巴拉德与Quantron共同研发燃料电池卡车

北极星氢能网获悉，近日，一辆载重49吨的氢燃料电池卡车自武安华丰物流园区缓缓驶出，标志着全国最长的氢能回形走廊——津晋冀氢能回形走廊正式迈入实践阶段。此车辆由小柿子氢能智运平台提供，采用了先进的氢燃料电池技术，全程实现零排放，充分展现了高效、绿色、清洁的运输潜力。历经一天的行驶，该

北极星氢能网获悉，11月6日，巴西米纳斯吉拉斯州（MG州）州长罗梅乌·泽马·内托先生携随行代表团到访长城氢能业务板块未势能源的上燃动力园区，就绿色氢能技术和氢燃料电池卡车等应用场景合作推广进行深入交流，并见证MG州经济发展厅（SEDE）、MG州投促局（InvestMinas）、米纳斯吉拉斯联邦大学（UNIF

巴拉德动力系统于8月3日宣布与福特卡车签署意向书，将为其开发的氢燃料电池原型车提供燃料电池系统。本次合作项目将包括2台120千瓦的FCmove-XD燃料电池发动机初始采购订单，计划于2023年内交付给福特卡车。福特卡车是来自FordOtosan的国际品牌，计划在本次合作项目内开发燃料电池电动卡车F-MAX。120千

巴拉德动力系统与阿达尼企业有限公司和AshokLeyland签署了一项协议，启动一个试点项目，开发用于采矿物流和运输的氢燃料电池电动卡车(fet)，阿达尼企业有限公司是阿达尼多元化投资组合公司的一部分。这次合作标志着亚洲第一辆计划中的氢动力采矿卡车。该示范项目将由AEL公司领导，该公司专注于采矿业务

摘要：在市场需求和监管规定的前后加急下，全球商用卡车领域的划时代绿色变革逐渐拉开帷幕。全球各大卡车制造商唯有祭出新战略，迅速开启转型之旅，方能在时代的变局中谋求发展。在我国，换电重卡模式逐步得到市场验证，在行业标准落地后，有望引领新能源重卡的发展新潮流。在乘用车领域，电动汽车占据

6月20日，沃尔沃卡车表示，公司已经开始测试以氢燃料电池为动力的卡车。据悉，这些卡车的续航里程可以达到1000公里，补充燃料的时间将缩短在15分钟之内。公司将在几年后开始客户试点，并计划在2026年至2030年期间实现商业化。沃尔沃卡车使用的燃料电池将由沃尔沃集团和戴姆勒卡车公司的合资企业Cellcen

康明斯与戴姆勒北美卡车公司（DTNA）展开合作，戴姆勒将采用康明斯氢燃料电池动力系统为福莱纳Cascadia卡车进行装配和验证。该项合作所采用的康明斯第四代燃料电池动力系统，在功率密度、效率及耐用性方面均有所提升。康明斯副总裁，新能源动力业务总裁AmyDavis表示：“康明斯与戴姆勒卡车合作历史渊源

5月6日，矿业巨头英美资源集团（AngloAmerican）在南非北部的一个铂矿推出了一辆重达220吨的世界上最大的氢动力卡车，拉马福萨总统出席了当天的发布活动。作为将取代该公司柴油动力卡车车队中的第一辆样板车，该车使用2兆瓦氢燃料电池，可一次运输多达290吨矿石。拉马福萨在周五的发布会上说，我们推出

为了在运输领域推广零排放技术，斯堪尼亚将与康明斯合作开发20辆氢燃料电池电动卡车。这些氢燃料电池电动卡车将于2024年交付，并将加速运输部门向可持续实践的过渡。这一新发展将支持HyTrucks计划，到2025年，在比利时，荷兰和德国西部之间的道路和基础设施上将看到总共1000辆氢动力卡车。

近日，DHL快递启动了德国邮政敦豪集团内部首辆氢燃料长途货运卡车试点项目，苹果公司是此测试项目的首家服务客户。本次测试是西北欧区域合作计划（InterregNWEuropeProgram）H2-Share项目的组成部分。

北极星氢能网获悉，近日，巴拉德动力系统宣布进行全球重组，以削减公司支出。原因氢燃料电池的转型速度不如预期，以及氢燃料基础设施的推广进展缓慢。公司总裁兼首席执行官兰迪·麦克尤恩在一份公告中表示，面对充满挑战的宏观经济和地缘政治环境，以及持续的政策不确定性，我们预见到低成本、低碳氢气

