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图片来源:势银(TrendBank)
2021年6月燃料电池汽车销量为83辆(2020年6月销量为124辆),同比下降33.1%。
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势银(TrendBank)注意到,去年6月投入使用的均是公交车,其搭载的燃料电池功率在50kW左右,今年投入使用的车辆搭载燃料电池功率较高,所以即便销量与去年同期相比下降,但装机量反而实现增长。
6月FCEV使用城市:北京第一、唐山第二、佛山第三
从使用城市看,6月销售的83辆燃料电池汽车在佛山市、唐山市、北京市等城市使用。其中,北京市使用数量最多,为60辆,均为亿华通配套的北汽福田燃料电池客车。
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6月FCEV从功能用途看:客车(非公交)为主,重卡次之
2021年6月销售83辆燃料电池汽车,客车(非公交)为主,重卡次之。其中客车(非公交)占比72.3%;重卡占比21.7%。
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与去年6月相比,今年燃料电池车型不再是投用单一的公交车型,重卡与物流车等车型也在发力中。
6月车企FCEV销量:福田最多、飞驰第二、福迪第三
从生产企业来看,6月销售的83辆FCEV来自飞驰汽车、北汽福田等车企。
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其中,北汽福田销售最多(均为客车),飞驰汽车销量第二(均为重卡),广东福迪销量第三(均为物流车)。
企业装机与配套:亿华通双第一
从配套企业来看,6月销售的83辆FCEV由鸿力氢动、亿华通等企业配套。
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其中,亿华通配套数量第一(均为客车);鸿力氢动配套数量位列第二(均为重卡);清极能源配套数量位列第三(均为物流车)。
从企业装机量来看,6月燃料电池装机量为7.09MW。其中,亿华通装机量第一,鸿力氢动装机量第二,雄川氢能装机量第三。
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