佳安氢源淄博二期项目开车成功 MDP累计供氢超100吨

北极星储能网获悉，6月6日，阳泉市能源局印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》，提到，鼓励大数据中心、电动汽车充（换）电站、虚拟电厂运营商以及储能运营商作为市场主体参与用户侧储能项目建设。积极构建多层次智能电力系统调度体系，提高电网调度智能化水平。到2025年，全市实现快速灵活的需求侧响

北极星氢能网获悉，近日，氢动科技河南氢动“氢车万里行”活动发车仪式在郑州海尔产业园内隆重举行。本次活动由河南氢动与宇通商用车联合主办，携手飞洁冷链（客户单位）、天宏城配（运营单位），共同启动氢燃料冷藏物流车的规模化示范运营，标志着河南省氢能绿色冷链物流发展逐步走向市场化、规模化。

2025年，交通运输体系的绿色低碳转型成为政策焦点之一，是推动高质量发展的重要抓手。在“双碳”目标与国七排放标准升级的双重驱动下，氢燃料电池技术被列为重型车辆零碳转型的重要路径。美国戈尔的GORE-SELECT®质子交换膜凭借其高效能、耐久性等特性，将推动氢燃料电池的应用发展，成为重型车辆行业

北极星氢能网获悉，近日，四川省经济和信息化厅发布《四川省氢能产业中长期发展规划（2025—2035年）》，其中指出：到2027年，全省累计推广应用氢燃料电池汽车超4000辆，打造1—2条氢能轨道交通示范线；有序推进制氢、加氢基础设施建设，累计建成加氢站（含制氢加氢一体站）超40座，打造1—2个可再生能

北极星售电网获悉，近日，重庆市能源局发布关于市六届人三次会议第1243号代表建议办理情况的答复函。答复文件明确，重庆实施“百万千瓦屋顶部署推进”光伏式和“千乡万村驭风”行动，截至2025年3月，全市风电、光伏发电装机规模分别达到256万千瓦、352万千瓦，新能源装机将从“十三五”末提升6.3%至16.

全球新能源产业进入高速增长期，但政策不确定性、技术迭代加速、国际竞争加剧等因素导致法律风险频发。近年来，全球新能源产业呈现爆发式增长态势。然而，行业高速发展背后暗藏多重法律风险。（作者：莫泰京北京市盈科律师事务所律师）新能源行业法律风险白皮书——合规挑战与应对策略目录一、行业趋势

北极星氢能网获悉，5月27日，氢动科技湖北氢动“氢车万里行”汉宜高速氢能冷链示范运行启动活动在国家电投华中氢能产业基地隆重举行，来自政府部门、行业协会、企业代表及专家齐聚一堂，共同见证氢能冷链运输迈向规模化应用的关键一步，为我国“双碳”目标下的绿色物流转型提供创新样本。自2020年国家

北极星氢能网获悉，5月26日，山西省科技厅对《关于“切实加大新能源的政策支持力度尽快出台全省支持氢能源应用市场的政策”的建议》进行答复，其中指出下一步工作将着力提升企业创新主体地位；持续提升基础研究、应用基础研究能力；加速氢能科技成果转化。关于省十四届人大三次会议第1827号建议的答复

北极星售电网获悉，日前，天津市生态环境局发布《天津市深化地方碳排放权交易市场建设工作方案（2025-2027年）》（征求意见稿）。文件明确，根据全市碳排放双控目标，综合考虑行业发展状况、产业和碳排放特征、数据质量基础等因素，有序扩大碳市场覆盖范围，新增年排放温室气体1万吨以上货运港口行业、

日前，天津市生态环境局发布《天津市深化地方碳排放权交易市场建设工作方案（2025-2027年）》（征求意见稿）。详情如下：市生态环境局关于公开征求《天津市深化地方碳排放权交易市场建设工作方案（2025-2027年）》（征求意见稿）意见的通知为进一步完善地方碳排放权交易机制，更好发挥碳市场控制和减少

