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近日,未势能源自主研发的70MPa Ⅳ型瓶在欧洲第三方测试机构顺利通过火烧试验,性能标准实现与欧盟接轨,为进一步提升国内车载储氢装备技术水平,提供了重要技术支撑。
据未势能源储氢系统开发部专家表示,为保证氢气瓶的安全性、可靠性及基本性能,综合考虑国内外法规标准,在研发过程中需要进行大量试验,包括液压爆破试验、液压循环试验、极限温度压力循环试验、加速应力破裂试验,跌落试验、氢气循环试验、渗透试验、火烧试验、枪击试验、使用性能试验、耐久性试验等。
其中,火烧试验是车用压缩氢气塑料内胆全缠绕气瓶标准中的一项重要型式试验项目,也是为了保证储氢气瓶及安全装置在氢燃料电池汽车整个生命周期,以及在火灾条件下能够安全、可靠运行的必要手段之一。
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北极星氢能网获悉,近日,新疆俊瑞博乐新能源规模化制绿氢项目设计采购施工一体化总承包招标公告发布,据了解,该项目建设规模为年产1.44万吨绿氢,电解槽40套,高压储氢瓶40组等。
近日,广州(洛阳)工程公司与中船双瑞特装公司联合开发的35兆帕氢气管束式集装箱、加氢站用储氢瓶组等产品在洛阳实现批量生产,进入实际应用阶段。这标志着该公司新型储氢装备研发取得突破,进一步增强了在全新氢能业务链的竞争力。高压储氢瓶组不仅承载着氢气储存任务,更是将氢气从工业产品转化为能
极星氢能网获悉,2月22日,德国福伊特集团与无锡产业集团旗下的威孚高科签署IV型高压储氢系统战略合作协议,双方将携手开展储氢瓶技术研发创新、规模化生产和推广应用,项目投资总额约1.2亿欧元。无锡市长赵建军表示,当前无锡正纵深推进“465”现代产业集群和“3010”重点产业链建设,全力抢拓氢能和
北极星氢能网获悉,2月20日,国家电投集团河南电力有限公司开封发电分公司发布2024年氢气长协采购项目竞谈公告,拟采购氢气5000瓶(根据具体使用情况供货)。主要指标:40L/瓶,纯度≥99.98%,露点≤一50℃,压力≥13.5MPa。详情如下:
北极星氢能网获悉,近日,由张家港港务集团研制的全国首批氢燃料港口专用牵引车交付启用,这也意味着张家港布局氢能港口的步伐进一步加快。在张家港港务集团港埠分公司仓库内,记者见到了投用的5台氢燃料港口专用牵引车。“车辆长3.8米、宽2米、高3米,属于非道路移动机械,主要用于港区内件杂货水平运
北极星氢能网获悉,近日,上海市级重大项目彼欧蓝能四型储氢瓶量产工厂正式开工。彼欧蓝能四型储氢瓶量产工厂项目位于嘉定氢能港范围,东至嘉松北路、南至昌吉东路、西至同杰路(规划道路)、北至沙浦河,占地面积约37亩,拟建建筑面积约2.8万平方米,预计总投资7.7亿元,工期18个月。项目建成后主要从
北极星氢能网获悉,近日,新疆俊瑞温宿规模化制绿氢项目设计采购施工一体化总承包招标公告发布,本次招标额为3700万元。据了解,该项目建设规模为年产1.44万吨绿氢,包括电解槽40套,高压储氢瓶40组。详情如下:
北极星氢能网获悉,11月17日,广东省地方标准《压缩氢气车用气瓶充装安全管理规范(送审稿)》征意见,该文件适用于加氢站内工作压力不大于70MPa、公称容积为不大于450L、工作温度为-40℃~85℃的压缩氢气车用气瓶充装的安全管理。详情如下:广东省市场监督管理局关于征求广东省地方标准《压缩氢气车用
北极星氢能网获悉,据《费加罗报》9月25日报道,法国汽车零部件生产商彼欧公司当日在上法兰西大区贡比涅市启动建设欧洲最大的储氢罐生产工厂。该工厂总投资额约1.5亿欧元,其中法政府提供约一半补贴。工厂预计2024年投产以后可以年产8万个氢气瓶,将主要供应斯特兰蒂斯和雷诺旗下公共汽车和重型货车。
