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6月18日,中国证监会发布《关于在科创板设置科创成长层增强制度包容性适应性的意见》提出,扩大第五套标准适用范围,支持人工智能、商业航天、低空经济等更多前沿科技领域企业适用科创板第五套上市标准。这对处于发展初期、普遍亏损的氢能企业来说是重大利好。来源:高工氢电事实上,当前众多氢能企业
今年上半年,雄韬股份、氢璞创能、国氢科技、捷氢科技、鲲华科技、协氢新能源、未势能源、玉柴集团、重塑能源、国鸿氢能、明天氢能、锋源氢能、氢沄(河南)新能源等13家燃料电池企业收获“捷报”如下:来源:高工氢电1、雄韬股份1月5日,雄韬山南氢能应用示范产业园在西藏山南市乃东区开工建设;4月,
第四章nbsp;天然气行业发展本章作者nbsp;杨永明(中能传媒能源安全新战略研究院)一天然气供需01天然气表观消费同比增长8%国家发展改革委数据显示,2024年,全国天然气表观消费量4260.5亿立方米,同比增长8%。随着稳经济政策及接续措施加快推进并落地生效,国内经济持续呈现复苏向好态势。各个领域的用
国家主席习近平在第75届联合国大会上宣布“中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”。“双碳”目标为氢能产业高质量发展提供了根本遵循。2022年3月,国家发改委、国家能源局印发《氢能产业发展中长期规划(2021~2035年)》,要求逐步推动构建清洁化、低碳化、低成本的
在氢能重卡产业蓬勃发展的背景下,天海工业所属天海氢能实现重大技术突破,成功签订国内首个8-450LⅣ型储氢瓶供氢系统百台级批量订单。这一里程碑式的合作,不仅填补了我国大容积车载Ⅳ型瓶储氢技术商业化的空白,更将助力合作方上海兀流汽车科技有限公司的氢燃料重卡在长途干线物流领域树立新的标杆。
美国海岸警卫队拍摄的“MorningMidas”号近日,持续燃烧十余天的汽车运输船“MorningMidas”号最终沉没,此次事故再次将电动汽车海上运输的火灾风险推至舆论焦点。国际船舶管理公司ZodiacMaritime当地时间6月24日发布声明称,旗下的“晨曦迈达斯”号(MorningMidas)滚装汽车运输船因火灾导致船体进水
各地氢能发展虽然已取得一定进展,但仍面临一些问题和挑战,涉及基础设施、成本、技术等多个方面,这些方面往往相互交织,有时互为因果。来源:电联新媒作者:郑平近年来,国内多地将发展氢能作为促进产业发展和实现碳达峰、碳中和目标的重要抓手,推出不同层面的氢能发展规划,并投入大量资源推动具体
北极星氢能网获悉,湖南省政府在官网发布了《湖南省氢能产业发展三年行动方案》(以下简称《方案》)。方案提出,到2027年在交通运输、氢储能、氢冶炼、氢化工等部分领域实现规模应用,市场机制和管理机制更加健全,集聚具有全国影响力的骨干企业10家左右,氢能关键材料部分领域产业规模全国领先,氢能
北极星氢能网获悉,近日,由国家市场监督管理总局批准筹建的国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心(以下简称“中心”)在北京大兴国际氢能示范区正式投入使用,标志着我国在氢能检测领域迈出了重要一步,为氢燃料电池汽车产业的高质量发展提供了坚实的技术支撑。填补空白,打造全链条检测平台中心总投资
北极星氢能网获悉,近日,氢动科技河南氢动“氢车万里行”活动发车仪式在郑州海尔产业园内隆重举行。本次活动由河南氢动与宇通商用车联合主办,携手飞洁冷链(客户单位)、天宏城配(运营单位),共同启动氢燃料冷藏物流车的规模化示范运营,标志着河南省氢能绿色冷链物流发展逐步走向市场化、规模化。
2025年,交通运输体系的绿色低碳转型成为政策焦点之一,是推动高质量发展的重要抓手。在“双碳”目标与国七排放标准升级的双重驱动下,氢燃料电池技术被列为重型车辆零碳转型的重要路径。美国戈尔的GORE-SELECT®质子交换膜凭借其高效能、耐久性等特性,将推动氢燃料电池的应用发展,成为重型车辆行业
