贾跃亭和乐视汽车遭国家电网子公司起诉

北极星储能网获悉，12月4日，FF（法拉第未来）发布公告，将计划在阿联酋首都阿布扎比建立区域总部、生产基地和先进研发中心。FF表示，将为阿联酋首都阿布扎比的智能驾驶汽车产业集群（SAVI）带来其生成式AI技术和极智科技顶奢AI电动汽车。据悉，最近FF在中东发布了限量版FF912.0FuturistaiFalcon车型，

10月9日，法拉第未来宣布，在公司洛杉矶总部举行的交付共创日活动中，向公司创始人兼首席产品和用户生态官贾跃亭交付了FF912.0FuturistAlliance。贾跃亭表示，目前，FF正在全力引入机构投资者和战略投资者，解决生产爬坡所需要资金问题，提高供应链管理能力和成本控制能力，实现公司最低成本运营，同时

北极星储能网获悉，8月17日，法法汽车（湖北）有限公司在黄冈市黄州区注册成立，注册资本10,000万(元)。经营范围包括许可项目：道路机动车辆生产。该公司由FFHongKongHoldingLimited全资持股。据悉，此前1月18日，FaradayFuture（法拉第未来）通过官方账号宣布与湖北黄冈市政府达成了不具约束力的合作

近日，法法汽车（湖北）有限公司成立，法定代表人为王志刚，注册资本1亿美元，经营范围含道路机动车辆生产、新能源汽车整车销售、汽车零部件研发、智能车载设备制造、人工智能行业应用系统集成服务、代驾服务、工程和技术研究和试验发展等。股东信息显示，该公司由FFHongKongHoldingLimited全资持股。

5月30日贾跃亭发布微博，宣布FF91终极发布。贾跃亭称美国当地时间5月31日，FF912.0开启第一阶段交付，6月6日，首个共创主题活动将在总部举行。贾跃亭直言：“这9年来，每一个日日夜夜，惊心动魄，魂牵梦绕，承担着变革百年汽车产业梦想的FF912.0，已经成为事实上的变革者和领航者，这一路来，新能源汽

北极星储能网获悉，3月30日，FF位于美国加州的工厂开始生产首款量产车型FF91。贾跃亭连发数条微博，将FF91称为“新物种”，把此举视为FF迈出“最坚实一步”，再度重申“为梦想窒息”。早在3月25日，贾跃亭就发微博为FF91生产倒计时。

北极星储能网获悉，2月6日，贾跃亭控股的全球共享智能电动出行生态系统公司FaradayFutureIntelligentElectricInc.(FF,“FaradayFuture”或法拉第未来”)宣布完成一系列融资的最终协议，与此同时宣布定于2023年2月28日举行特别股东大会。贾跃亭在个人微博表示，FF合伙人公司协助FF完成了1.35亿美元的融

“只要我不着急回国，着急的就是别人。”（来源：FN商业；ID：FN-24H；作者：四喜）相关阅读：FF与吉利控股集团签署框架合作协议2021年1月初，新能源汽车市场一片火爆，特斯拉市值超过8000亿美元，马斯克成为世界首富，可从诞生之日起就以特斯拉为假想敌的法拉第未来（FaradayFuture）及其创始人贾跃亭

最近，贾跃亭旗下的法拉第未来（FaradayFuture，简称FF）可谓是动作频频。日前，据媒体报道，法法汽车（珠海）有限公司于2020年12月14日正式成立，注册资本2.5亿美元，由FFHongKongHoldingLimited完全持股，法人为贾晨涛，他同时还是乐视生态汽车（浙江）有限公司的监事。经营范围包含：新能源汽车整车

甚至贾跃亭曾“背叛”的，起步较晚的恒大，旗下新能源汽车品牌也已进入到量产倒计时阶段。北京时间11月12日晚，国内的新能源造车新势力迎来了一个狂欢夜。当天的美股交易日内，蔚来（NIO.US）、小鹏（XPEV.US）、理想汽车（LI.US）分别大涨33%、27%、12%，市值狂飙不止。面对此种盛况，李斌、何小鹏、

