登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
“坚持问题导向,促进新能源汽车创新链和产业链融合发展,围绕电动汽车产业链最关键的动力电池,科技部前瞻部署全固态、金属锂电池技术等新体系动力电池研发,开展无钴动力电池、固液混合态锂离子电池开发。”9月4日,国家科学技术部高新技术司副司长续超前在第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示。
数据显示,截至今年7月,我国新能源汽车保有量已突破600万辆,并产生了一批国际一流的新能源汽车产业技术成果,培育了一批具有国际竞争力的新能源汽车整车及零部件企业,建立了全球最完善的新能源汽车技术及产业链。
续超前指出,碳达峰、碳中和要求汽车产业加速向电动化转型,“全球主要发达国家相继提出碳中和发展愿景,对碳排放大户的汽车要求进一步严苛,欧洲持续加码碳排放政策,今年公布的计划提出到2030年汽车二氧化碳排放较2021年减少55%,如果不发展新能源汽车,全球汽车产业将很难达到各国碳达峰、碳中和的目标。”
此外,在汽车产业变革趋势下,全球主要汽车国家和车企都在积极押注新能源汽车发展,并出台多个扶持政策。
大众、宝马、奔驰等国际车企新能源汽车销量均超过10万辆。此外,大众汽车提出到2030年纯电动汽车在其新车销售中的占比将上升至50%;奔驰企业战略从电动为先转为全面电动目标。
续超前指出,全球新能源汽车的竞争焦点主要集中在动力电池等核心部件的研发与产业化方面,“谁掌握关键核心技术,谁就能在新的竞争赛道中拔得头筹,赢得未来。”
续超前表示,“十四五”期间科技部将坚持电动化、智能化、网联化发展方向,按照新的三纵三横的布局,组织实施国家重点研发计划新能源汽车专项,其中,针对电动汽车产业链最关键的动力电池,将进行全固态、金属锂等前瞻技术进行布局研发,开展无钴动力电池、固液混合锂离子电池技术开发等。
此外,针对新能源汽车还存在低温充电慢、续航里程降幅大、高温安全性差等问题,今年5月科技部发布揭榜挂帅项目,不设门槛向全社会公开遴选团队,进行相关技术攻关。
作为新能源汽车重要路线之一,氢燃料电池汽车产业发展也引起了全球的重视。值得注意的是,当前氢燃料电池汽车还存在诸多需要克服的难题。其中,燃料电池汽车用氢成本高严重制约了燃料电池汽车的推广应用,针对用氢成本偏高和重载商用难的问题,科技部一方面推进高密度车载储氢攻关,另一方面强化氢的制造、储存、运输全链条疏通。
此外,科技部围绕燃料电池、储氢系统、车载液氢系统颠覆技术等进行重点布局和支持,重点突破高功率、长寿命燃料电池电堆等核心瓶颈技术。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,据长安汽车视频号消息,4月19日,长安汽车2023年业绩说明会上,长安汽车董事长朱华荣表示,集团研发的半固体电池将于2026年年底上市。
近两年,作为能源转型发展中的“大热”板块,储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年,“新型储能”首次被写进政府工作报告,储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示,新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流,未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理,提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电
北极星储能网讯,4月18日,骆驼股份发布2023年年度报告。营业收入为14078852383.69元人民币。根据报告显示,骆驼股份汽车低压铅酸电池产量及销量均保持增长,全年累计生产3523万KVAH,同比增长10.98%,全年累计销售3460万KVAH,同比增长7.45%。汽车低压锂电池产品有12V新能源汽车辅助电池、24V驻车空调
北极星储能网讯,4月18日,宁夏回族自治区发改委发布《关于组织开展2023年度新能源汽车公共充电设施建设补贴工作的通知》。根据《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(发改能源规划〔2022〕53号)、自治区《关于进一步提升自治区充电基础设施服务保障能
北极星储能网自外媒获悉,大众汽车将与小鹏汽车合作推出新架构,以降低电动汽车成本。大众汽车公司近期表示已经与小鹏汽车一起开发了用于智能和电动汽车的新架构,计划从2026年开始在大众品牌电动汽车中使用中国电气架构(CEA)。与德国开发的MEB平台相比,CEA将通过减少控制单元的数量,帮助其实现其
