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9月10日,中国煤炭运销协会发布8月煤炭市场运行分析及后期走势预测显示,8月以来,国内煤炭增产保供政策效果逐步显现,煤炭进口同比大幅增长,且随着高温天气逐渐减退,动力煤消费旺季特征有所减弱,市场供需形势明显好转、价格涨势趋缓。9月中旬将有近5000万吨/年产能的露天煤矿取得接续用地批复,并陆续恢复正常生产。加上煤炭需求有所回落,预计后期市场供需形势将继续改善,市场煤价格有望回落。
据中国煤炭运销协会调度数据,8月份重点监测煤炭企业日均煤炭产量686万吨,环比增长7.7%,同比增长7.5%。8月上旬,内蒙古、山西、陕西、宁夏、新疆等5省区对15座联合试运转到期处于停产状态的煤矿,同意联合试运转时间再延长1年,在确保安全的前提下增产增供,涉及产能4350万吨/年。在产能核增方面,国家发改委发文允许部分有产能核增需求的煤矿采取承诺的方式进行产能置换;在用地审批方面,继7月内蒙古鄂尔多斯38处停产露天煤矿复产后,8月又有16处露天煤矿取得接续用地批复,涉及产能2500万吨/年。随着核增和新批煤矿陆续复产,煤炭增产增供政策效果逐渐显现,煤炭产量较快增长。
从需求来看,我国工业经济复苏势头有所减弱,加上夏季用煤旺季临近尾声,主要耗煤产品产量增速下降。其中,8月份火电发电量环比下降1%、同比增长1%左右,重点钢铁企业生铁产量环比下降1%、同比下降3%左右,建材行业生产环比也保持回落态势。受此影响,8月份我国煤炭消费量增速明显回落。
分析指出,8月份煤炭市场供需偏紧,各环节煤炭库存环比、同比均有下降,全社会煤炭库存量总体偏低。而随着供需形势好转,动力煤市场价格涨势趋缓。8月末,山西大同5500大卡动力煤坑口价905元/吨,比7月末上涨10元/吨、涨幅1.1%,涨幅比上月回落75元/吨、8.0个百分点。
9月1-7日,协会重点监测煤炭企业日均煤炭产量696万吨,比8月日均增长1.5%、同比增长4.5%,重点企业煤炭产销势头良好。据悉,9月中旬将有近5000万吨/年产能的露天煤矿取得接续用地批复。随着煤矿手续办理和产能核增进程加快推进,优质煤炭产能将加快释放,主产地煤矿将有效发挥增产保供主力军作用,煤炭产量有望保持增长。但同时,因煤矿安全、环保、土地等环节严格监管趋于常态化,部分省区将持续推进新旧动能转换,加快淘汰煤炭落后产能,恶劣天气、突发事件等不确定因素也可能影响煤炭生产,预计部分地区煤炭产能释放可能受限。
另据预判,9、10月份是煤炭消费淡季,随着气温下降,电厂煤耗水平将明显回落。气象部门预计,9月全国多地降水偏多,预计水电出力有所增加,后期水电对煤电的替代作用将会增强。受到碳减排、能耗双控等政策影响,钢铁、建材、化工行业生产将继续受限,相关行业煤炭需求可能下降。
综合来看,随着主产地煤炭产能加快释放,预计后期煤炭供应有望保持增长,煤炭需求将有所减弱,煤炭市场供需形势将继续改善,市场煤价格将有所回落。
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春节过后,为了赚取利润和差价,抄底大军纷纷囤煤买进,看好后势。然而,节后仅仅上涨了三天,煤价却突然下行。大秦线检修开始后,下游需求仍未改善,外加南方温度适宜,民用电负荷回落,影响煤炭的销售状态和出货节奏。本月上旬,煤价继续回落,下跌了15元/吨,大量的煤炭抄底大军再次被“割了韭菜”
从上个星期四开始,港口贸易商在提高电煤价格报价,周五指数上涨后,有些机构和参与方都在问这次上涨能够持续多久,今日智库认为至少还能涨几天。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,环比普遍涨了5元/吨,出现了连续上涨势头。为什么还
环渤海港口报价略有上移,但询货积极性一般,压价常态化。大秦线检修影响开始显现,由于港口调出量正常,而调进偏低,促使环渤海港口库存急剧回落,而下游用户多以刚需为主,整体情绪不高。但由于优质市场煤出现紧缺,贸易商开始积极挺价,煤炭价格指数小幅上扬。阶段性刚需采购或将对市场产生推力,带
主产区煤矿需求一般,煤价震荡偏弱,近期部分煤矿检修倒工作面,产量稍有回落,少数跌幅较大的煤矿出货有所好转,个别煤种价格小幅探涨;但是港口市场疲软,终端按需补库,贸易商仍偏观望,整体需求有限,多数煤矿价格承压。进口方面,下游电厂持续招标,叠加印尼开斋节放假,生产积极性不高,报价坚挺
这几天,港口电煤价格深跌后走势开始趋稳,市场询盘也逐步增多,现货贸易商集体挺价,甚至有贸易商试探着提高报价。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在815左右,秦港5000的报价在715左右,秦港4500的报价在620左右。这些报价,比一个月前,普遍跌了100元/吨左右,贸易商基本处于亏损状态,挺价意愿
