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多技术路线、覆盖各应用场景
首先,模式的创新发展,需要从多种技术路线解决。技术路线来说,例如,基于对动力电池的使用效率和使用场景的满足率的考量,国家正在鼓励换电模式的推进。另一方面,单一场景的产品在使用上也会受到限制。因此福田智蓝新能源正推进多技术、多应用场景的新能源汽车应用。
承袭25年在商用车的技术研发和积累,福田汽车在新能源领域最早投入、最早开发、并最早实现了商业化运营,到目前已实现了2.5吨到49吨商用车的全覆盖,包括轻中重卡、皮卡、专用车、客车等,不仅在应用场景布局比较完善,而且在技术路线上也是覆盖混动、纯电动、氢燃料电池三条路线新能源产品市场需求。
作为物流领域低碳新能源先锋,智蓝轻卡自年初1月一经面世便广受市场好评,到9月为止纯电轻卡业内销量第一,已成为智蓝新能源主力产品。在电动出行展会现场智蓝新能源展出了智蓝轻卡升级版,该款产品采用自主研发的整车系统,搭载宁德时代81.4kWh动力电池。而不久的将来智蓝轻卡还将推出一款搭载宁德时代100kWh动力电池的产品,进一步满足客户对长续航的需求。2021年电动出行博览会现场,福田智蓝新能源与苏州货的、江苏九马物流签订了150台智蓝轻卡采购合同。
此外,博览会现场智蓝新能源还展出另一款新能源主打产品——智蓝欧曼换电重卡,这款重卡自重轻,可为用户承载更多货品,搭载宁德时代282kWh动力电池、仅需5分钟即可完成换电,提高效率的同时更提高了客户收益率,目前已经应用于矿山、渣土、港口、钢厂等全国众多高污染、高耗能场景,用客户口碑赢得市场认可。
一体化服务 协调和推进清洁能源生态链
在张宏亮看来,作为主机厂减碳的第二个方向是要整合内部资源、协调和推进清洁能源生态链。新能源汽车的源头是能源行业,若车企采用近零碳能源,则可从源头上完成新能源汽车的减碳工作。因此,福田智蓝新能源正在从原来传统的产品供应商,转变为一体化服务解决方案提供商。
产品之外,福田汽车在业内最大优势便是其完善的服务系统。通过在细分应用场景中把不同的产品进行整合,从客户需求出发提供产品、技术、服务、金融以及后市场的一体化解决方案,可进一步提升客户运营价值,从根本上解决降碳问题。
张宏亮表示,福田智蓝已经在上海、南京、苏州、无锡、杭州、宁波、台州、温州等多城市建立长三角区域营销和技术服务网络,保证在服务半径50km内响应时间小于10分钟、救援小于3小时,满足客户运营需求。“现在包括京东、顺丰、德邦等在内的全国TOP级用户都已成为福田长期战略合作伙伴,我们为客户提供全方位一体化的解决方案,以满足整个新能源市场的发展需求。”
国际能源署数据显示,全球交通行业的碳排放量占了25%、是全球第二大碳排放源,其中道路运输占行业碳排放量的75%。福田坚持从交通运输业客户的需求出发布局市场,基于客户各种使用场景,整合各方资源,提供从产品设计到后市场维护的全方位服务,助力交通行业碳减排!
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北极星氢能网获悉,3月27日,福田汽车携全球首款工程化落地的液氢重卡——Beacon氢燃料重卡惊艳亮相中关村论坛成就展。本次参展的福田卡文Beacon氢燃料重卡,是全球首辆工程化落地的液氢重卡,集成了23项首创技术,整车、车身、域融合E/E架构及底盘架构均实现了全面升级。该车采用适用液氢的300kW燃料
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