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众所周知,去年陆上风电抢装,大量风机需要在规定时间内并网,吊车成为紧缺资源,风电吊装市场一片景气,部分吊车老板趁机成倍加价,赚得盆满钵满,据笔者了解,去年单台风机吊装价格曾要加300-400万元。
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中广核河南兰考广兴风电项目与兰考广盛风电项目属于混塔吊装,塔筒由混塔及钢塔两部分组成,吊装部件多,重量大。与寻常钢塔吊装价格相比,价格应相对较高,相关专业人士表示,当前,3MW混塔风机单台吊装价格在100万元左右,上下偏差最多不会超过20万元,如果再低,就是亏本做买卖,吊一台亏一台。
值得注意的是,河南兰考广兴风电项目与兰考广盛风电项目风机叶轮直径均超过150m,部分标段风机达165米高,对吊车性能以及吊装团队能力都有着更高的要求。
从本次报价可以看出,当前的风电吊装市场价格已经大幅下降,基本与抢装之前价格持平,在平价阶段,价格是否会进一步压缩,北京憧憬吊装总经理黄聪向笔者表示,自平价以来,吊装市场热度迅速下降,降价压力也逐步传到至吊装环节,由于项目建设节奏放缓导致的吊车闲置等问题凸显,价格还会进步一下降,可能也会出现价格战现场。
一位不愿署名的人士认为,北京天源科创、德盈建设集团40万元上下的单机混塔风机吊装报价严重偏离市场,由于没有看具体的招标文件,也无法推断具体原因,他认为可能有以下原因,第一,招标文件可能要求只吊装部分风电设备,比如只进行混塔的吊装,钢塔吊装,叶片以及轮毂另行吊装。第二,双方可能有存在某种协议,低价吊装,以维持长期订单的持续。
在笔者看来,不管是那种原因,降本压力已经传导至陆上风电各环节,未来一段时间内,价格将成为一个明显的竞争力体现,风电机组正在上演价格战,产业链其他环节何尝不是一样,作为风电项目建设中的关键环节,其风险也是最大的,在风机吊装过程,不仅要高效率,高质量完成吊装任务,还需将人员、设备的安全放在首位。
另外多提一点,我国海上风电当前正在抢装期间,与去年的风电吊车一样,21年的海上施工船也是稀缺资源,行业经常有人说,千金难求一船,这不是假话。当海上风电抢装过后,这些施工船是否会搁置?
在广西的全球海上风电大会上,国内主流海上风电整机商也表示,21年抢装过后,海上风电平价会迎来一段空档期,停岸搁置将造成极大的资源浪费,如何妥当安置将是行业面临的又一大难题,欢迎各位读者在留言评论,如有不当之处,欢迎盛情指正!
来源:北极星风力发电网
作者:周小彦
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8月3日,广东湛江遂溪江洪乐民100MW风电项目也完成了首台185米混塔吊装。据悉,此次吊装的185米风电塔筒,采用了RBS自主研发的钢混塔筒技术路线,能够有效拓展“低风速、高切变”区域的可开发市场容量,在保证结构安全的前提下,使项目开发具备更低的开发成本和更优的投资收益。遂溪江洪乐民100MW风电
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今日(5月22日),辽宁省发改委发布《关于全省2025年度第二批拟列入分散式风电项目建设计划项目清单的公示》,总建设规模95.9MW,涉及10个分散式风电项目。原文如下:关于全省2025年度第二批拟列入分散式风电项目建设计划项目清单的公示按照《省发展改革委关于开展分散式风电项目建设方案编制工作的通
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北极星风力发电网获悉,5月20日,内蒙古阿拉善盟印发《关于2025年第一批分散式风电、分布式光伏项目开发建设有关事项的通知》(以下简称《通知》)。《通知》指出,结合2025年1-4月阿拉善电网新能源消纳条件和用电负荷增长情况,计划实施分散式风电规模10万千瓦,单个分散式风电规模不应超过50兆瓦。《
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4月30日,华北能监局公示2025年23号-27号行政处罚决定。根据披露信息,其中23号-26号处罚决定与风电有关,涉及两个风电项目。根据官网信息,本次处罚所涉及的两个风电项目分别为,宁投能源宁河区丰台镇48MW风力发电项目、河北恒昌能源科技有限公司50MW风力发电示范项目。其中,23号、24号处罚决定书与
4月24日,普陀2#海上风电项目正式开工。该项目位于舟山市普陀区六横岛东南侧海域,总用海面积约231公顷,拟安装34台12MW风电机组,总装机408MW,建设一座海上升压站及陆上集控中心,通过新建项目配套送出工程(220kV)至宁波北仑区厚墩变消纳,项目总投资约50亿元。目前,项目业主正在开展专题编制工作
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