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其中,东风汽车申报最多,申报5款;南京金龙与青岛德智汽车并列第二,申报4款;三一汽车申报数量第三,申报3款。
《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第三十批)中,共有7家企业10款车辆型号进入目录。
此外,8月10日,工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品》(第346批)、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2021年第7批)、《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第二十九批)、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四十五批)。《道路机动车辆生产企业及产品》(第346批)中,申报燃料电池产品的共计16户28个型号。
其中,青岛德智汽车科技有限公司申报最多,申报6款;三一汽车制造有限公司申报书香第二,申报3款。
《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第二十九批)中,共有16家企业21款车辆型号进入目录。
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近日,国家重点研发计划“用户侧燃料电池微网集成与主动支撑电网关键技术”项目示范工程在广州国际氢能产业园正式开工建设。该项目由广东电网公司广州供电局牵头,预计将在2026年建成国内规模最大“向上支撑电网、向下服务用户”氢热电高效联供燃料电池微网,热电联供综合效率超90%,达国际领先水平。
北极星售电网获悉,6月23日,广东广州市人民政府发布关于印发《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》(以下简称《计划》)的通知。《计划》指出,鼓励整车企业强化V2G车型研发和售后服务,探索“电力充储放一张网”建设,开展新能源车辆智能有序充电、虚拟电厂、光储充一体化等多模式创
北极星氢能网从“氢通新能源”获悉,6月18日,由中国汽车工程学会和氢能燃料电池协会共同主办的2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会在上海汽车会展中心开幕。作为全球领先的氢能综合解决方案提供商,氢通能源集团以“氢链未来通领全域”为主题亮相展会,并举行氢通能源集团科技战略暨260吨氢能矿卡
4月25日,交通运输部、国家发展改革委等十部门联合发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),明确要求到2027年,基本形成多部门协同的交通运输与能源融合发展机制,政策法规、标准规范、技术装备体系逐步健全。交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%。交通基
北极星氢能网获悉,近日,红旗氢燃料电池汽车项目在中国汽车技术研究中心(以下简称“中汽研”)成功通过氢耗与续驶里程关键试验,不仅验证了红旗氢燃料电池系统的卓越性能,更展现了红旗研发将前瞻技术快速转化为产品竞争力的技术实力。此次试验在中汽研国家级实验室内严格按照国际最严苛的CHTC-C工况
北极星氢能网获悉,近日,由山西美锦能源股份有限公司(以下简称:美锦能源)与张久俊院士团队联合创立的骊能新能源科技(北京)有限公司(以下简称"骊能新能源")宣布完成A轮融资,标志着国内气体扩散层(GDL)领域的技术突破并获得资本市场高度青睐,同时也标志着美锦氢能产业链的关键环节——碳纸项
北极星氢能网获悉,6月18日,福建省发展和改革委员会发布《福建省氢能产业创新发展中长期规划(2025—2035年)》的通知。通知指出,氢能产业分为两个阶段发展任务:一是2025至2030年为起步发展期,建成10个以上高能级创新平台,培育1-3个百兆瓦级绿电制氢示范项目,建成1-3个氢基绿色船舶燃料加注港口
北极星氢能网获悉,湖南省政府在官网发布了《湖南省氢能产业发展三年行动方案》(以下简称《方案》)。方案提出,到2027年在交通运输、氢储能、氢冶炼、氢化工等部分领域实现规模应用,市场机制和管理机制更加健全,集聚具有全国影响力的骨干企业10家左右,氢能关键材料部分领域产业规模全国领先,氢能
北极星氢能网获悉,近日,由国家市场监督管理总局批准筹建的国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心(以下简称“中心”)在北京大兴国际氢能示范区正式投入使用,标志着我国在氢能检测领域迈出了重要一步,为氢燃料电池汽车产业的高质量发展提供了坚实的技术支撑。填补空白,打造全链条检测平台中心总投资
北极星氢能网获悉,近日,遂宁市经济和信息化局发布《关于市八届人大五次会议第85036号建议办理答复的函》。答复函中指出,四川省利用丰富的水风光资源,发展绿氢制备和应用,已在成都、德阳、攀枝花、雅安、内江、资阳、凉山等市(州)开展氢燃料电池汽车示范,累计推广燃料电池汽车619辆,建成加氢站
6月10日,厦门市发展和改革委员会发布《厦门市氢能产业高质量发展行动计划(2025—2027年)(征求意见稿)》。其中提出,建立多渠道氢源供应体系,逐步构建低成本、低碳化的多元制氢体系。在产业发展初期,加强同周边地区氢能资源的联动协调,与漳州古雷港经济开发区、泉州泉港石化工业园区、泉惠石化
2024年2月20日,中华人民共和国交通运输部发布公告:《交通运输部关于国家电力投资集团有限公司开展重卡换电站建设组网与运营示范等交通强国建设试点工作的意见》。意见明确指出开展“氢燃料电池研发与氢能交通运营平台应用”建设试点。同时,氢动科技在宁波舟山港承担绿色港航物流示范项目建设。氢动
北极星氢能网获悉,11月28日,“国家能源燃料电池研发中心”建设启动会在上海捷氢科技园区隆重召开。上海市发展改革委能源处处长王智强,嘉定区委常委、常务副区长陆祖芳,嘉定区安亭镇党委书记严健明,上汽集团副总裁、总工程师祖似杰出席活动。中国科学院院士、厦门大学教授孙世刚,捷氢科技总经理卢