北极星氢能网获悉，5月19日，浙江省宁波市镇海区人民政府发布《对区十六届人大四次会议第53号建议的答复》。镇海区将利用在氢能交通应用和化工应用上的潜在优势，借助镇海危化品港口码头和镇海港区，积极研究绿氢、绿醇、绿氨替代，力争成为国际性的绿色船舶停靠基地、绿色能源贸易基地和重要消纳基地

氢气在制备过程中普遍存在一定杂质，因此对氢气进行除杂提纯，成为氢气使用前必不可少的关键环节。然而质子交换膜燃料电池却是出了名的“挑食”，即便是经过纯化后的高纯氢，依旧不能直接用在燃料电池汽车上。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：辛友）“当前业内有很多企业将高纯

除煤制氢以外，工业副产氢一直是我国最主要的氢气来源之一。随着氢能产业的发展，工业副产氢越来越在氢能产业发展初期和中期的氢源供给中被寄予厚望。业界认为，目前氢能发展尚处于初期，可优先利用低成本、产量大的工业副产氢作为氢源，在“前绿氢时代”，推动氢能产业的快速规模化应用。近日，湖南省

9月28日，由佳安氢源设计、生产的单套4000m3/h电解水制氢纯化撬装设备顺利出厂。该设备由国内电解水制氢行业龙头企业购入，已顺利交付到现场。此次交付的MDP绿氢纯化设备充分发挥了MDP系列产品模块化撬装的设计理念，纯化成本低、氢气收率高、占地面积小，同时还针对电解水制氢的应用场景要求，具备单

近日，氢能“缺氢”问题再受热议。国家发改委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）提出，初步建立以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系，有序推进加氢网络体系建设。记者了解到，氢气供应短缺问题并非新鲜事，在地方鼓励和补贴政

近日，氢能“缺氢”问题再受热议。国家发改委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）提出，初步建立以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系，有序推进加氢网络体系建设。记者了解到，氢气供应短缺问题并非新鲜事，在地方鼓励和补贴政

“2021年2月9日第一台电解槽开始送电调试，首批建设30台1000标方/小时的电解水制氢设备，绿氢产能2.4亿标方/年（2.14万吨），项目产出的氢气送入化工装置。自2022年起，规划每年增加绿氢产能3亿标方，年新增消减化工装置碳排放总量的5%，力争用10年时间完成企业50%碳减排，用20年时间率先实现企业碳中

“2021年2月9日第一台电解槽开始送电调试，首批建设30台1000标方/小时的电解水制氢设备，绿氢产能2.4亿标方/年（2.14万吨），项目产出的氢气送入化工装置。自2022年起，规划每年增加绿氢产能3亿标方，年新增消减化工装置碳排放总量的5%，力争用10年时间完成企业50%碳减排，用20年时间率先实现企业碳中

2021年1月15日，北京佳安氢源科技股份有限公司（以下称：佳安氢源）与航天长征化学工程股份有限公司（以下简称：航天工程）在国家粉煤气化技术工程研究中心举行合作协议签署仪式，北京北大先锋科技股份有限公司董事长、佳安氢源董事长张佳平、佳安氢源总经理江风和航天工程公司董事长唐国宏、航天工程

业内认为，无论电解水制氢还是工业副产氢，依靠单一路径的氢源远远满足不了未来发展所需，因此，未来的氢源供给应走分阶段、多元化的道路。在日前举办的“制氢：低成本氢源路径解决方案”网络研讨会上，与会专家指出，我国工业基础设施完善，工业制氢产能全球领先。在此背景下，氢源更易获取、更加便宜

随着经济、社会的不断发展，对能源清洁性、高效性的要求愈发突出，人类对地球环境的透支不可持续，提示调整能源结构已刻不容缓。氢气以其来源广、热值高、零污染等特点，长期以来一直被认为是最具发展潜力的清洁能源之一，氢能也成为调整能源结构的重要途径，其中，氢燃料电池车是目前氢能的重要应用领