淡水河谷与Ternium公司签署合作 开发减少二氧化碳排放的炼钢方案

4月23日至25日，韩国国际绿色能源展（GreenEnergyExpo2025）在韩国大邱EXCO会展中心盛大举行。作为全球领先的太阳能科技公司，本次展会隆基携高效、高可靠的BC组件重磅亮相，以创新实力再次成为展会焦点。眼见为实，BC实力惊艳全场在隆基展台的核心区域，BC组件的动态演示吸引了众多观展者驻足。现场与

当地时间4月28日中午，位于欧洲伊比利亚半岛的西班牙和葡萄牙突发大范围停电，导致交通瘫痪、通信中断、公共服务陷入混乱，波及逾5000万民众。（来源：东亚能源产业观察nbsp;作者：天津景钰信息咨询）受此影响，西班牙全境约116列火车停运，马德里等多地地铁关闭，医院启动应急供电设备，马德里网球大

北极星氢能网获悉，4月28日，广西壮族自治区人民政府办公厅发布关于强化标准引领和质量支撑加快构建广西现代化产业体系的实施意见，意见指出，支撑战略性新兴产业发展壮大，推动新能源汽车及充换电基础设施标准升级，开展新能源汽车整车动力性测试等标准研制。围绕氢能制、储、输、用全产业链，制定氢

在能源电力供需格局持续演变的新形势下，电力行业的高质量发展面临诸多挑战。作为我国“西电东送”的主力军，云南省秉持资源经济与能源产业“一盘棋”的战略布局，加速推进能源全产业链建设，为绿色能源强省建设提供支撑。双轮驱动破解“三缺”矛盾记者在云南多地调研时发现，缺电、弃电和调节能力不足

在第54个世界地球日来临之际，肖特集团作为ChinaESGAlliance成员，在上海气候周2025期间宣布对可持续发展的承诺：正式发布特种玻璃行业首个经独立认证的产品碳足迹(PCF)计算指南，为行业树立量化碳排放的新基准。

北极星碳管家网获悉，4月28日，北汽福田首次发布ESG报告。报告披露，福田将在2028年碳达峰，2035年核心工厂实现碳中和，2050年实现全价值链碳中和。2024年福田汽车实现全价值链减少碳排放约1.3万吨，较基准年减少17.71%，相当于为地球种植63万棵树。得益于产品全生命周期碳足迹管理，福田汽车已有6款车

日前，广西壮族自治区人民政府办公厅印发《美丽广西建设三年行动计划（2025—2027年）》。详情如下：广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发《美丽广西建设三年行动计划（2025—2027年）》的通知各市、县人民政府，自治区人民政府各组成部门、各直属机构：《美丽广西建设三年行动计划（2025—2027年）》

2025年4月10日，由中国科学院工程热物理研究所、中国能源研究会、中关村储能产业技术联盟共同主办的第八届储能前沿技术大会主论坛在北京首都国际会展中心举行，论坛汇聚国内外8位院士及行业顶尖专家，聚焦新型储能关键材料、储能系统安全保护、储能与新型电力系统建设、氢能发展战略等前沿议题展开深度

日前，《安徽省产品碳足迹标识认证试点工作方案》印发。《方案》提出，2025年全省10个以上锂电池和光伏产品获得产品碳足迹标识认证，到2027年全省50个以上锂电池和光伏产品获得产品碳足迹标识认证，形成5个以上典型案例，降低锂电池、光伏产品全生命周期碳排放，推动产业绿色低碳转型。全文如下：安徽

在第十三届储能国际峰会（ESIE2025）上，固德威副总裁王英歌系统阐释企业战略，彰显新能源企业绿色转型的先锋力量。随着可再生能源在电力系统中的占比逐年提高，以新能源为主体的新型电力系统正在加速构建。近期，国家发改委、国家能源局联合发布的《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量

国家电网有限公司2025年第二季度重点工作研讨班强调，全面抓好公司贯彻全国两会精神22项重点工作任务落实。公司各单位围绕“加快发展绿色低碳经济”“积极稳妥推进碳达峰碳中和”，大力推进能源绿色低碳转型，深化碳业务体系建设，服务碳排放双控，助力加快经济社会发展全面绿色转型。能效服务促进企业