北极星储能网讯,据蔚来官方消息,在4月16日的测试中,2024款蔚来ET7搭载150度电池,实测续航1070公里。据悉,2024款蔚来ET7将于4月30日开始交付。
北极星储能网讯,2024年4月,安徽省首座V2B充电站在合肥市包河区正式投入运营,这标志着安徽省新能源汽车与办公大楼的电力交互技术应用示范项目成功落地。据悉,该项目通过部署智能双向V2B充电桩,搭建新能源汽车与办公大楼电力交互平台,实现了新能源汽车在示范充电站既能充电,又能放电获取收益,同
北极星储能网讯,据许昌市人民政府消息,2024年,许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩,加快构建布局合理、车桩相随的充电网络,进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前,许昌市已建成284个充电桩,90个充电桩正在建设中。
北极星储能网讯,4月17日,天奇股份发布关于对外投资暨签订《合资合作协议》的公告。根据公告显示,天奇股份拟与中国长安、长安汽车共同出资设立合资公司辰致安奇循环科技有限公司(暂定名,具体以工商注册名称为准,以下简称“合资公司”),并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生利用
两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。2024年2月,南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。进入4月,新国标的实施落地,则对电动车电池的安全性能提出更高要求,包括防爆、防漏电、耐高温等方面。在此背景下,在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。作为新能源龙头企业,比亚
日产汽车负责欧洲研发的高级副总裁DavidMoss日前受访时表示,公司有望在2025年前实现固态电池的限量试点生产,在2026年前完成初始技术的工程设计,并在2028年前推出第一款搭载固态电池的量产版电动汽车。此外,日产目标是在未来几年内推出下一代电池,然后在2028年推出无钴电池,这将有助于将电池成本
北极星储能网获悉,韩媒报道,SK集团旗下的电池制造子公司SKOn正计划在3年内开发出一种不使用钴的电动汽车电池。钴被认为是一种冲突矿物,比电池中使用的其他材料(如镍和锰)更昂贵。SKOn公司的目标是在三年内开发出这种电池,并正在与阴极供应商谈判,为该计划制定路线图。该电池极有可能使用磷酸锰
北极星储能网获悉,宁德时代在投资者互动平台表示,公司已形成包括高能量密度的三元高镍电池以及高性价比的磷酸铁锂电池等在内的产品系列,目前正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。
8月28日,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在第四届世界新能源汽车大会动力电池技术创新研讨会演讲中预测,未来锂电产品分布中,“大无钴系”电池市场占比将超过70%。“大无钴系”主要包括蜂巢能源研发推出的层状无钴材料电池以及磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等电池体系。其中蜂巢能源成功开发的层状无钴材料电池引
为庆祝中国共产党成立100周年,9月25日-28日,由北京市政府、国家工信部、公安部、交通部、中国科协等联合主办的,以“礼赞‘新’时代加快推动新能源汽车产业高质量发展”为主题的新能源汽车产业发展成果展在北京中国国际展览中心隆重举行。蜂巢能源应邀携品类创新产品:无钴电池H系列115Ah和155Ah电芯、E系列115Ah电芯和无钴电池包亮相。
8月29日-9月7日,2021成都国际车展唯一动力电池展商,蜂巢能源尽显风采。
2019年磷酸铁锂电池占整个电池装机量的比例不足5%,可到2021年7月,该比例已经提升到了30%。不仅是不同正极材料体系的变化,即便三元材料体系本身,也经历了从5系绝对地位到8系、5系、6系分立的转变。
8月29日,第二十四届成都国际车展开幕。蜂巢能源在展会上举行发布会,宣布其开发的全球首款无钴电池包正式搭载长城欧拉首款SUV车型樱桃猫,实现量产装车,引发行业强烈关注。动力电池行业也由此进入无钴时代。
