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电气风电S102叶片长达102米,采用平台化整体设计优化方法,运用自主开发的数字化设计平台;全面贯彻叶片轻量化设计理念,从气动设计源头介入,在结构设计上精雕细琢,力主平衡叶片重量和结构可靠性;基于DFX设计方法,在叶片开发过程中,充分考虑产品可制造、可测试、可运输、可安装维护等全生命周期的各个环节。首支叶片于今年9月1日顺利下线,标志着电气风电正式步入海上风电百米级叶片时代。
作为电气风电近日发布的全新11兆瓦海上风力发电机组SEW11.0-208的关键核心部件,S102叶片顺利通过静载测试,无疑为电气风电整体科研进程注入了强大动力。SEW11.0-208机组是基于电气风电全新打造的Petrel平台的首款产品,也是亚洲最大的直驱海上风电机组;在国家“双碳”目标下,电气风电为应对风电平价时代的高风速海域推出了这款极具经济性的直驱平台产品,可同时覆盖普通海域和台风海域。
S102叶片全尺寸静载测试采用液压和伺服组合控制系统,优化加载载荷控制算法,精准匹配设计载荷。该叶片顺利通过静载测试后,叶片团队还将开展疲劳、后静载和扭转等检测项目,并同步开展叶片型式认证工作。
S102叶片的研发与测试成功将推进我国海上超百米级叶片产业化应用,助力国家实现碳排放“30.60”的宏伟目标,引领海上风电发展新时代。
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7月2日,由北极星电力网、北极星风力发电网主办的第五届海上风电创新发展大会在山东烟台盛大召开,会议以“逐风深蓝·创新赋能”为主题,围绕最新风电政策市场、聚焦大兆瓦长叶片、核心设备国产化、深远海漂浮式、海上风电+X融合、数字化转型等关键技术领域的创新突破与实践应用展开探讨。吸引了来自行
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在浩瀚南太平洋的火山岛国汤加,一场静悄悄的能源革命正在发生。多座金马750kW风力发电机巍然屹立,将海风转化为清洁电力,缓解了这个岛国长期面临的能源短缺困境。而在每座高耸云端的白色塔筒内部,来自中国的关键设备——特固兰塔筒升降机,正如同坚实的“隐形脊梁”,默默支撑着风机的建设、维护与
作为中国风电产业链的关键参与者,洛阳轴承集团股份有限公司(下称“洛轴”)以自主创新突破行业瓶颈,历时3年攻克的16MW级主轴承技术,标志着我国在大兆瓦风电轴承领域实现从追赶到引领的跨越。面对材料性能、产品精度及市场竞争的多维挑战,洛轴如何构建技术“护城河”?本期《风能》特邀洛轴党委书
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