在2月份落地了全国首单水上运输行业转型融资项目后，交通银行上海市分行积极寻求在其他行业扩大转型融资创新。交行宝山支行与中国宝武集团旗下子公司宝武清洁能源有限公司(以下简称“宝武清能”)密切合作，依据《目录》标准，再次成功落地上海市首笔钢铁行业转型金融贷款。该笔贷款是集科技创新和绿色

北极星碳管家网讯：8月15-16日，钢铁行业低碳工作推进委员会2022年年会在重庆隆重召开。工业和信息化部原材料工业司副司长张海登就碳减排和钢铁工业高质量发展谈了几点想法：一是加强顶层设计，做实谋篇布局。二是严禁新增钢铁产能，增强创新发展能力。三是强化产业结构调整，统筹推进节能减排。会议发

碳中和是国家重大战略，工业碳中和是我国实现“双碳”目标的重中之重。2022年1月，习近平总书记在中共中央政治局第三十六次集体学习中指出，要下大气力推动钢铁、有色、石化、化工、建材等传统产业优化升级，加快工业领域低碳工艺革新和数字化转型。我国是工业大国，工业产值占世界总量的约30%。在我国

氢冶金是钢铁行业实现碳中和目标的革命性技术。氢冶金正处于技术导入期，需要从氢冶金的规模经济和产业生态角度全方面研究了碳中和目标下的钢铁行业的减碳路径与应用前景，百人会氢能中心在东北大学低碳钢铁前沿技术研究院、德国蒂森克虏伯、泰山钢铁等科研院所和企业的支持下，进行了氢冶金研究并发布

2021年9月16-17日，由北极星环保网、北极星大气网主办的“节能减排低碳未来——第四届钢铁行业超低排放技术交流会”在唐山召开。此次技术交流会得到了中国质量认证中心、全国工商联环境商会大气专委会、机械工业环保产业发展中心、国家环境保护工业烟气控制工程技术中心等多家单位的支持。科研机构专家、烟气治理企业代表、钢铁企业负责人等200余人参加了此次会议。

日前中国钢铁工业协会发布《关于征集钢铁行业碳达峰碳中和国家标准专项计划的通知》，征集项目经过专家审议将作为市场监管总局碳达峰碳中和国家标准专项推荐项目，截止时间为8月31日。

十四五期间粗钢产量进入平台区，同时伴随部分成熟度高、实用性强的低碳冶金技术运用，将更好地促进行业从总量上实现碳达峰。在达峰的基础上，行业进一步推广电炉炼钢、增加球团比、DRI等成熟度高的实用性低碳冶金技术，带动钢铁制造流程工艺的优化，同时各工序能效提升，减少化石燃料消耗，降低碳排放强度，能够较好地实现减碳30%的目标。最终实现深度减碳、碳中和还需要全氢冶金、CCUS/CCS等技术的突破。

根据“十四五规划和2035远景目标”的要求，我国将“锚定努力争取2060年前实现碳中和”。为实现碳中和目标，未来要“深入推进工业、建筑、交通等领域低碳转型”“推进钢铁、石化、建材等行业绿色化改造”。目前中国CO2排放量中钢铁行业约占15%，钢铁行业减碳对实现碳中和具有重要意义。钢铁行业已经明确了十四五期间的减碳任务，即“完成5.3亿吨钢铁产能超低排放改造”，但这仅是实现碳中和的第一步，未来还需要在生产技术、产业链等方面进行深度改造。本文将从钢铁行业的现状出发，分析钢铁行业未来实现碳中和的可行路径，以及碳中和发展对行业的影响。

钢铁行业是我国国民经济的重要基础产业,也是制造业31个门类中碳排放量最大的行业,其碳排放量约占全国总排放量的15%。

“中国钢铁必须站在可持续发展和‘实现中华民族伟大复兴’的高度，既要在规模和质量上持续引领世界钢铁工业的发展，更要在引领绿色低碳发展方面实现更大的作为，为世界钢铁工业实现可持续发展烙下‘中国印记’。”