2023年的最后一月依旧没有抵挡住政策的陆续出台,随着氢能项目的不断推进,各地也陆续出台政策支持氢能产业发展,多地政策逐渐松绑,为氢能更快更好的发展开辟新的机遇。其中,在国家层面,12月11日,三部门发布调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求。其中燃料电池汽车技术要求如下:1.燃料电池系
北极星氢能网获悉,五部委印发船舶制造业绿色发展行动纲要(2024—2030年),其中指出:推动甲醇、氢等动力船型研发和试点,按照不同场景需求打造标准化、系列化船型。加快液氨、液氢、液态二氧化碳等新型运输船研发。开展氢燃料船用发动机技术研发,满足航运市场多元化绿色低碳发展需求。围绕船舶绿色
北极星氢能网获悉,近日,法国船级社(BV)发布了首个氢燃料船舶入级规范(NR678),以支持氢推进技术在海事领域的安全发展。该规范概述了安全加注、储存、制备、分配和使用氢作为船舶燃料的技术要求。此外,还涵盖了监测和控制系统,解决了与船舶运输和使用氢有关的具体安全挑战,如高易燃性,以及在
是的你没看错,不只是汽车,船也能用上“新能源”啦!10月11日,氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号在湖北宜昌三峡游客中心(九码头)完成首航,这标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶,预计每年可替代燃油103.16吨,减少二氧化碳排放343.67吨。该
近日,威海中远海运重工科技有限公司(威海中远科技)自主研发的氨燃料供应系统原理样机顺利通过了验收试验,中国船级社(CCS)青岛分社为其签发了船用产品试验证书。当前,氨被视为航运业最具潜力的无碳燃料,具有广阔应用前景。同时,由于氨对人体有毒并对材料有腐蚀性,因此也为氨燃料在船舶上的应
全球首份氨动力散货船订单即将花落中国船厂,干散货航运业有望率先迈入“氨动力”时代。据贸易风消息,新加坡船东EasternPacificShipping(EPS)将在青岛北海造船下单订造3+3艘210000载重吨Newcastlemax型氨动力散货船,首制船预计将在2026年年中交付。估计每艘船造价接近8000万美元,备选订单确认生效
7月20日,日本名村造船开工建造为2025年大阪·关西世博会开发的氢燃料电池动力客船。这艘新船由日本岩谷产业牵头研发,交付后预计将在2025年大阪·关西世博会期间用作客船,连接世博会会场所在的大阪湾人工岛梦洲和大阪市沿岸的旅游景点。该船全长约30米,宽约8米,总吨位约120吨,以氢燃料电池为动力
7月13日,蔚山大学开发的40座350kW级小型氢燃料电力推进船获得了韩国船级社(KR)颁发的原则性认可(AIP)证书,向实现商用化又迈进了一步。此次认证仪式在蔚山氢燃料电池实证中心举行,蔚山市、韩国船级社、蔚山大学、Sehomarinesolutions、韩国造船海洋设备研究院(KOMERI)等共同研发机构相关人士出席。
7月1日,国内首艘氢燃料电池动力船“三峡氢舟1号”顺利运抵湖北宜昌杨家湾码头。“三峡氢舟1号”由中国长江电力股份有限公司和中国船舶第七一二研究所共同投资建造,长航集团所属武汉长江船舶设计院有限公司总体研发设计,该船交付后由长江三峡通航管理局用于三峡库区及两坝间交通、库区巡查、应急等工
开工之日,武汉理工船舶股份有限公司连续签订了一艘沿海小型绿色智能船舶和一艘22米氢燃料交通执法艇的设计合同,这是理工船舶继庐山氢燃料游览船之后再次承接的两艘氢燃料船舶设计合同。沿海小型绿色智能船舶是厦门首艘入级中国船级社、用于科研的氢燃料船舶,该船建成后将进一步推动氢能源技术在沿海
北极星氢能网获悉,11月4日,苍南县人民政府发布关于印发《苍南县科技发展”十四五”规划》的通知,其中指出:谋划打造远景苍南氢能产业园、零碳产业基地、苍南海洋零碳经济产业园、苍南零碳科技城等零碳产业集群。围绕风机发电机、主轴轴承、风电传感器、新型风电装备制造(漂浮式风机等)、海上风电运
北极星氢能网获悉,12月1日,马士基油轮(MaerskTankers)宣布,通过一家关联公司与现代三湖重工签署了4+6艘93000立方米VLAC订单,其中前4艘将在2026年下半年开始陆续交付,由马士基油轮运营。日本三井物产将作为共同投资者参与首批4艘船的建造。马士基油轮的这批VLAC有望使用清洁氨燃料,目前马士基油
