SKI联手福特投建129GWh电池工厂

工信部数据显示，2021年我国新能源汽车销量达到352.1万辆，同比增长了1.6倍，预计2022年全年销量将达到500万辆；从全球范围类来看，2021年新能源汽车销量达到649.5万辆，同比大增108%。（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj）新年伊始，各大新能源车企即传来捷报，销量迎来开门红

1月17日，韩国动力电池龙头SKI于盐城经开区举行动力电池项目开工仪式。（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj）此次开工的30GWh动力电池项目，是SKI在盐城投资的二期项目，总投资25.3亿美元，计划2022年12月份主体竣工，明年1月份设备进场，投产后年可新增销售200亿元。盐城基地也

新设的SK电池有限公司重点开展电动汽车用大中型电池、BaaS(车电分离服务)、ESS储能系统等业务，SKI.N.P股份有限公司重点开展石油开发生产勘探、碳捕捉与储存(CCS)业务。

SKInnovation在美国、匈牙利、中国和韩国都有电池生产基地。Dong-seop还表示，SK的电池业务目标是到2030年在全球电动汽车电池市场将占据20%以上的份额。

消息人士称，该交易最终可能包括一家合资工厂，生产用于电动汽车充电电池的动力电池。

SKI表示，到目前为止，已获得600GWh的EV电池订单，估计价值约80万亿韩元（约合4585亿元）。

SKI同意向LG化学提供约2万亿韩元（约合人民币117亿元）的赔偿。两家公司决定撤回在国内外进行的所有诉讼，并承诺今后10年不再就有关事宜提起诉讼。长达2年的电池商业秘密纠纷画上句号。

SKInnovation主要给大众、福特以及现代汽车等企业提供动力电池，而乔治亚州的两个电池厂将承接着大量的动力电池生产任务。显然，如果遵从ITC的判决，对SKInnovatio而言，无疑是极大的损失。

LG新能源“遏制”SKI在美国市场扩张的战略，取得了暂时性胜利。2月10日，美国国际贸易委员会（ITC）针对韩国LG新能源和SKI之间的商业机密和专利纠纷做出终裁：ITC禁止SKI未来10年在美国销售电池、模块、电池包和相关零部件！（来源：电池中国微信公众号；ID：cbea_battery）不过，为避免对现有在美国的

北极星储能网获悉，近日，SKI的动力电池等产品将在美被禁售10年，亿纬锂能在互动平台表示改裁决不会影响SKI与公司在中国推进的所有合作项目。近日美国国际贸易委员会（ITC）宣布了对两家韩国动力电池制造商LG和SKI之间诉讼的最终裁决，根据公告，SK的电池业务，包括进口、生产和销售电动汽车电池，将在

12月4日晚，华友钴业披露了与福特汽车、淡水河谷合作波马拉项目的最新进展。近日，华友钴业全资子公司Huaqi（Singapore）Pte.Ltd（下称“华骐新加坡”）收到PTValeIndonesiaTbk（下称“淡水河谷印尼”）出具的波马拉矿山FEL-3可行性研究报告。该可行性研究报告显示，波马拉矿山可支持年产12万吨湿法冶

福特汽车9月25日表示，该公司已暂停在美国密歇根州耗资35亿美元兴建电动汽车电池厂的工作。福特发言人表示，正在暂停工作，并限制在密歇根州马歇尔的建设支出，直到福特有信心可以有竞争力地运营该工厂，该公司还没有就在当地的投资计划做出任何最终决定。

福特汽车(F.US)和韩国公司组成的财团在周四表示，他们将在加拿大魁北克省贝坎库尔建造一座12亿加元（约合8.87亿美元）的工厂，以生产电车电池材料。根据加拿大工业部的声明，该财团包括韩国合作伙伴EcoProBM和SKOnCoLtd。此该工厂每年将为福特电动汽车生产4.5万吨正极活性材料。

北极星储能网获悉，据外媒报道，7月30日美国福特汽车公司表示今年电动汽车业务预计将亏损45亿美元（约合人民币322亿元），高出此前预估的30亿美元亏损额，这将是福特电动汽车业务2022年亏损额21亿美元的两倍多。福特汽车表示，由于原材料价格下跌，多款电动汽车的售价降低，另外电动汽车在美国的普及速

4月12日福特汽车公司计划投资18亿加元（13.3亿美元），将其在安大略省南部的装配厂改造成加拿大电动汽车制造的高产量中心。这家汽车制造商周二表示，其位于多伦多市西部奥克维尔的生产基地将在明年第二季度开始进行改造和现代化，为生产该公司的下一代电动汽车做准备。该工厂将更名为OakvilleElectricV

华友钴业3月30日公告，公司子公司华骐新加坡、KNI与淡水河谷印尼、福特汽车共同签署《股份认购协议》，公司拟引入福特汽车对KNI公司实施增资并共同合作开发波马拉HPAL项目（高压酸浸湿法项目）。福特汽车拟认购KNI新发行股份，股份交割完成后，福特汽车将持有KNI公司17%股权，认购价款为100万印尼卢比

消息称，福特汽车(F.N)、LG能源解决方案和土耳其KOC集团签署了一份不具约束力的谅解备忘录，将在土耳其安卡拉附近建造一个电动汽车电池工厂。该工厂计划于2026年开始生产。三方承诺每年的电池产能至少到25吉瓦时，并可能会扩大到45吉瓦时。福特将于2035年前在欧洲推出全电动厢式货车和乘用车，这是新一

据《韩国经济新闻》援引韩国电池业界18日消息，继与通用汽车签订供应合同之后，韩国浦项化学公司正在推进向美国第二大汽车企业福特供应规模达二十万亿韩元（1003亿元人民币）的正极材料。日前，韩国浦项制铁集团会长崔正友与访韩的福特首席执行官吉姆·帕利在浦项制铁中心举行了非公开会谈。会谈中，帕

北极星储能网获悉，8月23日，据媒体报道称，福特公司向美国专利商标局提交了一项专利申请，描述了一种用于电动汽车的“空中加电”系统。据悉，该专利于2022年8月18日公布。专利显示，这项技术可以使福特F-150Lightning电动皮卡在拖拽其他电动汽车的同时为其充电，甚至是当车辆跟在后面时，也能完成充电

当地时间22日，美国福特汽车公司宣布，为加快向电动化转型，公司将进行重组，削减总计3000个岗位，此次裁员主要影响美国、加拿大和印度三地。据法新社报道，本次削减的3000个岗位包括2000个全职员工与1000个合同工，工厂工人此次不受影响。22日当天，福特首席执行官法利在致员工的一封电子邮件中说，福

福特汽车宣布了一个宏伟的电动化计划。值得注意的是，为了支撑这一计划，福特已经敲定了长期的动力电池供应商首份名单。来源：微信公众号“电池中国”ID：cbea_battery作者：黎烁）7月26日，福特汽车宣布了一系列汽车电动化规划和投资情况。福特表示，将在2026年前投入500亿美元，用于全球布建电动汽车