北极星氢能网获悉,10月7日,河北城乡建设厅发布关于公开征求《河北省加氢站管理办法(试行)》(征求意见稿)意见的公告。意见稿指出:县级以上人民政府应当将加氢站纳入国民经济和社会发展规划,统筹协调本行政区域内加氢站工作。加氢站只允许通过加氢机向汽车储氢瓶加氢,禁止向其他容器加氢,禁止
北极星氢能网获悉,9月20日,唐山市燃气集团发布加氢站项目EPC招标公告,据悉该项目位于南新道南侧、铁西路东侧唐山市路北区加气站,项目设置储氢瓶组15立方米,氢气长管拖车位2个(其中固定车位1个,容积计算在内,26立方米水容积约380kg),购置2台45MPa压缩机,1台顺序控制盘,2台35MPa加氢机,2台
极星氢能网获悉,2月22日,德国福伊特集团与无锡产业集团旗下的威孚高科签署IV型高压储氢系统战略合作协议,双方将携手开展储氢瓶技术研发创新、规模化生产和推广应用,项目投资总额约1.2亿欧元。无锡市长赵建军表示,当前无锡正纵深推进“465”现代产业集群和“3010”重点产业链建设,全力抢拓氢能和
近日,未势能源IV型储氢瓶生产线在保定工业园正式落成,并进入试生产阶段,标志着未势能源已具备IV型储氢瓶的规模化生产能力,在产业化发展上迈出了“里程碑”式一步。该产线车间占地面积4000余平米,引进高端全自动化智能生产线,涵盖内胆成型、表面处理、纤维缠绕、固化、检验与试验、产品包装等完整
3月21日,在“资智汇襄共创辉煌”2023襄阳引资聚才高质量发展大会上,投资20亿元的蓝谷130兆帕Ⅳ型大容量复合材料氢瓶项目签约落户襄州。据悉,该项目将填补国内生产超高压储氢瓶的产业空白。据介绍,该项目由蓝谷创新(香港)研究院投资建设,分两期实施,第一期投资5亿元,引进70兆帕Ⅳ型复合材料储
北极星氢能网获悉,7月5日,新创氢翼与龙蟠科技旗下的氢能业务全资子公司龙蟠氢能源共同签署全面合作框架协议。双方将重点在氢动力无人机所需的IV型储氢瓶领域进行深度合作,龙蟠氢能源将为新创氢翼定制开发无人机专用IV型储氢瓶产品,协助新创氢翼打造出行业领先的氢动力超长航时工业级无人机,突破锂
因IV型瓶在国内很长时间被禁用,相关的研究开发工作告停。当IV型瓶的呼声越加浓烈、标准逐渐放开时,本土企业因技术积累较少有些措手不及,国外力量凭借丰富的技术和经验优势入局中国市场。同时,国内其它领域的新力量也逐渐进入,比如海控复合材料,凭借LPG-IV型生产制造经验入局,还有山东奥扬,LNG方面有丰富的制造经验。
5月26日佛吉亚中国官微发布消息:2021年4月30日成功完成对中国领先的储氢瓶制造商之一–沈阳斯林达安科新技术有限公司的收购。斯林达安科总部位于中国沈阳,在辽宁省拥有200名员工和2家工厂,每年的储氢瓶产能可达3万支。
北极星氢能网获悉,近日,沈阳斯林达安科新技术有限公司取得包含车用Ⅳ型储氢瓶的特种设备制造许可证,中国车用储氢瓶从此进入Ⅳ型时代。而本周也是被IV型瓶霸榜的一周,5月19日,佛吉亚宣布拿下了上汽大单(2月宣布收购了斯林达),天海工业近日推出IV型瓶新品。
2021年5月8日,沈阳斯林达安科新技术有限公司取得包含车用Ⅳ型储氢瓶的特种设备制造许可证。
5月17日,北京天海工业有限公司(以下简称:天海工业)推出具有完全自主知识产权的新一代车载储氢气瓶——IV型瓶。该产品与同规格III型瓶相比重量可降低约30%,质量储氢密度更高,为氢燃料电池汽车提供了轻量化车载供氢系统新选择。
彼欧(PlasticOmnium)宣布与法国高端氢动力汽车制造商Hopium建立合作关系,为未来的HopiumMāchina开发氢能存储系统。这款高端汽车最早于2020年10月宣布,其目标是成为2026年上市的法国首款氢动力轿车。Māchina原型车将于2021年6月向媒体发布。该车将搭载一个由彼欧在其Herentals工厂(比利时)制造的700帕IV型储存罐,该工厂自2020年秋季起投入运营。
