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多技术路线、覆盖各应用场景
首先,模式的创新发展,需要从多种技术路线解决。技术路线来说,例如,基于对动力电池的使用效率和使用场景的满足率的考量,国家正在鼓励换电模式的推进。另一方面,单一场景的产品在使用上也会受到限制。因此福田智蓝新能源正推进多技术、多应用场景的新能源汽车应用。
承袭25年在商用车的技术研发和积累,福田汽车在新能源领域最早投入、最早开发、并最早实现了商业化运营,到目前已实现了2.5吨到49吨商用车的全覆盖,包括轻中重卡、皮卡、专用车、客车等,不仅在应用场景布局比较完善,而且在技术路线上也是覆盖混动、纯电动、氢燃料电池三条路线新能源产品市场需求。
作为物流领域低碳新能源先锋,智蓝轻卡自年初1月一经面世便广受市场好评,到9月为止纯电轻卡业内销量第一,已成为智蓝新能源主力产品。在电动出行展会现场智蓝新能源展出了智蓝轻卡升级版,该款产品采用自主研发的整车系统,搭载宁德时代81.4kWh动力电池。而不久的将来智蓝轻卡还将推出一款搭载宁德时代100kWh动力电池的产品,进一步满足客户对长续航的需求。2021年电动出行博览会现场,福田智蓝新能源与苏州货的、江苏九马物流签订了150台智蓝轻卡采购合同。
此外,博览会现场智蓝新能源还展出另一款新能源主打产品——智蓝欧曼换电重卡,这款重卡自重轻,可为用户承载更多货品,搭载宁德时代282kWh动力电池、仅需5分钟即可完成换电,提高效率的同时更提高了客户收益率,目前已经应用于矿山、渣土、港口、钢厂等全国众多高污染、高耗能场景,用客户口碑赢得市场认可。
一体化服务 协调和推进清洁能源生态链
在张宏亮看来,作为主机厂减碳的第二个方向是要整合内部资源、协调和推进清洁能源生态链。新能源汽车的源头是能源行业,若车企采用近零碳能源,则可从源头上完成新能源汽车的减碳工作。因此,福田智蓝新能源正在从原来传统的产品供应商,转变为一体化服务解决方案提供商。
产品之外,福田汽车在业内最大优势便是其完善的服务系统。通过在细分应用场景中把不同的产品进行整合,从客户需求出发提供产品、技术、服务、金融以及后市场的一体化解决方案,可进一步提升客户运营价值,从根本上解决降碳问题。
张宏亮表示,福田智蓝已经在上海、南京、苏州、无锡、杭州、宁波、台州、温州等多城市建立长三角区域营销和技术服务网络,保证在服务半径50km内响应时间小于10分钟、救援小于3小时,满足客户运营需求。“现在包括京东、顺丰、德邦等在内的全国TOP级用户都已成为福田长期战略合作伙伴,我们为客户提供全方位一体化的解决方案,以满足整个新能源市场的发展需求。”
国际能源署数据显示,全球交通行业的碳排放量占了25%、是全球第二大碳排放源,其中道路运输占行业碳排放量的75%。福田坚持从交通运输业客户的需求出发布局市场,基于客户各种使用场景,整合各方资源,提供从产品设计到后市场维护的全方位服务,助力交通行业碳减排!
