布局绿氢制备、储运,新型建材及装备制造项目。金山高新区投资2500万元完成东山片区398亩“标准地”建设,2024年出让“标准地”156.6
北极星氢能网获悉,7月4日,在东莞市发展和改革局指导下,东莞市氢能两轮车量产发布暨投运仪式活动圆满举行。在东莞市政府、市内外氢能企业代表共同见证下,青岛阳氢集团有限公司、东莞市能源投资集团有限公司联合创办的东莞新锋阳氢氢能源发展有限公司在中堂镇投放首批50辆氢能二轮车,以中堂镇甲醇制
6月18日,中国证监会发布《关于在科创板设置科创成长层增强制度包容性适应性的意见》提出,扩大第五套标准适用范围,支持人工智能、商业航天、低空经济等更多前沿科技领域企业适用科创板第五套上市标准。这对处于发展初期、普遍亏损的氢能企业来说是重大利好。来源:高工氢电事实上,当前众多氢能企业
今年上半年,雄韬股份、氢璞创能、国氢科技、捷氢科技、鲲华科技、协氢新能源、未势能源、玉柴集团、重塑能源、国鸿氢能、明天氢能、锋源氢能、氢沄(河南)新能源等13家燃料电池企业收获“捷报”如下:来源:高工氢电1、雄韬股份1月5日,雄韬山南氢能应用示范产业园在西藏山南市乃东区开工建设;4月,
据不完全统计,2025年1-6月,除已上市氢能企业增发募资外,氢能产业链共计超过20家企业获得融资,与去年同期相比数量有所减少,具体包括:考克利尔氢能、卡文新能源、云韬氢能、骊能新能源、新工绿氢、未势能源、氢合科技、科安创能、艾氢技术、锦美氢源、镁源动力、天芮科技、青鳐科技、聚智合众、协
7月3日,明阳氢能MYH-K-1000系列产品通过国际权威第三方机构DEKRA德凯认证并荣获认证证书。经过DEKRA德凯的严谨运行检测和审查,MYH-K-1000系列产品成功通过了额定功率运行测试、30%-110%工况运行测试、冷启动测试、热启动测试、升降负荷测试、氢气纯度测试等全部性能认证,各项指标均达到行业先进水平
在陕西,国内先进的氢燃烧领域规模化研发测试研究院签约落户西咸新区;在榆林市,全球规模领先的氢化镁储氢材料中试装置5月转入稳定运行;在“西安—渭南—韩城”城际氢能走廊上,一辆辆氢能重卡日夜穿行……氢能来源丰富、绿色低碳。作为全国重要煤化工基地,陕西氢产能超200万吨/年,如何发挥最大效
北极星氢能网获悉,近日,湖北楚道氢能科技产业发展有限公司成立,注册资本1亿元,经营范围包含:新兴能源技术研发;汽车销售;新能源汽车整车销售;新能源汽车换电设施销售等。企查查股权穿透显示,该公司由楚天高速、湖北交投、武汉临空港等共同持股。湖北交通投资集团有限公司间接持股51.292%、楚天
据港交所6月27日披露,鸿基创能科技(广州)股份有限公司向港交所主板提交上市申请,海通国际、中信证券为联席保荐人。鸿基创能自述为全球领先的独立膜电极供应商,专门从事催化剂涂层质子膜(CCM)及膜电极(MEA)的研发、量产及商业化。公司致力于将实验室技术进步转化为氢燃料电池CCM及MEA的商业化和规
为进一步贯彻落实《氢能产业发展中长期规划》要求,引导行业健康有序发展,国家能源局组织行业相关机构和专家编制了《中国氢能发展报告(2025)》(以下简称《报告》)。4月28日,国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林在解读《报告》时称,发展氢能产业对加快规划建设新型能源体系,实现碳达峰
北极星氢能网获悉,6月26日,龙岩产权交易网发布福大紫金氢能科技股份有限公司增资扩股公告。根据公告,福大紫金氢能科技股份有限公司增资扩股拟募集资金总额:增资底价不低于3998.96万元人民币且不高于5998.44万元人民币,募集资金用途:募集资金拟全部用于补充公司经营流动资金。公告全文如下:
