佳安氢源淄博二期项目开车成功 MDP累计供氢超100吨

北极星氢能网获悉，近期，浙江氢动携其成熟的氢能物流解决方案亮相台州临海，正式启动氢能冷链物流场景的深度开发，并参加台州湾氢能研究院揭牌仪式，标志着氢能零碳物流走廊建设向台州湾延伸的重要突破。深耕长三角市场的浙江氢动，已构建起以宁波为中心的氢能物流生态圈，累计投放百辆氢燃料电池车，

北极星氢能网获悉，2025年5月12日，北京昌平区经信局发布了《关于2024年度氢能产业资金支持项目拟兑现企业名单公示的通知》。其中有21家氢能企业将获得昌平区2024年度氢能产业资金支持。具体如下所示：根据北京市昌平区此前发布的《昌平区促进氢能产业创新发展支持措施实施细则》，针对技术突破方面的

北极星氢能网获悉，5月13日，上海市宝山区人民政府发布《关于节能减排专项资金-燃料电池汽车示范应用专项资金财政专项补助资金分配结果表》。根据公示，上海宝氢气体工业有限公司获得了316.28万的奖励。

北极星氢能网获悉，近日，贵州六盘水市水城区人民政府发布《六盘水市水城区氢能产业发展行动方案（2025—2035年）（征求意见稿）意见的公告》。《行动方案》指出，依托贵州能源200万吨/年煤焦化项目，以焦炉煤气制氢为起点，以公交和运煤重卡为突破口推动示范应用，围绕焦炉煤气制氢工艺，开展制氢、储

5月12日，浙江乍浦经济开发区（嘉兴港区）管理委员会办公室发布关于进一步推动氢能产业高质量发展的若干政策意见。意见指出，将强化氢能项目有效投资，对于氢能制造业项目设备投资，单个项目补贴最高不超过2000万元，同时面向氢能全产业链，培育一批专精特新企业、“隐形冠军”企业和“单项冠军”企业

北极星氢能网获悉，5月12日，重庆市发改委发布市政协提案《关于支持潼南打造“成渝氢走廊”氢能产业基地的建议》答复的函。其中提出，将持续优化重庆氢能产业布局，充分结合渝西地区产业特点和资源优势，支持将潼南区纳入成渝氢走廊等相关规划，强化科技引领，助推潼南打造氢能产业基地。重庆市发改委

“氢车万里行”是全球首次燃料电池汽车跨区域大规模示范活动，旨在通过实车示范、实地加氢、实时监控，综合评估燃料电池汽车在干线物流等典型场景下实际运营效果，为产业发展提供权威参考。近期，燃料电池汽车示范应用支撑办公室向行业广泛征集“氢车万里行”示范线路，共20余家企业上报了近50条示范线

北极星氢能网获悉，5月8日，河南省孟州市人民政府发布关于孟州市支持氢能产业发展若干政策的通知，通知显示，支持科技创新，对投资超过5亿元的氢能产业项目，以鼓励氢能产业发展的普惠性政策方式给予不高于5000万元的研发补贴。支持项目招引，聚焦制氢装备、储存装备、运输装备、加注装备、燃料电池核

北极星氢能网获悉，5月10日，贵州六盘水氢能示范应用暨美锦华宇煤焦氢二期点火烘炉仪式将在六枝特区盛大举行。届时，西南地区首列氢燃料电池火车头、100辆氢能重卡以及4辆氢能公交车将集体亮相，并陆续投入运营。这些氢能交通工具所使用的氢气，主要源自贵州美锦华宇“煤—焦—氢”综合利用示范项目产

北极星氢能网获悉，5月9日，北汽福田汽车股份有限公司发布2025年4月份各产品产销数据快报，快报显示，纯电动汽车、氢燃料电池汽车、插电式混合动力汽车的新能源汽车4月份销量为8193辆，2025年累计33755辆，累计同比增长180.66%；4月份产量为9205辆，2025年累计36443辆，累计同比增长151.09%。详情请看