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7月16日,第三届中国国际供应链促进博览会在北京开幕,会上,亨通集团新材料产业以其强大的创新实力成为焦点,展示了包括低氧/无氧铜材质的铜杆、铜丝、导体及电磁线等在内的一系列前沿产品。这些产品广泛应用于新能源、电子、电力、5G、通讯、汽车和半导体等多个领域,充分体现了“中国智造”在新材料
北极星储能网获悉,7月17日,财政部、国家税务总局印发《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》,其中明确超豪华小汽车征收范围调整为零售价格90万元(不含增值税)及以上的各种动力类型乘用车和中轻型商用客车,其中包含含纯电动汽车、燃料电池等动力类型。据悉,此前超豪华小汽车消费税起征点为130
7月15日下午,安徽合肥气温超过36摄氏度。在合肥市政务中心外的车网互动双向充放电桩旁,合肥市电动汽车充电设施投资运营有限公司信息技术部前端开发员李方亮测试充电桩的放电功能。他说:“我们正加紧测试不同品牌新能源汽车与充电桩的匹配情况,也在与合肥供电公司加强协作,争取近期让这里的21台充
7月17日,国务院新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会,国家知识产权局局长申长雨、国家知识产权局副局长胡文辉、国家知识产权局战略规划司司长梁心新、国家知识产权局知识产权运用促进司司长王培章介绍“十四五”时期知识产权强国建设新进展新成效,并答记者问。其中提到,
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北极星储能网获悉,7月15日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品》(第396批)以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第七十五批)、《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第十九批)。据统计,《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十九批
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6月10日夜至11日晨,吉利汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、奇瑞汽车股份有限公司等四家汽车生产企业陆续发表声明,承诺“支付账期不超过60天”。截至目前,已有8家汽车生产企业就此作出承诺。此次四家企业具体声明内容如下:吉利汽车为了积极响应落实国务院《保障
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近日,又一则利好消息从宁德时代传出。宁德时代昨日宣布,公司与金华市交通投资集团于4月18日签署了战略合作协议。双方将以加快实现产业零碳发展为总目标,围绕零碳陆港、新能源公交车、物流仓储服务、重卡电动化及换电业务等方面的合作,共同构建零碳能源补给生态链。双方合作主要围绕三大方向展开:
2025年3月17日,比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会,发布划时代超级e平台,推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片,核心三电全维升级,刷新多项全球之最。在充电速度上,实现充电功率1兆瓦(1000kW),实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里,达到全球量产最快充电速
3月17日晚,蔚来与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。双方将通过构建覆盖全系乘用车的换电网络、统一行业技术标准、深化资本与业务合作,为广大用户提供更高效的能源解决方案,引领新能源汽车产业迈向高质量发展新阶段。在此基础上,双方将进行资本合作,宁德时代正在推进对蔚来能源不超过25亿元人
西部环保开春大展——2025成都国际环保博览会暨中欧绿色低碳博览会(ECOMONDOCHINA-CDEPE2025),将于年4月1-3日在成都世纪城新国际会展中心再掀绿色低碳浪潮!诚邀专业人士,共聚这场集产品荟萃技术创新国际交流商贸对接行业社交于一体的品质盛会共探2025机遇,共筑绿色未来。ECOMONDOCHINA-CDEPE绿色低
近日,上汽集团与宁德时代于福建宁德签署深化战略合作协议,上汽集团党委书记、董事长王晓秋,宁德时代董事长、总经理曾毓群等领导共同见证,上汽集团副总裁卫勇与宁德时代市场体系联席总裁韩伟代表双方签约。新品技术优先赋能,开拓合作新局根据签约协议,在技术合作方面,宁德时代将深度融入上汽集团