今年上半年,雄韬股份、氢璞创能、国氢科技、捷氢科技、鲲华科技、协氢新能源、未势能源、玉柴集团、重塑能源、国鸿氢能、明天氢能、锋源氢能、氢沄(河南)新能源等13家燃料电池企业收获“捷报”如下:来源:高工氢电1、雄韬股份1月5日,雄韬山南氢能应用示范产业园在西藏山南市乃东区开工建设;4月,
北极星氢能网获悉,近日,遂宁市经济和信息化局发布《关于市八届人大五次会议第85036号建议办理答复的函》。答复函中指出,四川省利用丰富的水风光资源,发展绿氢制备和应用,已在成都、德阳、攀枝花、雅安、内江、资阳、凉山等市(州)开展氢燃料电池汽车示范,累计推广燃料电池汽车619辆,建成加氢站
2025年4月23日,由北极星电力网、北极星氢能网联合北京碳中和学会主办的2025第二届绿氢产业创新发展大会在南京盛大召开。400余位业内专家,以及发改委、能源局等相关政府部门,能源电力企业、燃料电池企业、车企、设计院、研究院、投融资企业的代表齐聚大会现场,共同探讨绿氢产业创新路径。北京明阳氢
2025年4月23日,2025第二届绿氢产业创新发展大会在南京成功召开,本次大会由北极星电力网,北极星氢能网联合北京碳中和学会举办,吸引了400+业内专家、发改委、能源局等相关政府部门、能源电力企业、燃料电池企业、车企、设计院、研究院、投融资企业代表参会。协氢新能源受邀参会,凭借在氢能无人机和
在当前全球能源结构深刻转型的浪潮中,我国的氢能产业,尤其是绿氢领域,作为我国战略性新兴产业的关键一环,正迎来一个前所未有的黄金发展期,被视为塑造未来产业格局中具有前瞻性和潜力的培育方向。面对“碳达峰、碳中和”目标的紧迫挑战,“加速构建以绿色低碳为核心的新型能源体系”已成为国家层面
2025年氢燃料电池产业的开端并不顺利。多家燃料电池车企宣布破产倒闭,燃料电池企业“卖身”求存或改变战略,全球范围内氢能投资收紧,每一个信号都在暗示:这场洗牌,比预想中来得更猛烈。但产业“先驱”丰田的氢能步伐依旧坚定,通过技术产业化迭代、应用范围拓宽、氢能生态打造等,开启了其氢能战略
1月23日,30辆氢能重卡交付,为成渝地区氢能商用车商业化运营提供了新样板。氢能车辆一直是氢能应用推广的重要领域,全球范围内,氢燃料电池汽车在多个领域展现出强大的竞争势头。特别是在长途运输和城市公共交通中,氢燃料电池汽车的高能量密度和零排放特性使其具有显著优势。早在2022年,国家发布《
在当前全球能源结构深刻转型的浪潮中,氢能产业,特别是绿氢领域,作为我国战略性新兴产业的关键一环,正迎来一个前所未有的黄金发展期,被视为塑造未来产业格局中具有前瞻性和潜力的培育方向。面对“碳达峰、碳中和”目标的紧迫挑战,“加速构建以绿色低碳为核心的新型能源体系”已成为国家层面的重大
北极星氢能网获悉,近日,挪威知名清洁技术公司Teco2030已申请破产,该公司曾被视为船用燃料电池应用的先驱和领导者。作为一家新兴能源技术公司,TECO2030曾在资本市场上备受瞩目。TECO2030由TECO海运集团于2019年创立,并于2021年从总部分拆,成为了一家独立公司。主营业务是为航运和重工业提供零排放
北极星氢能网获悉,近日,亿华通发布公告,公司与丰田汽车拟共同向合营公司华丰燃料电池有限公司增资共计19亿日元(约合人民币8961.35万元),其中公司拟增资金额为9.5亿日元(约合人民币4480.68万元),本次增资完成后,华丰燃料的注册资本将由45亿日元增加至64亿日元(约合人民币30185.60万元),亿
航运业承担着超过80%的全球贸易运输任务,其温室气体排放量约占全球排放量的3%。船舶的减排成为加速航运业绿色转型的一个重要切入点,零排放的氢能成为了加速航运业脱碳的重要选择。在此形势下,氢能船舶迎来发展机遇。为了抓住这一机遇,国内多家燃料电池企业正在加快推出船用燃料电池系统、获得船级
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!