动力电池领域最近的几则消息颇耐人寻味。一是日前蜂巢能源完成B轮融资,融资额高达102.8亿元。截至目前,蜂巢能源已经完成三轮融资,3次融资后,蜂巢能源估值大约为362.8亿元;二是宁德时代与中航锂电的侵权诉讼正在进行中,双方仍各执一词,而这背后凸显的行业竞争更引得各方关注。在头部企业激烈厮杀的同时,尾部企业呈现出难以为继的生存窘态。最近的消息显示,力信能源资不抵债,面向社会公开招募重整投资人。
在国家工信部最新公布的车型公告中,蜂巢能源无钴电池已经出现在长城欧拉一款名为樱桃猫的纯电车型的信息里。
近日,有投资者通过投资者互动平台向隆基绿能提问,请问公司在钙钛矿电池领域布局怎么样?4月17日,隆基绿能回答表示,公司钙钛矿电池技术目前处于研发阶段。2023年11月,公司研发的晶硅—钙钛矿叠层电池经美国国家可再生能源实验室(NREL)认证,效率达到33.9%,刷新该项电池效率世界记录。从当前研究
北极星氢能网获悉,近日,启迪环境科技发展股份有限公司(以下简称“启迪环境”)与浙江氢邦科技有限公司(以下简称“氢邦科技”)签订战略合作协议,双方将共研氢燃料电池技术,围绕环保和新能源领域的技术创新、产业落地以及市场开拓等多方面开启合作。SOC技术近年来在双碳战略引领下新能源领域迅速
4月10日,昆山市人民政府办公室印发关于推进绿色低碳产业高质量发展的若干政策措施(试行)的通知,通知指出,加快培育可再生能源新技术、新模式、新业态,支持新型高效光伏电池技术、新能源加储能构网型技术、发供用高比例绿色能源示范园(区)、村镇新能源微能网等示范,对获得国家可再生能源示范工
北极星储能网讯,4月12日,在“科技视界”广汽科技日活动上,广汽集团发布了被称为“全球动力电池领域竞争的技术高地”的全固态动力电池技术。全固态电池不仅能大幅提升整车续航里程,更能解决用户对电池自燃问题的担心,被业内称为“颠覆性电池新技术”。但是全固态电池开发难度巨大,需要在正负极材
得益于电池技术不断提升,以及中高端新能源乘用车车型增多,新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到,近段时间,国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包,纯电续航里程超600公里,甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配,(超)长续航也成
今年将是新一代电池技术争奇斗艳的一年,包括46系列大圆柱电池、固液混合电池、凝聚态电池、M3P电池/磷酸锰铁锂电池、钠离子电池,以及应用于eVTOL领域的高能量密度电池,有望陆续装机配套,接受市场的实测。01固液混合(半固态)电池将竞相登台3月26日,智己汽车宣布,即将于5月上市的智己L6将率先搭载
北极星储能网获悉,3月27日,四部门发布关于印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产,实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证;开展400kW以下混合推进系统研制;推进250kW及以下航空电机及驱动系统规模化
尽管是美国的盟友,且享受美国《通胀削减法案》(IRA法案)税收优惠政策,但韩国电池巨头在美的投资也同样碰壁,LG新能源、三星SDI和SKOn正在犹豫或者放缓在美投资。中国电池企业“不让进”,韩国盟友“不信任”,美国电动汽车产业发展要停滞,还是等待其他机会?据外媒报道,由于美国政府未来可能削减对
北极星储能网讯,3月25日,美国科学杂志《naturecommunications》发布一项液流电池最新研究。根据相关内容显示,实验中,电池在连续1000次充电循环中表现出显著的循环稳定性,同时保持其最大容量的98.7%。相比之下,先前类似铁基电池在更少的充电周期内,充电容量会下降两个数量级。
据电池网不完全统计,自2024年以来,固态电池领域相关项目动态不断,尤其是大项目频出,仅亿元级投资以上的项目就有7个,共计投资额达332.3亿元,平均每个项目投资55.38亿元。当前,我国新能源汽车已实现“弯道超车”,并连续9年产销领跑全球。但与此同时,市场也持续呼唤新能源汽车关键核心技术——动
大圆柱磷酸铁锂电池凭借其在安全性、成本、容量、性能、制造效率、灵活性及循环寿命等方面的优势,被认为在储能领域,尤其是户储和工商业储能领域具有较大的发展空间。不过,就目前来看,国内锂电企业大圆柱磷酸铁锂电池产品仍处于开发与验证阶段,并逐渐向批量生产与交付阶段发展,业界普遍认为,2024
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!