2023年上半年,全球的氢能产业持续发展,尤其电解制氢设备环节保持了持续高速增长趋势,比较之下,另一市场关注的热点环节,即全球燃料电池汽车市场却呈现“不进反退”现象,氢云链统计,全球燃料电池汽车销量勉强超过8000辆,同比下降超过10%。一叶知秋,销量数据下滑原因几何?产业发展逻辑是否发生
7月28日,杭州市人民政府办公厅关于印发加快推进高端装备制造业高质量发展若干措施的通知,其中指出对在关键共性技术及成套产品研发上有突破且企业年产值首次达到1亿元、5亿元、10亿元并形成一定销售量的,同时年产值较上年度增长20%以上(上年同比保持增长)的智能网联汽车、氢燃料电池汽车企业,分别
基于公开数据统计,香橙会研究院重点关注的50家氢能与燃料电池汽车产业非上市企业中,共有36家于2021年度获得融资,占比72%。其中,30家为燃料电池汽车产业链企业,占比83%;6家为氢能产业链企业,占比17%。图1氢能与燃料电池汽车产业企业融资家数资料来源:香橙会研究院整理1.2021年氢燃料电池融资全
2022年1月4日,上海市嘉定区经济委员会发布《嘉定区加快推动氢能与燃料电池汽车产业发展的行动方案(2021-2025)》,其中指出:到2025年,嘉定氢能及燃料电池汽车全产业链总产出力争突破1000亿元。到2025年底,嘉定区燃料电池示范应用车辆总数不少于3500辆。到2025年,全区力争建成18座公共加氢站(含3
6月15日,本田对外表示,将于今年停止燃料电池车型Clarity的生产,这是该公司削减销量不佳车型计划的一部分。
5月13日,工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第344批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源车车型目录》(第二十七批)拟发布内容。《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第344批)中,新产品的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计876户,申报燃料电池产品共13户企业27个型号。
今年开始,我国将进入为期4年的燃料电池汽车“十城千辆”时代。虽然“十城”会花落谁家尚未明确,但香橙会研究院梳理了上海、广东、江苏和湖北武汉等四大氢燃料电池汽车产业重镇,共筛选出了100多家行业企业。(来源:微信公众号“香橙会研究院”ID:xch-club作者:项边溪)研究这四大重镇100多家企业
“希望国家能够加快示范城市的确认,地方政府加快示范城市相关政策的落地。只有政策明确了,并确定了示范城市,燃料电池汽车的产销规模才有望上升。”11月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的最新数据显示,继9月氢燃料电池汽车产销量降至个位数后,10月的产销数据依旧惨淡,分别完成7
5月13日,工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第344批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源车车型目录》(第二十七批)拟发布内容。《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第344批)中,新产品的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计876户,申报燃料电池产品共13户企业27个型号。
与两次落选《免征车辆购置税新能源车车型目录》相比,特斯拉与天猫的“双十一”恋爱风波,实在算不上大挫折。继今年8月之后,10月29日,国家工信部公布了《免征车辆购置税新能源车车型目录》(以下简称《目录》)的第二批入选车型,特斯拉再次落选。特斯拉与天猫“分手”,被市场认为是跨国公司进入中国市场都会出现的通病—水土不服,以及特斯拉中国区决策权的相对弱势。而两次落选《目录》,则凸显特斯拉所代表的纯外资新能源汽车在中国市场将要面对的最大困境,甚至是外企在中国市场享受几十年“最高礼遇&rdqu
与两次落选《免征车辆购置税新能源车车型目录》相比,特斯拉与天猫的“双十一”恋爱风波,实在算不上大挫折。继今年8月之后,10月29日,国家工信部公布了《免征车辆购置税新能源车车型目录》(以下简称《目录》)的第二批入选车型,特斯拉再次落选。特斯拉与天猫“分手”,被市场认为是跨国公司进入中国市场都会出现的通病—水土不服,以及特斯拉中国区决策权的相对弱势。而两次落选《目录》,则凸显特斯拉所代表的纯外资新能源汽车在中国市场将要面对的最大困境,甚至是外企在中国市场享受几十年“最高礼遇&rdqu
近日,第二批免购置税新能源车车型目录出炉引起新能 源汽车领域一片骚动,国家对推广新能源的决心可见一斑。但是与动辄续航(纯电动模式下)四五百公里的国外电动汽车相比,我国新能源汽车还是雷声大雨点小。 毕竟高能量比的三元材料锂电池的核心技术掌握在日韩手中,另外,我国锂电池管理系统在技术上也并不占优势。虽然我国电动汽车续航能力与国外 电动汽车的水平有一定差距,但是持续的政策刺激和技术的不断进步,社会资本的进入,都是大有利于我国电动汽车和其他新能源汽车发展的。不知道大家是否还记 得首批免购置税的新能源汽车(乘用车)的续航能力如何?找出第一批的目录你会发现第二批新
工信部和税务总局29日公布第二批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录。其中,在纯电动汽车领域,共有包括北汽威旺307EV在内的28款乘用车入围,入围车型数目较此前第一批有所增加,且有多家本土企业首次进入名单,合资品牌亦有入围。在纯电动车领域,北汽威旺307EV、北京现代首望500e等多款车型入围,在插电式混合动力汽车领域没有乘用车入围,仅有13款客车入围。详情请见工信部网站。
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