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美国电动汽车初创公司Rivian Automotive希望在未来自主研发生产动力电池,但也不会彻底放弃第三方电池。
(本文来源:微信公众号”中能科技“)
Rivian希望通过建立自身的电池生产能力,作为采购第三方电池的补充,并确保供应的连续性。该公司表示:“考虑到电池系统对车辆续航能力、性能和价格的特殊重要性和影响,我们已经在整个产业链上建立了内部能力。随着时间的推移,我们打算扩大专利电池开发和内部电池制造方面的能力,预计这些功能将在未来几年大幅增长。”
自主研发电池生产符合Rivian当前的垂直整合战略。Rivian已经在尝试开发硬件方面尽可能多的内部组件,如电力驱动系统、逆变器、电力电子设备和软件。还计划建立类似于特斯拉超级充电站的自有充电网络,并进行直接销售。
Rivian第一款车型R1T电动皮卡的量产自9月底开始,计划在10月开始交付。第二款车型R1S SUV,将很快推出更小的车型以满足欧洲和亚洲的需求。
今年4月,Rivian选择了三星SDI为其前两款车型提供电池。之前有传言说Rivian公司正计划在美国建立第二个工厂,名称为“Project Tera”,该工厂不仅生产电动汽车,还生产电动汽车所用的电池。根据当时的信息,产能将逐步扩大到50GWh。
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北极星储能网获悉,6月6日消息,此前,德尔股份与浙江省湖州市吴兴区织里镇人民政府签订了相关《投资合作协议》,计划投资约3亿元投资建设新型锂电池中试及产业化项目和智能电机产业化项目。投资合作协议中的“新型锂电池中试及产业化项目”所称的新型锂电池,指公司研发的固态电池。公司拟将前期在日
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