(上)回国罗生门：还有九小时，贾跃亭能否履责?12月31日人们告别2017年的日子，证监系统责令乐视网实际控制人贾跃亭回国履责的到限期，也是乐视网因收购乐视影业停牌、远超此前承诺时间的第257天。已身负老赖身份的贾跃亭回国还是不回，公司权益及投资者利益如何追索，乐视网停复牌影响会有多大新年钟

从年初陆皓正式接任北京新能源汽车营销有限公司副总经理一职，到乐视一连串调整，再到如今何小鹏出任小鹏汽车董事长，今年以来新能源汽车领域人事变动可谓频繁。有内部轮岗，有破格提拔、有管理不善、也有另谋高处。在不断变迁的人事中，是行业的不断竞争、更新。北汽新能源：两度调整，销售领域期待突

9月6日，乐视汽车中国COO高景深、乐视车联网CEO何毅与管理层及核心骨干举行了闭门会议。这是高景深出任COO后，首次与乐视汽车管理团队及核心骨干集中交流。在这次会议上，高景深宣布乐视汽车将申请国内新能源汽车生产资质。在闭门会上，高景深宣布，乐视汽车在下一阶段将聚焦五大核心业务，国内新能源

8月7日晚间，据权威媒体报道，乐视创始人贾跃亭，已经飞离美国，抵达中国香港。此前有媒体称，珠海银隆在7月中旬派人到美国初步接触，与贾跃亭探讨了双方合作的可能性；而此次贾跃亭回到香港就是与珠海银隆高层进行正式谈判。对于这一说法，一些知情人士称不靠谱，珠海银隆内部人士也表示吓人，子虚乌

7月10日，因乐视汽车在资金链产生的问题，屡次拖累上市公司乐视网，近日，乐视网原董事长贾跃亭以“尽责到底”的承诺，提出辞去上市公司乐视网的所有职务。而这一举动引起广泛舆论关注，其中褒贬不一让人唏嘘。然而，同为造车新势力的蔚来汽车，如今却四处拓荒，如鱼得水，这是为什么？借此话题，让我

梦想，是对未来的一种期望，指在现实想未来的事或是可以达到但必须努力才可以达到的境况。梦想就是一种让你感到坚持就是幸福的东西。甚至其可以视为一种信仰。声明：以上虚拟聊天记录中的主持人为本人化妆，并非映射媒体。Note：本文探讨电动汽车的关键词：快;生态系统;智能无人驾驶;产品。不要怀有渺

互联网造车是近几年的一大热点，在看到汽车市场巨大的发展前景及特斯拉的崛起之后，非常多的人开始宣布要造车，他们宣称要颠覆传统汽车，但几年过去之后，不知谁能留下。蔚来汽车融资蔚来汽车算是互联网造车里面比较靠谱的一个，最近刚拿到一轮新的融资，融资数额是6亿美元。领投方是BAT中的B百度和T腾

纸终究是包不住火。虽然去年底被传离职后，丁磊还出面辟谣了：FF与乐视超级汽车是战略合作伙伴关系，不存在从FF离职一说。但之后丁磊再也没有出现在乐视汽车的任何活动上，也没有在微博上发表任何与乐视有关的内容。其实大家那时候就已经知道，丁磊要离开乐视了，关键在于选择什么时间点来宣布而已。昨

19日刚说完希望乐视汽车能够扛住压力，挺过去这一关，成为中国版的特斯拉，20日下午就传出消息，丁磊正式离职乐视。无论是对于乐视超级汽车，还是对于FF，丁磊的离职都堪称重大挫折。作为一个浸淫传统汽车行业超过20年的资深汽车人，丁磊对于国内汽车市场的理解是教科书式的，且熟悉整车制造、供应链、

2017年3月20日之于乐视汽车，注定是不平凡的一天。这一天，前有乐视汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊微博发布声明，确认离职乐视。紧接着乐视汽车方面就宣布了新的人事任命，由乐视超级汽车(中国)总裁兼COO张海亮出任乐视超级汽车(LeSEE)全球CEO，牛胜福担任乐视超级汽车(LeSEE)中国