登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
01一站式全方位服务
南京安维士传动技术股份有限公司(以下简称“安维士”)成立于2013年7月8日,为国内外风机传动链(主轴、主齿轮箱)及偏航、变桨提供全生命周期服务。公司可向风场业主提供培训服务、检测服务 、油品业务、空中维修、返厂维修、流体产品、备机方案、交换方案、替代方案、备品备件、偏航变桨、置换回收服务。
目前,安维士在中国风电市场内已为超过20家知名发电集团、1800多个风场、100000多台次的齿轮箱提供过运维服务和技术支持。本次风能展会上,安维士带来了其最新的风电齿轮箱维修技术,并进行现场展示。
· 空中维修技术
齿轮箱出现故障时,针对部分故障,采用安维士专利技术的空中维修方法,缩短维修时间,减少业主损失及吊机等成本;安维士是国内第一家提出并实现齿轮箱空中维修的厂家。
· 齿轮箱优化维修
为了防止齿轮箱维修后再发生故障,安维士在维修故障齿轮箱时,不是只将故障齿轮箱的损坏零部件进行维修或替换,而是深度分析故障原因,同时对原齿轮箱的结构进行分析计算,对原齿轮箱的故障点以及潜在隐患点、薄弱点进行优化,使得维修后的齿轮箱的性能更稳定更可靠,同时也降低了齿轮箱全寿命周期成本。
· 后市场新品开发设计
针对坏到无法维修,或者老旧风场“孤儿”风机的齿轮箱替换,安维士基于目前最新的技术以及齿轮箱失效特点进行新的产品设计开发,可靠性高。展会上,安维士根据自己设计的可替换风机齿轮箱,制作了相应的模型,并进行讲解。
· 故障监测平台
A-PHM9000故障监测平台由南京安维士传动技术股份有限公司自主研发,包含振动监测与诊断、油液检测、物理参数检测以及定制化的噪声检测等众多模块。
安维士副总裁吴伟强介绍说,“简单概括,安维士故障监测平台的特色在于可以做到精确定位、精准定级。经过多年发展,安维士建立了全国风机齿轮箱基础数据+故障数据库,拥有一支超过200人的专业工程师团队,且大多具有5-10年的齿轮箱服务经验。同时,公司运维网络服务覆盖全国,4大片区、15个服务处,并设有备件库,24h响应迅捷,帮助业主减少停机损失。”
02智谈运维,产业升级
风电整体爆发性增长,产业迎来高质量发展期,后市场体量也将不断增大,这也给传统传动链运维方式带来机遇与挑战。
据CWEA报告数据显示,2020年,我国风电累计装机已超15万台。据业内人士测算,“十四五”期间,风电机组出质保的规模在2025年将达到256GW,实现翻倍增长,并在16%的年均增长率下催生出一个十分庞大的风电后服务市场。
安维士副总裁吴伟强
吴伟强表示,如今的风电产业,已不只是一个以传统产品和服务为驱动的产业,随着大数据、人工智能等工具发展,未来市场呼唤崭新的运维模式。这也是平价降本下的必然趋势,安维士的运维远景也是朝智能化运维方向发展。
其率先推出的A-PHM9000故障监测与健康管理平台,依托安维士近年来的研发数据和现场收集的风电齿轮箱的寿命数据开发而成,是一款为风力发电机组提供故障预测、智能诊断和健康管理的大数据平台。
依靠安维士的动态大数据,截止目前,安维士已经有100000多台次齿轮箱专业、精准的现场检测和维修服务,1800多家风场客户,5000台次换油服务,4000多台空中大部件更换服务,800多台返厂维修。
03后市场承压,痛点破局
一面是存量风机运营,一面是新增装机市场,风电后市场无疑是一块“大蛋糕”,企业纷纷落子布局。经历最初的“混战”,当前我国风电后市场已基本形成了整机商、开发企业与第三方企业“三足鼎立”的竞争格局。
然而,我国风电后市场依然处于发展的初期阶段,仍存在运维、技改相关标准缺位、数据共享难、运维人员素质参差不齐、技术储备不足等问题。
2021年,我国陆上风电正式迈入平价,业主更为关注电站投资和运营成本的控制以保障安全和收益率,其中风电后期运维成本(OPEX)占到项目全生命周期成本构成的20-30%。
