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北极星储能网获悉,3月27日,蔚来能源与吉利汽车集团就充电网络互联互通签约达成合作。蔚来表示,包括吉利银河系列、几何系列在内的吉利汽车、领克汽车、极氪汽车、极星汽车与smart汽车的用户,后续均可在相应品牌App中的充电地图页面,实时查看到蔚来充电桩的位置、价格、实时状态、站点指引等信息,
北极星储能网获悉,据易易互联官微显示,中国石油与易易互联合作的全国首个换电站在四川广元投运。易易互联是吉利汽车集团旗下基于GBRC(吉利电池快速更换平台架构)专属换电架构,推出的全新智能换电平台,致力于打造营运市场换电补能第一品牌。
北极星储能网讯,2月20日,吉利汽车发布《关连交易出售睿蓝汽车之股权》公告。根据公告显示,吉利汽车附属公司浙江吉润与吉利启征订立股权转让协议,浙江吉润同意出售及吉利启征同意购买睿蓝汽车45%股权,现金代价为5.04亿元。出售事项完成后,吉利集团将不再持有睿蓝汽车任何权益;而睿蓝汽车将由力帆
北极星储能网获悉,1月28日,苏州市委书记刘小涛,市委副书记、市长吴庆文会见了吉利控股集团董事长李书福一行。刘小涛、吴庆文说,苏州高度重视汽车产业发展,吉利控股集团是中国民族汽车制造业的骄傲,双方合作前景广阔。希望吉利控股集团充分发挥自身优势,继续扩大在苏战略布局,围绕新能源、平台
近日,由湖南湘电机电工程有限公司承接的“贵阳吉利汽车21MW屋顶分布式光伏项目”在贵阳吉利汽车制造基地举行开工仪式。“贵阳吉利汽车21MW屋顶分布式光伏项目”规划容量20.96MWp,采用“自发自用,余电上网”的发电模式,向区域电网供电。据了解,项目建成投产后预计平均每年可为贵阳吉利汽车制造基地
北极星氢能网获悉,9月7日,山西太原举行晋中甲醇经济示范区项目推介签约活动,包括中石油、中石化、吉利集团、青岛阳氢集团等众多企业参与签约。晋中市人民政府与怀柔实验室山西研究院签署了战略合作协议,与中国石油天然气股份有限公司山西分公司、中国石化销售股份有限公司山西石油分公司、华新燃气
7月19日,浙江吉信资源循环科技有限公司成立,法定代表人为方成龙,注册资本2000万人民币,经营范围含资源再生利用技术研发、生产性废旧金属回收、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、汽车零部件再制造、新能源汽车整车销售、报废电动汽车回收拆解等。股东信息显示,该公司由吉利汽车集团有限公
吉利汽车7月11日在港交所公告,于7月11日(非交易时段),公司、吉利控股及雷诺订立出资协议及合资企业协议,据此,订约方有条件同意成立合资公司以从事动力总成业务及以彼等各自于AurobayHolding、AurobaySG及HorseHolding之所有股份(不论直接或间接持有)向合资公司出资,以换取合资股份。于交割后
5月20日上午,在江苏盐城建湖县开发区上冈产业园园区看到,道路旁是在建的项目工地,高耸的塔吊挥舞着长臂,厂房“肩并肩”排开,运输车辆往来穿梭,一线工人在各自岗位上有序施工……这里是建湖新能源产业的“新引擎”——耀宁12GWh锂离子电池及系统总成项目所在地。脱胎于吉利汽车集团的耀宁12GWh锂
5月8日,吉利汽车发布数据显示,今年4月总销量为11.36万辆,同比增长约58%,其中,纯电动汽车销量为27107辆,同比增148%。几何、领克及极氪品牌销量分别为1.85万辆、1.4万辆及8101辆,同比分别增长153%、36%和279%。
5月5日上午,山东吉利欣旺达动力电池有限公司BEV173Ah首批电芯产品下线仪式举行。这标志着吉利欣旺达同时具备了混动和纯电动两种产品的完全供货能力,将为吉利汽车的市场发展提供强有力的支撑。据悉,吉利欣旺达项目自2022年开工建设以来,克服了多轮疫情和高温天气等叠加因素的影响,首条产线仅用了12
3月24日,南京某车展上一辆极氪X展车在用户体验时意外启动,造成现场5名观众受伤,相邻展台车辆受损。对此,3月24日晚间,极氪官博发布相关情况说明称,因参展车辆管理失误,未按规定开启展车模式,处于驻车舒享模式且汽车钥匙在有效适用范围内。目前极氪已紧急在全国范围内开启展车自查,避免类似风险
北极星储能网获悉,2月4日,浙江绍兴商业区停车场内发生新能源汽车着火事件,涉事品牌极氪汽车对此回应称:具体火情原因有待进一步调查确认。2月4日,有网友发布视频称,浙江省绍兴市越城区一商业区的停车场内有一辆轿车自燃。而根据消防部门消息,2月4日下午3点左右接到报警,绍兴越城区迎恩门梅仙坊
12月14日,极氪发布首款自研电池“金砖电池”。该电池为量产超快充磷酸铁锂电池,将在极氪007上首发搭载,充电15分钟续航增加超过500公里。极氪汽车表示,截至11月30日,极充站达401座,覆盖全国100城提供2261个超快充车位。2024年计划新建约500座极充站,冲击800V体系下的超快充千站布局;2026年极充
北极星储能网获悉,12月7日,极氪CMO关海涛发文表示,极氪007将首发搭载极氪的首款自研电池,并在极氪能源日上正式亮相。同日,极氪汽车官方微博发文宣布,极氪宣布自建充电站突破850座,已覆盖全国136城。其中极充站达406座,可提供近2300个超快充车位。
北极星储能网获悉,8月11日,极氪汽车官方宣布极氪001限时立减3万-3.7万元。其中YOU版100kWh电池零售价38.6万元起,限时购买价34.9万元起,立减3.7万元。ME版100kWh电池零售价34.9万元起,限时购买价31.9万元起,立减3.0万元。WE版86kWh/100kWh电池零售价30.0万元起,限时购买价26.9万元起,立减3.1万