北极星氢能网获悉，巴拉德动力系统近日宣布，与欧洲领先的客车制造商Solaris客车和旅游车公司签署了长期供应协议（LTSA），将在2027年前为欧洲客车市场供应1000台氢燃料电池发动机。该长期供应协议整合了约300台燃料电池发动机的现有订单，同时为这些现有订单增加了售后服务和延保服务，并新增了约700

巴拉德动力系统于8月3日宣布与福特卡车签署意向书，将为其开发的氢燃料电池原型车提供燃料电池系统。本次合作项目将包括2台120千瓦的FCmove-XD燃料电池发动机初始采购订单，计划于2023年内交付给福特卡车。福特卡车是来自FordOtosan的国际品牌，计划在本次合作项目内开发燃料电池电动卡车F-MAX。120千

由巴拉德燃料电池模组提供动力，第一批迎来首航的船舶包括Norled的MFHydra，这是世界上第一艘液氢动力渡轮，将在挪威运营;FPSWaal是一艘改装货船，预计将于今年晚些时候在荷兰的莱茵河上运行;2023年下半年，第一艘内陆货运船Zulu06将在巴黎的塞纳河下水运营。从2016年开始，巴拉德加入了Elektra的研发

5月3日，巴拉德宣布获得来自欧洲清洁能源解决方案供应商3.6兆瓦的燃料电池系统订单，用于关键的固定式发电应用。巴拉德预计将在2023年和2024年交付共计36个100千瓦的系统。巴拉德的燃料电池系统将集成到固定式动力装置中，为建筑工地、电动汽车充电站和数据中心等一系列应用提供零排放电力。

3月30日，由巴拉德技术驱动的全球首辆出口澳大利亚氢燃料重卡下线交付仪式在福建漳州顺利举行，该重卡将于近日从漳州开发区出发，发往澳大利亚。漳州开发区党委副书记、管委会常务副主任刘永祥，澳大利亚纯氢公司总经理克林顿和巴拉德中国区总裁黄晏晖、巴拉德中国区客户服务经理方豫丰等出席本次现场

巴拉德动力系统与阿达尼企业有限公司和AshokLeyland签署了一项协议，启动一个试点项目，开发用于采矿物流和运输的氢燃料电池电动卡车(fet)，阿达尼企业有限公司是阿达尼多元化投资组合公司的一部分。这次合作标志着亚洲第一辆计划中的氢动力采矿卡车。该示范项目将由AEL公司领导，该公司专注于采矿业务

北极星氢能网获悉，巴拉德燃料电池已成功应用在Norled（挪威渡船公司）MFHydra的液氢动轮渡上，并将于下个月进行首次海试。该渡轮是世界首艘利用液氢为燃料的质子交换膜燃料电池提供动力的渡轮。这是海上作业引入氢能动力的重要里程碑。巴拉德表示，在获得DNV型式认可证书后，将公司两个200kWFCWave燃

北极星氢能网获悉，巴拉德动力系统于11月17日宣布，获得了来自Solaris客车公司25台氢燃料电池发动机的复购订单，该公司是欧洲领先的客车制造商。此次订购的燃料电池额定功率为70千瓦，将集成到Solaris的Urbino12系列氢动力巴士，并由波兰公共交通运营商MPK波兹南运营部署，预计于2023下半年开始交付。

北极星氢能网获悉，巴拉德动力系统于9月22日宣布，获得来自替代性动力研发领域的全球领先企业——西门子交通有限公司14个200千瓦的燃料电池模组订单，将为7列MireoPlusH的客运列车车队提供动力。订购的14个燃料电池模组预计将于2023年开始交付，列车车队计划于2024年底在柏林的勃兰登堡地区投入运营。

巴拉德动力系统于9月6日宣布获来自领先的铁路系统集成商MedhaServoDrives的燃料电池模组订单，该公司已与印度铁路公司签约，共同开发印度首列氢能列车。这两辆改装后的柴电通勤列车将集成8个采用了巴拉德最新技术的100千瓦FCmove-HD+燃料电池，其相比前几代模组在效率和功率密度上有所提升。印度铁路公