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据快科技消息,8月5日下午,有报道称从多位知情人士处获悉,比亚迪即将于明年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”。目前搭载比亚迪“刀片电池”的特斯拉车型已经进入Type C测试阶段。
早在2020年2月,宁德时代就与特斯拉签订协议,于2020年7月至2022年6月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。2021年6月,宁德时代再次与特斯拉签署协议,动力电池供应期延长至2025年12月。
2020年3月,比亚迪号称不会着火的动力电池“刀片电池”亮相,并于当年7月用于旗舰汉EV车型。由于容量限制,刀片电池此前并未提供给其他公司。
2021年4月,据重庆日报报道比亚迪动力电池生产基地二期项目启动,将新建6条刀片电池生产线,一期和二期满负荷时的年产能为35GWh。
7月15日,比亚迪与吉林省长春市政府、一汽集团签署投资合作协议,在长春建立动力电池生产基地。
近期,有消息称比亚迪在安徽成立了一家新的电池公司,项目已经开工。随着大量新电池产能增加,坊间传言称比亚迪迎来重要的“56号客户”。
8月5日晚,比亚迪发布7月销量快报公告,2021年7月比亚迪新能源汽车销量50492辆,本年累计为20.51万辆,累计同比增长170.62%。7月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为3.001GWh,本年累计装机总量约为15.708GWh。
据北极星储能网统计,自2020年以来比亚迪动力及储能电池装机量一直节节攀升,直到2021年7月是比亚迪首次单月电池装机量超过3GWh。但与宁德时代装机量相比仍有较大差距。
据中国汽车动力电池联盟数据,宁德时代上半年动力电池装车量为25.76GWh居全国第一,市占率达49.1%;而比亚迪位居排名第二其动力电池装车量为7.65GWh、占比为14.6%,比亚迪目前的市占率还不到宁德时代的1/3。
近期储能上市企业市值大涨,8月4日比亚迪涨停,股价首次突破300元/股,截至8月5日下午收盘,比亚迪市值8567.98亿元,总市值已超过中国石油、中国银行,跻身A股第9名。
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5月16日上午,唐山迁安电磁产业园区内,机械穿梭工人忙碌,来自唐山公司的共产党员服务队员马安全、赵利再次来到园区内的瑞阔自动化设备有限公司巡视检查用电情况,了解园区用电需求。装备制造业被喻为“制造业之母”,而现代装备制造业则是现代制造业的基础。随着我国高取向电工钢技术已达到国际领先
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近期固态电池市场再度升温,行业关注点也经历深刻转变。据观察,相较于以往对固态电解质技术路线的讨论、主机厂与电池制造商的布局、量产时间表的预期以及eVTOL等新兴应用的探索,当前市场的目光更聚焦于若干核心层面。具体来看,以固态电解质膜为代表的关键材料革新、以硅碳负极为核心的负极材料迭代
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在“双碳”目标倒逼能源革命的当下,分布式新能源正以每年30%以上的增速重塑电力市场格局。但当投资者还在纠结“隔墙售电”能否打破电网垄断时,头部企业已悄然用“绿电直供”撬动百亿级市场。这两种模式究竟是政策博弈的产物,还是产业升级的必然?本文将穿透概念迷雾,用真实案例揭秘分布式能源的未
在“双碳”目标与新能源革命的双重驱动下,中国电力系统正经历百年未有之变局。当风电、光伏装机占比突破35%,传统电网的调度瓶颈与新能源消纳矛盾日益尖锐,一种名为“虚拟电厂”的新型电力组织模式正从实验室走向规模化落地。国家能源局最新数据显示,2025年我国虚拟电厂调节能力将突破5000万千瓦,
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和各个领域的人聊虚拟电厂,有三种不同的底层逻辑。发电企业:福特主义的虚拟电厂作为工业2.0的产物,现代电力系统和汽车产业的底层范式是一脉,即源自福特流水线制造、铁路的时间管理、和泰勒的工作管理。这种思维延伸到虚拟电厂,其特点是:1、强调流水线分工和协作即虚拟电厂就是电厂,电厂是电力系
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5月7日-8日#x200C;,蜂巢能源在德国慕尼黑IntersolarEurope展会期间密集签署四项战略合作协议,覆盖储能供应链保障、风险管控及客户开发等领域,累计签约项目规模超2GWh。此次签约标志着蜂巢能源在西欧、印度、东欧等核心市场的本地化布局进一步深化,全球“出海战略”迈入规模化落地阶段。技术引领:
2025年,锂电池行业发生关键性转折的一年,多年后回望,也许你会发现2025年将成为诸多技术产品的爆发元年。其中,固态电池、硅碳负极、高压密磷酸铁锂、9系超高镍、磷酸锰铁锂、无极耳大圆柱、兆瓦超充、盐湖提锂、新型钠电池,以及更加安全的锂电池系统,以上10大技术和对应产品将推动新能源产业的快
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