未来风电电价将进一步下降,在技术促进机组和建设成本降低的同时,后市场也是助力降本增效,提高风电竞争力的重要一环。市场乱象犹存,完善的标准体系是产业健康有序发展的前提。
安维士作为风电运维市场重要一员,具备人才、技术和服务三大核心优势,作为齿轮箱维修专家,更注重标准体系的建设,为后市场健康发展保驾护航。安维士联合中国船级社、南高齿以及业主单位、主机厂、齿轮箱厂家等,依据多年的齿轮箱后市场维修经验,编制了齿轮箱检修技术规范并依据执行,这也是目前国内唯一一部齿轮箱相关检修标准。此外,安维士还荣获中国船级社质量认证公司颁发的A级《风能领域服务活动评估证书》。
直面平价,在风电高质量发展的新征程中,安维士将继续深耕后市场,以技术提升服务,着眼于长远的运维后市场,御风而行。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
Q:什么是微点蚀?A:微点蚀不同于点蚀,常出现在硬齿面的齿顶和齿根部位。一.在齿轮齿面上观察到的表面疲劳现象(实质是齿面出现微小裂纹并伴有少量材料转移),也会出现在滚动轴承中。二.可能出现表面灰暗、斑点,局部变得粗糙,齿面脱落等。微点蚀引起的破坏性磨损,可能出现在工作的最初数个小时之
当前,我国风电累计并网装机已突破5亿千瓦,服役风电机组数量超20万台,在市场竞争加剧,技术迅速迭代的背景下,风电存量资产精细化运营管理,提高风场运维质量,降低风机运维成本,增加发电效益已成为产业持续上升的内在需求。为加强产业上下游交流合作,助力风场高效运维技改,北极星电力网、北极星
螺栓连接的连接方式广泛应用于机械设备、汽车、航空航天等领域,是紧固件连接中最基本的一种结构形式。设备在使用过程中因振动、高低载荷变化、冲击或长期处于工作状态时,螺栓就容易产生松动现象,直接影响设备的运转性能并降低其安全可靠性,甚至会造成严重的后果。本文将介绍风电齿轮箱中螺纹紧固件
当前,我国风电累计并网装机已突破5亿千瓦,服役风电机组数量超20万台,在市场竞争加剧,技术迅速迭代的背景下,风电存量资产精细化运营管理,提高风场运维质量,降低风机运维成本,增加发电效益已成为产业持续上升的内在需求。为加强产业上下游交流合作,助力风场高效运维技改,北极星电力网、北极星
风电齿轮箱的渗漏油问题,一直是风电齿轮箱的一大难点。在常见的渗漏中,在空中最难处理的属于内齿圈和箱体(含扭力臂)的接合面位置渗漏油。内齿圈和箱体(含扭力臂)的接合面一旦出现渗漏油,需要空中开箱处理,成本高昂。一、现有内齿圈油口密封结构结构介绍大部分风电齿轮箱的制造商在设计风电齿轮
齿轮箱清洁度的定义及标准简单来讲,风电齿轮箱在叶片轮毂和发电机之间,所承担的就是匹配转速和传递扭矩的作用,因此,齿轮箱的正常工作影响到整个系统的正常运行,它各方面的特性也随之重要。齿轮箱的清洁度作为评价齿轮箱装配质量的一个重要的指标,是贯穿整个装配过程始终的信条。齿轮箱上的清洁度
Q齿轮箱常见故障有哪几种?A:1齿轮损伤;2轮齿折断,断齿又分过载折断,疲劳折断以及随机断裂等;3齿面疲劳;4胶合;5轴承损伤;6断轴;7油温高等。Q如何检查齿轮箱异常高温?A:首先要检查润滑油供应是否充分,特别是在各主要润滑点处,必须要有足够的油液润滑和冷却;再次要检查各传动零部件有无卡滞
齿轮箱的轴端密封风电齿轮箱中的齿轮和轴承在运转过程需要润滑油进行润滑,故而必须考虑润滑油的密封,防止润滑油泄露污染环境甚至造成故障。由于风电齿轮箱中的齿轮和轴承运转时,会使油温升高,同时存在箱内外不均的气压,润滑油很容易发生漏油、甩油等问题。为了减小泄露损失,保证齿轮箱高效工作,
偏航机构与机组控制系统配合,转动机舱使风轮扫掠面与风向保持垂直,使风轮始终处于迎风状态,以保证风力发电机具有最大的发电能力。当机舱处于正确位置时,在风向不变的情况下,提供必要的锁紧力矩,使机舱定位,以保证风力发电机组的安全运行。偏航齿轮箱一般竖直向上安装和运行。变桨机构是通过改变
安维士联合中国船级社、南高齿以及业主单位、主机厂、齿轮箱厂等,依据多年的齿轮箱后市场维修经验,编制了齿轮箱检修技术规范并依据执行。
