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“坚持问题导向,促进新能源汽车创新链和产业链融合发展,围绕电动汽车产业链最关键的动力电池,科技部前瞻部署全固态、金属锂电池技术等新体系动力电池研发,开展无钴动力电池、固液混合态锂离子电池开发。”9月4日,国家科学技术部高新技术司副司长续超前在第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示。
数据显示,截至今年7月,我国新能源汽车保有量已突破600万辆,并产生了一批国际一流的新能源汽车产业技术成果,培育了一批具有国际竞争力的新能源汽车整车及零部件企业,建立了全球最完善的新能源汽车技术及产业链。
续超前指出,碳达峰、碳中和要求汽车产业加速向电动化转型,“全球主要发达国家相继提出碳中和发展愿景,对碳排放大户的汽车要求进一步严苛,欧洲持续加码碳排放政策,今年公布的计划提出到2030年汽车二氧化碳排放较2021年减少55%,如果不发展新能源汽车,全球汽车产业将很难达到各国碳达峰、碳中和的目标。”
此外,在汽车产业变革趋势下,全球主要汽车国家和车企都在积极押注新能源汽车发展,并出台多个扶持政策。
大众、宝马、奔驰等国际车企新能源汽车销量均超过10万辆。此外,大众汽车提出到2030年纯电动汽车在其新车销售中的占比将上升至50%;奔驰企业战略从电动为先转为全面电动目标。
续超前指出,全球新能源汽车的竞争焦点主要集中在动力电池等核心部件的研发与产业化方面,“谁掌握关键核心技术,谁就能在新的竞争赛道中拔得头筹,赢得未来。”
续超前表示,“十四五”期间科技部将坚持电动化、智能化、网联化发展方向,按照新的三纵三横的布局,组织实施国家重点研发计划新能源汽车专项,其中,针对电动汽车产业链最关键的动力电池,将进行全固态、金属锂等前瞻技术进行布局研发,开展无钴动力电池、固液混合锂离子电池技术开发等。
此外,针对新能源汽车还存在低温充电慢、续航里程降幅大、高温安全性差等问题,今年5月科技部发布揭榜挂帅项目,不设门槛向全社会公开遴选团队,进行相关技术攻关。
作为新能源汽车重要路线之一,氢燃料电池汽车产业发展也引起了全球的重视。值得注意的是,当前氢燃料电池汽车还存在诸多需要克服的难题。其中,燃料电池汽车用氢成本高严重制约了燃料电池汽车的推广应用,针对用氢成本偏高和重载商用难的问题,科技部一方面推进高密度车载储氢攻关,另一方面强化氢的制造、储存、运输全链条疏通。
此外,科技部围绕燃料电池、储氢系统、车载液氢系统颠覆技术等进行重点布局和支持,重点突破高功率、长寿命燃料电池电堆等核心瓶颈技术。
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8月28日,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在第四届世界新能源汽车大会动力电池技术创新研讨会演讲中预测,未来锂电产品分布中,“大无钴系”电池市场占比将超过70%。“大无钴系”主要包括蜂巢能源研发推出的层状无钴材料电池以及磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等电池体系。其中蜂巢能源成功开发的层状无钴材料电池引
为庆祝中国共产党成立100周年,9月25日-28日,由北京市政府、国家工信部、公安部、交通部、中国科协等联合主办的,以“礼赞‘新’时代加快推动新能源汽车产业高质量发展”为主题的新能源汽车产业发展成果展在北京中国国际展览中心隆重举行。蜂巢能源应邀携品类创新产品:无钴电池H系列115Ah和155Ah电芯、E系列115Ah电芯和无钴电池包亮相。
8月29日-9月7日,2021成都国际车展唯一动力电池展商,蜂巢能源尽显风采。
2019年磷酸铁锂电池占整个电池装机量的比例不足5%,可到2021年7月,该比例已经提升到了30%。不仅是不同正极材料体系的变化,即便三元材料体系本身,也经历了从5系绝对地位到8系、5系、6系分立的转变。
8月29日,第二十四届成都国际车展开幕。蜂巢能源在展会上举行发布会,宣布其开发的全球首款无钴电池包正式搭载长城欧拉首款SUV车型樱桃猫,实现量产装车,引发行业强烈关注。动力电池行业也由此进入无钴时代。
动力电池领域最近的几则消息颇耐人寻味。一是日前蜂巢能源完成B轮融资,融资额高达102.8亿元。截至目前,蜂巢能源已经完成三轮融资,3次融资后,蜂巢能源估值大约为362.8亿元;二是宁德时代与中航锂电的侵权诉讼正在进行中,双方仍各执一词,而这背后凸显的行业竞争更引得各方关注。在头部企业激烈厮杀的同时,尾部企业呈现出难以为继的生存窘态。最近的消息显示,力信能源资不抵债,面向社会公开招募重整投资人。
在国家工信部最新公布的车型公告中,蜂巢能源无钴电池已经出现在长城欧拉一款名为樱桃猫的纯电车型的信息里。
12月4日,宁德时代全资子公司时代电服科技有限公司(以下简称“时代电服”)与中信金融租赁有限公司(以下简称“中信金租”)签署战略合作协议,共同推动巧克力换电生态发展,提升换电服务的专业性与多样性,为用户提供更便捷、高效的补能体验,进一步加速换电模式的普及应用。双方将在融资租赁领域展
北极星储能网获悉,长安汽车发布投资者关系活动记录,介绍了2024年11月的销售情况和绿色低碳技术布局。长安汽车表示,2024年11月长安汽车销量27.7万辆,同比增长22%,1-11月,长安汽车销量243.3万辆,自主品牌销量202.8万辆,自主乘用车销量151.8万辆,自主品牌海外销量33.8万辆。其中11月新能源销量首
TrendForce集邦咨询最新数据显示,10月储能电芯需求保持旺盛,电芯价格持稳为主。目前储能端年底抢装逐渐进入尾声阶段,预计年末需求将偏弱,同时在临近年末储能电芯去库趋势下,储能电芯价格仍有下滑风险。而固态电池作为新一代储能技术,以其高能量密度、高安全性和长寿命等优势,正逐步成为电池行业
北极星储能网获悉,天眼查显示,长兴威阳电力有限公司成立,法定代表人为钱孟云,注册资本100万元,经营范围含储能技术服务、电池零配件销售、智能输配电及控制设备销售、电动汽车充电基础设施运营等。股权全景穿透图显示,该公司由浙江超威电力有限公司全资持股,后者为超威电源集团有限公司全资子公
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北极星储能网获悉,湘潭电化12月2日在机构调研中表示,锰具有资源丰富、电压平台较高、安全可靠等特点,同时,固态电解质能较好改善锰基材料在液态电解液中的锰溶出,改善锰基正极材料的循环及存储性能,因此锰基材料与固态电池的参数需求存在较好的适配性,锰基材料应用于固态电池体系的机会较大。公
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11月21日上午,国轩高科与清华大学在北京签订合作备忘,双方将围绕新一代动力电池关键技术、电池关键材料等开展研发合作与创新。中国科学院院士、清华大学学术委员会副主任欧阳明高,国轩高科董事长李缜,工研总院院长王强,清华大学车辆与运载学院副研究员卢兰光见证签约。根据合作备忘,双方将整合各
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