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美国锂金属电池开发商Sion Power将推出“Licerion”电动汽车可充电电池。该17 Ah Licerion动力电池电芯置于大型软包电池中,功率超400 Wh/kg和810 Wh/L。
美国锂金属电池开发商Sion Power将于9月在密歇根州诺维的北美电池展上推出用于电动汽车的“Licerion”可充电电池。该17 Ah Licerion 电动汽车电池在大型软包电池中可提供超过400Wh/kg和810Wh/L的功率。
Sion Power在可充电锂金属电池技术方面有数十年的研发经验,为Licerion提供了技术支持。因此,该公司开发出了符合下一代汽车要求的全尺寸电池。此外,也对新电池进行了独立测试,结果是6Ah Licerion-EV电池达到了800次以上的循环,展示了快速充电能力(15分钟内充电80%)、出色的功率和安全性。
Sion Power为其锂金属电池开发了三个级别的保护:电池内部的化学和物理保护,以及电池组级别的物理保护。
Sion Power公司首席执行官Tracy Kelley表示:“这是Sion Power公司推动下一代电动汽车的分水岭。我为我们所取得的成就感到非常自豪。我们的Licerion-EV技术将能源、安全和电气性能完美融合。期待与我们的合作伙伴继续合作,将我们革命性的电池系统商业化。”
Sion Power首次引起注意是在2016年,当时该公司正在与巴斯夫合作开发能量密度为400 Wh/kg和700 Wh/kg的电池。2018年,该公司发布了生产公告。
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北极星储能网讯,4月11日,欣旺达发布2023年年度报告。根据公告显示,报告期内,欣旺达实现营业总收入478.62亿元,同比下降8.24%;实现归属母公司扣除非经常性损益后净利润9.73亿元,同比增长20.39%。消费类电池业务实现收入285.43亿元,营收占比59.64%。动力电池出货量合计11.66GWh,实现收入107.95亿
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LG新能源公司1月25日表示,将向美国初创公司SionPower进行股权投资,以开发下一代电池。这笔投资将用于开发锂金属电池的技术合作,这种电池使用锂金属阳极而不是石墨或硅阳极,与现有的锂离子电池相比,可以实现更高的能源效率。LG新能源没有透露这笔投资的具体金额和其他细节。
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近日,中国科学技术大学姚宏斌课题组、李震宇课题组与浙江工业大学陶新永课题组合作,设计开发出镧系金属卤化物基固态电解质新家族LixMyLnzCl3(Ln为镧系金属元素,M为非镧系金属元素)。实现无任何电极修饰且室温可运行的全固态锂金属电池。相关研究成果于4月5日发表在Nature杂志上。
开发能量密度高、安全性能好的锂金属电池体系具有重要意义。相比于传统嵌入反应型电池,锂-氟化铁转换反应型电池在质量和体积能量密度上具有2-3倍的优势(例如,相比于Li-LiCoO2的350Wh/kg,Li-FeF3的850Wh/kg),可以满足下一代移动电源对超长续航能力和便携性的要求。然而,该电池体系通常会遭受正极
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近日,中国科学院大连物理化学研究所催化基础国家重点实验室二维材料化学与能源应用研究组(508组)吴忠帅研究员、郑双好副研究员团队,设计了三维多孔导电亲锂的Ti3C2TxMXene骨架用于高容量、无枝晶金属锂负极,匹配三维多孔导电、超高载量磷酸铁锂正极,研制出高能量密度、长寿命锂金属电池。锂金属
近日,在2022全国大众创业万众创新活动周之“锂金属电池创新技术论坛”上,盟维科技位于合肥经开区的锂金属电池自动化制造线及z21创新实验室正式启用。据悉,盟维科技自主开发的新一代锂金属电池能量密度已突破550Wh/kg。该公司研发的450Wh/kg锂金属电池也在两年前实现商业化量产交付。锂金属电池也被
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