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10月26日,天津市首个氢能运输示范应用场景——荣程众和自用氢能源项目的第二批氢能重卡正式投入运营。
荣程众和自用氢能源项目面向整个氢能产业链闭环操作,从气源到加氢站,再到氢燃料电池重卡车辆及运营,开创了不同于传统物流车和公交车的运营模式,两个多月来的运行实绩展现了天津市“氢时代”货运的良好开端。
截至10月24日,荣程众和自用氢能源项目首批运营的氢能源车辆累计加氢590次、累计载重量20625.3吨、累计行驶里程78972.3公里、累计实现减碳22.6吨。
荣程集团副总裁、荣程钢铁集团总裁张立华表示:此次新一批氢能重卡的投用,是荣程积极响应、贯彻落实《中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》的一项具体举措。下一步,荣程集团将继续把发展氢能源产业,加强氢能生产、储存、应用关键技术研发、示范和规模化应用作为集团推进绿色低碳高质协同发展的重要方向,大力发展绿色物流,推动加氢站建设,加快建设“41”工程(即1张网、1支基金、1个氢能产业园、1个码头)和4个应用领域(即氢能冶炼、氢运输、氢医疗、氢农业),努力创造“氢社会、氢经济、氢生活”的洁净新世界,全面助力“双碳”目标早日实现。
“目前,荣程众和自用氢能源项目运行平稳高效、减排降碳作用突出,在天津市绿色交通建设中起到了很好的示范和引领作用。”天津市交通运输委副主任刘道刚表示,“下一步市交通运输委将全力发挥好协调推动作用,着力打造以天津港为端点,向西通达石家庄、邯郸、山西,向北通达北京、内蒙古、宁夏等地的氢能高速公路绿色运输廊道,让氢能重卡实现由点及线、由线及面的运输路径,助力京津冀协同发展和交通运输绿色低碳高质量发展。”
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11月15日,由秦创原总窗口企业,陕西同尘和光低温科技有限公司与中国石油天然气管道工程有限公司、中国科学院理化技术研究所联合建设的0.5吨/天小型撬装液氢试验平台正式开工。项目采用高效、低能耗的液化系统,为液氢生产提供可靠的冷量保障,同时配置液氢薄膜罐和球罐的组合方案,大幅提升了液氢储存
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北极星氢能网获悉,2024年11月11日,中汽协会发布2024年10月汽车工业经济运行情况。其中,2024年10月燃料电池汽车产销分别完成491和563辆,同比分别增长19.2%和18.8%。1-10月,燃料电池汽车产销分别完成4679辆和4695辆,同比分别增长25.9%和27.4%。根据公布的数据显示,10月,新能源汽车产销分别完成14
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据北极星氢能网不完全统计,2024年三季度,国家及地方层面共计发布氢能产业支持性政策条例37条,其中便包括吉林省、陕西省和山西省吕梁市对氢能车辆高速费进行减免的政策。有业内专家表示,在很多终端用户的眼中,真正能让氢能车辆推广普及的要素不见得是初期成本,而是使用成本。而氢能车辆目前最好的
北极星氢能网获悉,近日,中原内配在投资者互动平台表示,公司与吉凯恩就固态储氢系统展开合作,主要负责促进该系统在中国区域的营销。该合作将在合作有效期内结合市场情况适时推进。2023年,公司子公司焦作同声氢能科技有限公司已向宇通商用车有限公司销售50台氢燃料电池系统。未来,公司将继续联合宇
北极星氢能网获悉,11月8日,湖北省政府官网正式公开了《湖北省加快发展氢能产业行动方案(2024—2027年)》。解读如下:原文如下:省经信厅解读:《省人民政府办公厅关于印发<湖北省加快发展氢能产业行动方案(2024-2027年)>的通知》现对《省人民政府办公厅关于印发<湖北省加快发展氢能产业行动
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北极星氢能网获悉,11月4日蜀道装备发布公告,公司及控股股东蜀道集团与丰田汽车公司(简称“丰田汽车”)、丰田汽车(中国)投资有限公司(简称“丰田中国”)签署了《氢能产业合作协议》,就氢燃料电池生产研发事项开展合作。四方拟成立合资公司,于成都市内选址建设氢燃料电池动力系统生产线。其中
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