北极星储能网获悉,近日,有网友称自己在2023年5月13日在重庆时代天街极氪店订购了一辆极氪X,该网友在购车前的试驾过程中,极氪销售告知车主极氪X采用的是宁德时代电池,并且当时官网也注明使用的是宁德时代电池。随后极氪官网已经将这行字删掉,车友群中有人爆出极氪X要更换中创新航品牌的电池,客服
北极星储能网获悉,6月1日,搭载宁德时代CTP3.0麒麟电池的极氪001千里续航套装(CLTC综合工况续航里程1032公里)在宁德时代总部完成交付。据了解,2022年8月,宁德时代与极氪智能科技联合官宣CTP3.0麒麟电池将首发落地极氪001车型,突破千里续航。上月,麒麟电池助力极氪001千里续航套装挑战多项实测,
5月24日有投资者在投资者互动平台向宁德时代提问,“哪些车型搭载麒麟电池?麒麟电池何时大规模量产出货?”宁德时代回复称,公司麒麟电池已量产交付极氪,并宣布4C麒麟电池将在理想首个纯电动平台搭载。
北极星储能网获悉,从极氪官微发布了极氪001WE版140kWh千里续航套装版本正式开启交付,该车型搭载了宁德时代CTP3.0麒麟电池,CLTC综合工况续航里程1032km,是目前纯电量产续航里程最高的车型。据极氪汽车此前消息,极氪汽车是麒麟电池全球量产首发品牌。2023款极氪001于今年初发布,延续了旧款车型的外
宁德时代在互动平台表示,公司麒麟电池已量产交付极氪,并宣布4C麒麟电池将在理想首个纯电动平台搭载。
北极星储能网获悉,2023年4月20日,西安雁塔区发生一起极氪001过火事件。事发时车上无人员,火情也未造成任何人员伤亡。极氪回应表示,根据目前掌握的信息,发生火情时,车辆的动力电池处于安全状态,未发生热失控,初步排除动力电池引发事故。火情后现场情况显示,车辆仅前备舱过火,乘员舱、底盘及动
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
北极星储能网获悉,据济宁能源集团消息,4月26日,济宁能源集团与宁德时代召开交流座谈会,双方围绕深化合作进行了深入交流。宁德时代新能源科技股份有限公司船舶事业部、宁德时代电船科技有限公司总经理苏怡表示,宁德时代将在双方原有合作的基础上,进一步增强共识、保持密切沟通,并根据自身的产业
北极星储能网获悉,据星星充电消息,4月25日,星星充电与宁德时代正式签署首家战略合作协议,未来双方将就大功率充电以及充检一体化技术研发、充电基础设施建设等领域展开深入合作,实现设备、平台、数据等多方面的互联互通,不断向共建全球最大“超充网”的伟大目标迈进,进一步推动新能源汽车及充电
2024年4月25日,北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池,到今天发布神行PLUS,宁德时代用8个月时间,再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航,真正让出行无忧神行PLUS电
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂
近年来,储能产业高增长吸引众多玩家布局,与此同时,不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前,宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道,谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长,新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数
“我国有望在1-2年内将攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。”近期,中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示,“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点,以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”无独有偶,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高今年年初也曾表示,全固态电
近两年,作为能源转型发展中的“大热”板块,储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年,“新型储能”首次被写进政府工作报告,储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示,新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流,未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理,提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电
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