北极星氢能网获悉，5月8日，浙江省财政厅发布了《关于下达2025年中央节能减排补助资金（新能源汽车领域）预算的通知》（以下简称《通知》）。根据《通知》，浙江财政厅下达的2025年中央节能减排补助资金（新能源汽车领域）共计33864万元，其中：新能源汽车推广应用补助资金31028万元，燃料电池汽车示范

氢气在制备过程中普遍存在一定杂质，因此对氢气进行除杂提纯，成为氢气使用前必不可少的关键环节。然而质子交换膜燃料电池却是出了名的“挑食”，即便是经过纯化后的高纯氢，依旧不能直接用在燃料电池汽车上。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：辛友）“当前业内有很多企业将高纯

除煤制氢以外，工业副产氢一直是我国最主要的氢气来源之一。随着氢能产业的发展，工业副产氢越来越在氢能产业发展初期和中期的氢源供给中被寄予厚望。业界认为，目前氢能发展尚处于初期，可优先利用低成本、产量大的工业副产氢作为氢源，在“前绿氢时代”，推动氢能产业的快速规模化应用。近日，湖南省

9月28日，由佳安氢源设计、生产的单套4000m3/h电解水制氢纯化撬装设备顺利出厂。该设备由国内电解水制氢行业龙头企业购入，已顺利交付到现场。此次交付的MDP绿氢纯化设备充分发挥了MDP系列产品模块化撬装的设计理念，纯化成本低、氢气收率高、占地面积小，同时还针对电解水制氢的应用场景要求，具备单

近日，氢能“缺氢”问题再受热议。国家发改委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）提出，初步建立以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系，有序推进加氢网络体系建设。记者了解到，氢气供应短缺问题并非新鲜事，在地方鼓励和补贴政

近日，氢能“缺氢”问题再受热议。国家发改委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）提出，初步建立以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系，有序推进加氢网络体系建设。记者了解到，氢气供应短缺问题并非新鲜事，在地方鼓励和补贴政

“2021年2月9日第一台电解槽开始送电调试，首批建设30台1000标方/小时的电解水制氢设备，绿氢产能2.4亿标方/年（2.14万吨），项目产出的氢气送入化工装置。自2022年起，规划每年增加绿氢产能3亿标方，年新增消减化工装置碳排放总量的5%，力争用10年时间完成企业50%碳减排，用20年时间率先实现企业碳中

“2021年2月9日第一台电解槽开始送电调试，首批建设30台1000标方/小时的电解水制氢设备，绿氢产能2.4亿标方/年（2.14万吨），项目产出的氢气送入化工装置。自2022年起，规划每年增加绿氢产能3亿标方，年新增消减化工装置碳排放总量的5%，力争用10年时间完成企业50%碳减排，用20年时间率先实现企业碳中

2021年1月15日，北京佳安氢源科技股份有限公司（以下称：佳安氢源）与航天长征化学工程股份有限公司（以下简称：航天工程）在国家粉煤气化技术工程研究中心举行合作协议签署仪式，北京北大先锋科技股份有限公司董事长、佳安氢源董事长张佳平、佳安氢源总经理江风和航天工程公司董事长唐国宏、航天工程

业内认为，无论电解水制氢还是工业副产氢，依靠单一路径的氢源远远满足不了未来发展所需，因此，未来的氢源供给应走分阶段、多元化的道路。在日前举办的“制氢：低成本氢源路径解决方案”网络研讨会上，与会专家指出，我国工业基础设施完善，工业制氢产能全球领先。在此背景下，氢源更易获取、更加便宜

随着经济、社会的不断发展，对能源清洁性、高效性的要求愈发突出，人类对地球环境的透支不可持续，提示调整能源结构已刻不容缓。氢气以其来源广、热值高、零污染等特点，长期以来一直被认为是最具发展潜力的清洁能源之一，氢能也成为调整能源结构的重要途径，其中，氢燃料电池车是目前氢能的重要应用领