维斯塔斯已被确定为韩国蔚山GrayWhale3浮式海上风电场的首选供应商。根据协议,维斯塔斯将提供33台V236-15.0MW风机。GrayWhale3浮式海上风电场位于蔚山港外约60-70公里处,由BadaEnergy开发,计划装机容量504MW,是GrayWhale三期项目(GrayWhale123)的一部分。去年10月,BadaEnergy选择现代重工(HHI
北极星电力网获悉,国家能源招标网发布广西公司北海电厂二期2×1000MW机组扩建工程相关的9项中标候选人公示,整理如下:1、广西公司北海电厂二期2×1000MW机组扩建工程500kVGIS设备采购公开招标中标候选人公示第一中标候选人:现代重工(中国)电气有限公司,投标报价:2493.192000万元第二中标候选人:
北极星电力网获悉,国家能源招标网近日发布3个2×1000MW工程相关的22项中标候选人公示,整理如下:1、长源电力汉川公司四期2×1000MW扩建工程汽轮机旁路设备采购公开招标中标结果公告包号:CEZB230204193001中标人:深圳市福罗泰科技发展有限公司2、长源电力汉川公司四期2×1000MW扩建工程500KVGIS设备
10月14日,现代尾浦造船为韩国KSS海运公司建造的5万吨级甲醇双燃料动力MR型甲醇运输船“SAVONETTASUN”号举行命名交付仪式。2020年4月,KSS海运与全球最大的甲醇生产商和供应商加拿大梅赛尼斯(Methanex)公司全资子公司WaterfrontShipping签署15年长期运输合同,合同金额约1亿美元。2020年12月,KSS海运
今年8月末,中国船舶集团旗下中船动力研发的6M320DM甲醇机首次点火成功;同一时间,韩国三大造船厂之一的韩国现代重工子公司韩国产船与海洋工程(KSOE)公开表示,甲醇正在成为船运业脱碳的关键替代燃料,未来几十年甲醇燃料新造船订单将持续激增。克拉克森研究公司的数据显示,今年上半年,甲醇燃料船
北极星电力网获悉,国家能源集团国家能源招标网近日发布舟山电厂三期2×660MW扩建工程相关的12项招标,整理如下:1、浙江公司舟山电厂三期2×660MW扩建工程干渣机设备采购公开招标中标候选人公示第一中标候选人:克莱德贝尔格曼能源环保技术(北京)有限公司投标报价(人民币万元):990.800000第二中标
空气和气体处理产品、技术与服务提供商Howden公司近日接获了EuropeanEnergy的合同,将供应一个氢气压缩解决方案,以提供纯(绿色)氢气作为电子甲醇生产的原料,为马士基旗下全球首艘碳中和集装箱船提供燃料。根据合同,Howden公司将提供一个5台压缩机的设备包,将根据需要提供所需的氢气纯度、压力和
5月3日,现代重工集团与韩国天然气技术公社(KOREAGASTECHNOLOGYCORPORATION简称kogas-tech)签署液化气领域技术合作谅解备忘录(MOU),双方将强化合作,加快研发氢、氨等新一代能源领域核心技术的步伐。签约仪式在现代重工蔚山造船厂总部举行,现代重工副会长韩永锡、社长李相均、技术本部长朱元浩,
据国外媒体报道,韩国造船集团现代重工旗下的现代能源解决方案公司表示,将与光伏生产设备供应商JusungEngineering合作开发串联异质结(HJT)太阳能组件。JusungEngineering将负责开发基于182mm硅片的异质结产品生产的制造工艺和设备。现代能源解决方案旨在将异质结组件商业化,其功率转换效率据称达到23
1月12日,韩国HyliumIndustries宣布,其两款船用液氢燃料储罐获得韩国船级社(KR)颁发的原则性批准(AIP)。这两款产品由韩国船舶与海洋工程研究所(KRISO)、浦项制铁(POSCO)、现代重工集团旗下韩国造船海洋(KSOE)共同开发。在韩国船级社认证的这两款液氢燃料储罐中,一种由316L不锈钢制成,另一种
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