随着电动汽车技术的不断创新与普及,高效充电场站作为关键基础设施的需求日益增加。为应对市场对高效、智能充电方案的需求,深圳市欣旺达智慧能源有限责任公司全资子公司深圳欣行新能源有限公司(以下简称欣行新能源)重磅推出搭载60kW充电模块的全系列一体式直流充电机,覆盖从120kW到400kW的多规格产
12月18日,上海正泰投资有限公司(简称“上正投”,正泰旗下产业投资平台)与浙江晶能微电子有限公司(简称“晶能”,吉利旗下功率半导体平台)在吉利科技大厦举行成立合资公司签约仪式。双方将在电力电子、传感、通信、智能控制等领域的半导体技术研发方面展开深度合作,开发面向可持续能源、高效能工
北极星储能网获悉,12月10日,宁德时代与Stellantis集团共同宣布——双方将各持股50%成立一家合资企业,在西班牙萨拉戈萨建设一座大型磷酸铁锂电池工厂,投资高达41亿欧元。该工厂计划于2026年底开始生产,规划年产能可达50吉瓦时。同时,该工厂将按照完全碳中和标准设计,目前该投资计划正稳步推进中
在矿山运输这一效率、成本和可靠性至上的“战场”,重载上坡场景下的动力解决方案直接影响运营效益。蜂巢能源在年初电池日上已提前布局,推出商用车远路专用电池解决方案,近日,该方案搭载长城纯电动宽体车GT105E长续航版,以开创性的技术应用为严苛工况树立效能与可靠性的新标杆。蜂巢能源商用车远路
固态电池产业化进程不断提速,“容易量产”的半固态电池已经装车,不少企业都在大力加码。近期,福田汽车对外表示,半固态电池已经批量应用于该公司自主开发的24V启动锂电,被装配在其全平台电动轻卡上。冠盛股份也表示,该公司半固态电池量产线主要产品为电芯及系统,达产后年产量约210万支,目前项目
北极星储能网获悉,7月1日消息,福田汽车在互动平台表示,半固态电池已经批量应用于公司自主开发的24V启动锂电,装配在全平台电动轻卡。
6月3日,工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局正式对外发布《五部门关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》,将组织开展2025年新能源汽车下乡活动。此次活动以“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村,畅享新出行”为主题,旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板
北极星储能网获悉,5月27日,福田汽车发布公告,拟与亿纬锂能共同出资5亿元设立新能源科技公司,拓展新能源重卡业务。公告称,为拓展新能源重卡业务,为客户提供多样化的电池租赁解决方案,公司拟与惠州亿纬锂能股份有限公司共同出资设立北京福田亿纬新能源科技有限公司,注册资本5亿元,其中福田汽车
北极星氢能网获悉,5月9日,北汽福田汽车股份有限公司发布2025年4月份各产品产销数据快报,快报显示,纯电动汽车、氢燃料电池汽车、插电式混合动力汽车的新能源汽车4月份销量为8193辆,2025年累计33755辆,累计同比增长180.66%;4月份产量为9205辆,2025年累计36443辆,累计同比增长151.09%。详情请看
北极星碳管家网获悉,4月28日,北汽福田首次发布ESG报告。报告披露,福田将在2028年碳达峰,2035年核心工厂实现碳中和,2050年实现全价值链碳中和。2024年福田汽车实现全价值链减少碳排放约1.3万吨,较基准年减少17.71%,相当于为地球种植63万棵树。得益于产品全生命周期碳足迹管理,福田汽车已有6款车
2025年一季度,新能源车市持续向好运行,乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲,销量同比增长接近50%。其中,新能源重卡赛道增速爆发,同比增长超1.5倍,尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年,2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在
北极星氢能网获悉,3月27日,福田汽车携全球首款工程化落地的液氢重卡——Beacon氢燃料重卡惊艳亮相中关村论坛成就展。本次参展的福田卡文Beacon氢燃料重卡,是全球首辆工程化落地的液氢重卡,集成了23项首创技术,整车、车身、域融合E/E架构及底盘架构均实现了全面升级。该车采用适用液氢的300kW燃料
北极星氢能网获悉,由航天科技集团六院101所自主研发的国内首款百公斤级车载液氢系统“赛道1000”经正式发布后,目前,已完成与一汽解放蓝途“星熠”液氢燃料电池牵引车的跑车测试,凭借其行业领先的性能指标与稳定的系统输出,在应用场景中展现出显著性能优势,标志着液氢重卡研制和示范迈入新阶段。
2月24日,北京卡文新能源汽车有限公司增资项目发布,拟募集资金对应持股比例或股份数不超过21.89%。卡文新能源注册资本达到5亿元,股东包括福田汽车持股65%,亿华通持股10%、博世创投持股10%、博原资本持股10%、深圳福源智慧投资持股5%。自成立以来,卡文汽车布局纯电动、氢燃料电池2大技术路线,推出V
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