名村造船将为大阪世博会建造一艘氢动力客船

由巴拉德燃料电池模组提供动力，第一批迎来首航的船舶包括Norled的MFHydra，这是世界上第一艘液氢动力渡轮，将在挪威运营;FPSWaal是一艘改装货船，预计将于今年晚些时候在荷兰的莱茵河上运行;2023年下半年，第一艘内陆货运船Zulu06将在巴黎的塞纳河下水运营。从2016年开始，巴拉德加入了Elektra的研发

2023年5月8日，由大连海事大学轮机工程学院、海大清能船舶（大连）有限公司、船舶动力碳中和国际联合研究中心研发设计的首艘氢动力海上交通船“蠡湖未来”号主要设计图纸正式通过了中国船级社（CCS）武汉规范研究所审图中心的审核和批准程序，拟取得CCS“燃料电池-动力1”、“沿海海船”、“高速船”等

挪威船舶运营商Norled旗下一艘应用液氢燃料的新型渡轮已经投入运营，为清洁船舶的运营开辟了新的道路。（来源：微信公众号：中国船检，作者：赵瑞）最近几周一直在进行测试和海试的渡轮“MFHydra”号已于3月31日经挪威海事局批准正式投入运营。该船在挪威Hjelmeland、Skipavik和Nesvik三角航线上提供服

由挪威清洁技术公司TECO2030、挪威船厂UmoeMandal和海事工程公司BLOMMaritime合作组建的一个联盟，将进行一个名为“未来高速船”的项目，以开发一种氢动力零排放高速船。据悉，该项目将包含两个阶段，第一阶段将在2022年和2023年进行，将开发解决方案并获得船级社的批复。在第二阶段，联盟将选择一家供

挪威渡船公司TorghattenNord获得挪威国家公路管理局（NPRA）的合同，将打造挪威首批全尺寸氢动力客渡船。经过与另外三家竞标者的激烈竞争，TorghattenNord终于赢得了此次招标，在1月25日与NPRA签署了价值49亿挪威克朗（约合5.52亿美元）的合同。TorghattenNord将建造2艘全新的氢动力船，并为2艘建于201

瑞典航运公司RederiABGotland正在开发瑞典第一艘用于客运和货运的大型氢动力船，这种新型船只排放水，将能实现零碳排放。该公司及其子公司DestinationGotland和GotlandTechDevelopment正在开展名为GotlandHorizon的项目，目标是最早于2030年在瑞典最大的岛屿哥特兰实现零排放客运。具体而言，项目合作

如今，布局氢燃料动力船领域的行动愈演愈烈，中国主攻技术难点；欧洲，智能培育氢动力；日韩，争抢“国际标准”。

7月26日，地中海航运集团旗下地中海邮轮宣布与意大利芬坎蒂尼造船厂（Fincantieri）及SNAM能源运营商共同签署谅解备忘录，启动打造世界首艘氢动力远洋邮轮，携手就建造及基础设施需求进行预研工作。

日本常石集团旗下造船公司TsuneishiFacilities&Craft（TFC）完成“全球首艘”氢燃料小型客渡船的建造。

德国建材公司海德堡水泥（HeidelbergCement）和挪威公司Felleskjpet将通过其绿色航运项目（GreenShippingProgram）建造全球首艘氢动力零排放散货船。

北极星氢能网获悉，9月13日消息，由日本国内公司组成的财团运营的促进氢能产业的基金将于年内启动，现已完成第一阶段融资，从丰田汽车、三井住友等8家公司筹集了4.1亿美元（600亿日元）。该基金吸引了大约450家企业参与，并计划在本年度内完成首笔投资，旨在构建氢气供应网络。该基金对氢气行业的投资

氢能在当前全球能源转型和能源危机的背景下发挥着至关重要的作用，它扮演着“清洁高效的二次能源、灵活智慧的能源载体、绿色低碳的工业原料”三重角色。目前，世界上160多个国家先后宣布碳中和目标，将氢能视为实现碳中和目标的重要抓手。氢能不仅直接推动电力行业深度脱碳，还能将剩余电力转换为氢储

北极星氢能网获悉，近日，海德氢能与日本旭日产业株式会社在日本东京举行战略合作签约仪式。未来，双方将紧密合作，开拓日本氢能市场，在日本本土打造绿氢标杆项目。双方相关领导出席仪式，并签约战略合作协议。日本旭日产业株式会社是一家有70多年历史的日本工业品企业，积极参与世界范围的新能源的开

据管道新闻网6月6日消息称，日本政府表示，日本计划在未来15年内投资15万亿日元(1075亿美元)为该国发展氢气产业，以加快利用天然气向低碳经济转型的努力。在世界各地，各国都在竞相开发氢，作为一些最难脱碳的行业(如钢铁生产和化工制造)的减排手段，同时也因为氢在清洁能源部门方面的潜在用途。日本于

北极星氢能网获悉，日本产业部周二表示，随着全球氢燃料市场的竞争加剧，日本将到5月底修改其氢战略，到2040年将氢年供应量提高到1200万吨。日本首相周二在一次部长级会议上就修改2017年首次制定的氢能战略和加快供应链发展的必要性发表讲话。他援引美国和欧洲的大规模氢气投资表示，日本将与澳大利亚

据安迅思伦敦12月7日消息，欧盟委员会和日本签署了一份合作备忘录，以刺激创新和发展国际氢能市场，尽管欧盟和日本未来仍有可能会争夺氢供应，但仍将朝着全球贸易的方向发展。欧盟能源专员西姆森和日本经济产业大臣在东京签署了该备忘录。新闻稿表示：“欧盟和日本将共同致力于可持续和负担得起的可再

北极星氢能网获悉，据《能源年》11月16日东京报道，日本最大的勘探与生产企业Inpex宣布，该公司已对日本新潟县的钻探作业和氢氨设施的建设做出了最终投资决定。位于柏崎市平井地区的柏崎清洁氢/氨项目将看到，Inpex的Higashi-Kashiwazaki气田生产的天然气通过现有管道输送到一个新的年产700吨的氢气设

据世界天然气4月22日消息称，日本能源公司新日石、杰拉和JFE将研究在神奈川县京浜地区建立氢气和氨气接收供应基地的方案。三方已签署谅解备忘录，并开始详细讨论在神奈川县开发该供应项目的可能性。氢和氨作为下一代清洁燃料在燃烧过程中不排放二氧化碳的技术开发正在进行中。为了在发电厂大规模消耗这

在世界主要国家纷纷确立碳中和目标、致力于实现能源转型的背景下，日本正稳步推进氢能技术研发，尝试打造全球化氢能源供应链，探索构筑氢能社会，希望在氢能领域占得技术与市场先机。

川崎重工、Yanmar电力科技公司和日本Engine公司联手成立了一家新的合资企业，专注于为海运业开发氢燃料发动机。

7月23日，当奥运圣火在日本国家体育场点燃时，这不仅标志着奥运会的开始，还标志着日本迈向可持续未来的新篇章。