进入四月份,大秦线如期展开检修,日运量降至100万吨水平,较三月日均发运量减少15万吨。环渤海港口调入量偏低,而调出量保持正常水平,促使环渤海港口库存出现明显下降。截至目前,环渤海港口库存降至2100万吨,较大秦线检修前减少60万吨。流通环节现货供给压力减轻,市场情绪有好转,环渤海港口煤价
大秦线检修开启后,对市场影响几乎微乎其微,一是全国大部分地区气温同比偏高,电力需求愈发呈现出淡季走势,日耗的不断下行及前期采购进口煤的相继到港,合力推高电厂库存,基本无补库压力;二是今年汛期到来,南方降雨量增加,水电发力将逐渐明显,对火电形成压制,终端主动采购意愿降至冰点;三是化
三月初,企业复工,再加上天气尚寒,整体日耗恢复至旺季水平。随着天气回暖,下游需求并未出现明显的增长,日耗开始呈季节性回落。四月份,正值传统用煤淡季,工业用电恢复缓慢,民用电负荷偏低,沿海八省电厂日耗进一步回落至180万吨附近。由于港口连续降价,坑口需求有限,叠加大集团外购价再次下调
节后,主产区多数煤矿保持正常生产,落实长协发运,采购多以刚需为主,整体煤炭供应水平稳定。在自身存煤储备安全、正值消费淡季等因素加持下,电厂缓购压价意愿依然较强,市场询货热情不高。建材行业景气度不温不火,水泥行业采买也以刚性为主。但是,卖方期待的大秦线检修、煤炭紧张,以及内贸煤价格
清明节之前,产地市场由涨转跌,随着看跌预期升温,用户拉运积极性下降,大矿竞价出现明显下跌;受需求冷清和大集团下调外购价等因素影响,鄂尔多斯地区煤价偏弱运行,煤矿挺价意愿松动,调价煤矿数量增加;晋北地区长协发运为主,长协占比低、铁运优势不足的煤矿销售较差,价格承压运行。节前,港口市
上周,沿海煤炭市场先稳后跌。本周,受大秦线检修影响,市场淡季背景下供需两端弱势僵持,市场看空情绪依旧浓厚,港口煤炭弱稳运行。此外,阶段性补空单需求采购完毕,后期市场缺乏需求支撑,短期内价格将延续弱势。四月份,预计港口煤价先跌后稳再跌,跌破800元/吨是大概率的事。今年,淡季市场供需偏
春节过后,为了赚取利润和差价,抄底大军纷纷囤煤买进,看好后势。然而,节后仅仅上涨了三天,煤价却突然下行。大秦线检修开始后,下游需求仍未改善,外加南方温度适宜,民用电负荷回落,影响煤炭的销售状态和出货节奏。本月上旬,煤价继续回落,下跌了15元/吨,大量的煤炭抄底大军再次被“割了韭菜”
从上个星期四开始,港口贸易商在提高电煤价格报价,周五指数上涨后,有些机构和参与方都在问这次上涨能够持续多久,今日智库认为至少还能涨几天。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,环比普遍涨了5元/吨,出现了连续上涨势头。为什么还
海关总署4月12日公布的数据显示,2024年3月份,我国煤炭进口4137.9万吨,比去年同期的4116.50万吨增加21.4万吨,增长0.52%;比2月份的3375万吨增加762.9万吨,环比增长22.6%。3月份煤炭进口额为409930万美元,同比下降22.19%,环比增长16.29%。1-3月份,全国煤炭进口总量累计为11589.7万吨,同比增长13
今日智库注意到,这几天市场有两个热点问题引起了贸易商的关注,一是山西煤稳产,一是新疆煤增产。先说说山西煤稳产。估计大家也关注了最新数据,今年一二月份,山西煤炭产量同比降了18.1%,少产了近1000万。为此,山西省印发了2024年山西省煤炭稳产稳供工作方案,说到要加快新增产能手续办理,依法合
环渤海港口报价略有上移,但询货积极性一般,压价常态化。大秦线检修影响开始显现,由于港口调出量正常,而调进偏低,促使环渤海港口库存急剧回落,而下游用户多以刚需为主,整体情绪不高。但由于优质市场煤出现紧缺,贸易商开始积极挺价,煤炭价格指数小幅上扬。阶段性刚需采购或将对市场产生推力,带
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这几天,港口电煤价格深跌后走势开始趋稳,市场询盘也逐步增多,现货贸易商集体挺价,甚至有贸易商试探着提高报价。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在815左右,秦港5000的报价在715左右,秦港4500的报价在620左右。这些报价,比一个月前,普遍跌了100元/吨左右,贸易商基本处于亏损状态,挺价意愿
进入四月份,大秦线如期展开检修,日运量降至100万吨水平,较三月日均发运量减少15万吨。环渤海港口调入量偏低,而调出量保持正常水平,促使环渤海港口库存出现明显下降。截至目前,环渤海港口库存降至2100万吨,较大秦线检修前减少60万吨。流通环节现货供给压力减轻,市场情绪有好转,环渤海港口煤价
大秦线检修开启后,对市场影响几乎微乎其微,一是全国大部分地区气温同比偏高,电力需求愈发呈现出淡季走势,日耗的不断下行及前期采购进口煤的相继到港,合力推高电厂库存,基本无补库压力;二是今年汛期到来,南方降雨量增加,水电发力将逐渐明显,对火电形成压制,终端主动采购意愿降至冰点;三是化
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