12月22日,未势能源科技有限公司(以下简称:未势能源)与华北电力大学科学技术处(以下简称:华北电力大学)正式签署《氢能与燃料电池校企联合研究院合作备忘录》,双方将共同探索校企合作的新模式,加强氢能及燃料电池领域关键技术研发和高端人才培养,助力氢能产业高质量发展。根据备忘录内容,双方
北极星氢能网获悉,未势能源董事长张天羽发表《加速氢能商业化进程迎接氢经济时代》主旨演讲,以国际视野分享未势能源在氢能与燃料电池汽车发展方面的实践路径与思考。氢能,是能源转型与碳中和“必选项”基于国家新能源目标发展规划,张天羽分析了风电、光伏发展与传统工业转型面临的挑战。他认为,十
10月25日,由未势能源联合长城商用车如果科技共同开发制造的“长征氢能轿运车”,首批16辆正式交付蚂蚁物流,即将投入市场化运营,打造首个真正规模化“跑起来”的“氢能轿运车”示范应用场景。本次批量交付的16辆氢能轿运车,是基于轿运车最新法规标准,依托国际领先的氢能技术优势和长城汽车整车技术
据河钢集团消息,近日,河钢工业技术与长城股份未势能源签署《氢能产业战略合作协议》,将进一步加强氢能技术研发与相关氢能装备配套合作,重点开发京津冀区域氢能综合应用场景,打造绿色物流氢能应用示范“标杆”。河钢工业技术作为河钢氢能产业发展的实施单位,扎实落实河钢转型升级战略部署和总体要
9月12日,未势能源科技有限公司(简称:未势能源)与一汽解放汽车有限公司(简称:一汽解放)签署《氢燃料电池整车推广与应用战略合作》,双方将依托各自在燃料电池技术、整车开发以及应用领域的优势资源开展深度合作,共同推动氢能及燃料电池汽车商业化应用落地。以氢能商用车为切入点,赋能绿色交通
5月10日,未势能源科技有限公司(以下简称:未势能源)与河南利源集团燃气有限公司(以下简称:利源集团)签署氢能全产业链战略合作协议,双方将携手构建产业生态新格局,共同探索“氢”经济的可行性发展路径,加快推进氢能产业规模化发展。签约现场,双方围绕在制-储-运氢环节、加氢环节、应用环节、
近日,未势能源自主研发的“木星”系列——船用液氢供气系统,在成都完成交付前各项测试,顺利通过客户现场验收。该船用液氢供气系统,以“木星”车载液氢储氢系统为基础,严格依据船舶开发设计标准与相关试验要求,进行平台化研发、品类扩展与适用性优化,充分考虑船舶冲击和摇摆工况和船用氢安全,采
2023年4月10日,以“HPOWERDAY”为主题的未势能源2023年度发布会线上召开。未势能源发布多项领先技术、产品、市场成果。面向氢能重卡长途运输场景,在储氢应用领域,“气氢+液氢”双技术路线并行,推出“木星”车载液氢储氢系统,单瓶储氢质量高达80kg以上,液氢系统质量储氢密度≥8wt%,续航里程超100
近日,未势能源IV型储氢瓶生产线在保定工业园正式落成,并进入试生产阶段,标志着未势能源已具备IV型储氢瓶的规模化生产能力,在产业化发展上迈出了“里程碑”式一步。该产线车间占地面积4000余平米,引进高端全自动化智能生产线,涵盖内胆成型、表面处理、纤维缠绕、固化、检验与试验、产品包装等完整
近日,由未势能源配套的首批20辆“新长征1号”氢能重卡交付河钢工业技术服务有限公司(简称:河钢工业技术),在唐山港正式投入商业化运营,标志着未势能源市场化步伐将进入全面“提速”阶段。该氢能重卡示范运营项目,由未势能源与长征汽车、河钢工业技术共同打造,项目整体规划投运200辆,首批投运20
北极星氢能网获悉,近日,未势能源科技有限公司正式完成5.55亿元B轮融资。据了解,本轮融资由中建材新材料基金领投,A轮领投方国投招商持续增资,氢能行业新秀立本能源跟投,瑞银证券继续担任B轮融资财务顾问。与此同时,未势能源已同步开启B+轮融资进程,IPO准备工作也在稳步推进中。未势能源表示,此
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