Q:什么是微点蚀?A:微点蚀不同于点蚀,常出现在硬齿面的齿顶和齿根部位。一.在齿轮齿面上观察到的表面疲劳现象(实质是齿面出现微小裂纹并伴有少量材料转移),也会出现在滚动轴承中。二.可能出现表面灰暗、斑点,局部变得粗糙,齿面脱落等。微点蚀引起的破坏性磨损,可能出现在工作的最初数个小时之
2025年4月25日,南高齿2025风电客户日在蜀绣春深的成都盛大启幕。本次活动以“高质驭风,共创未来”为主题,南高齿集团携手风电整机厂商、风电开发商及行业专家共150余人齐聚一堂,围绕全球能源变革机遇与关税贸易壁垒加剧的双重背景,共商风电产业破局之道,探寻全生命周期降本增效的高质量发展路径。
4月15日,远景酒泉零碳产业基地风机齿轮箱制造项目开工仪式在酒泉经开区(酒泉高新区)东园举行。据悉,远景酒泉零碳产业基地风机齿轮箱制造项目开工,是酒泉经开区(酒泉高新区)进一步补强风电装备产业链,持续巩固扩大酒泉风电装备制造产业优势,聚力打造全国重要的新能源装备制造基地的重要实践,
3月26日,广东省阳江市人民政府办公室发布《关于印发阳江市2025年重点建设项目计划的通知(阳府办〔2025〕3号)》。《通知》显示,2025年阳江市共安排重点建设项目168项,总投资2861.6亿元,年度计划投资513.4亿元。其中,投产项目29项,续建项目57项,新开工项目82项。安排开展前期工作的预备项目128
近日,山东省发改委发布《关于印发2025年海洋强省建设重点项目名单的通知》。《通知》显示,为加快推进山东省海洋经济高质量发展,经各市择优推荐、专家评审等程序,确定79个项目作为海洋强省建设重点项目库新入库项目,动态调整后,2025年共有在库项目201个。根据《2025年海洋强省建设重点项目名单》
在全球风电装备领域,南高齿凭借其卓越的滑动轴承技术,再次彰显了其作为行业领军企业的技术实力和市场影响力。在“十四五”国家重点研发计划“可再生能源技术”重点专项的引领下,南高齿作为“风力发电机组用滑动轴承关键技术及应用”项目课题牵头单位,成功攻克了滑动轴承技术的一系列难题,为风电齿
《风能》:国内不少风电齿轮箱与整机企业都在尝试研制滑动轴承,为何远景能源能率先实现批量应用?娄益民:滑动轴承技术是一项复杂的系统工程,涉及设计、制造、测试以及在齿轮箱、传动链和整机中的应用。远景能源在这一领域实现了全链条贯通,从设计制造到测试验证,再到小批量试验和批量应用,形成了
历经五年自研自制挂机应用,远景能源宣布,500台机组上的滑动轴承至今零失效。滑动轴承,是近年来备受风电行业关注的技术创新点,但在应用阶段却始终雷声大雨点小。直至近日,远景能源公开了其自研自制滑动轴承的一系列成果:采用滑动轴承的齿轮箱已真正实现产业化批量应用,实际运行表现远超海外品牌
胡吉春:创新引领,绿色赋能胡吉春南京高速齿轮制造有限公司董事长2024年,全球风电行业在能源转型的浪潮中持续发展,同时也面临着日益激烈的市场竞争和技术迭代压力。对于南高齿而言,更是机遇与挑战并存、坚守与突破共进的关键之年。南高齿秉持对产品创新的执着追求、对高质量的坚守不渝以及对绿色低
近日,江苏慧环传动科技有限公司(以下简称“慧环传动”)在江苏淮安正式开业,该公司由金风科技全资子公司金风慧能和双环传动控股子公司环欧智能共同投资,将为行业打造风电齿轮箱全生命周期服务平台。双方领导嘉宾参与剪彩仪式国家能源局数据显示,截至2024年12月底,全国累计风电装机容量约5.2亿千
王新莹:新征程再出发王新莹洛阳轴承集团股份有限公司党委书记、董事长律转鸿钧,四序递迁。当新年的第一缕阳光穿透云霞,尽染大地时,时间的长河已经奔向崭新的2025年。站在岁序更替的门槛,回首走过的2024年,既有携手拼搏的感动,更有见证辉煌的难忘。2024年,对中国风电行业而言,无疑是值得铭刻于
2021年,风电全面平价的里程碑节点,碳约束时代也已悄然到来。
此前的低调相比,2021年的哈电风能无论在发展势头还是品牌曝光度上都高调了许多。这次回归,哈电风能有底气也有勇气——先是打出“王者归来”的口号,更是重申了通过加速新品开发和市场推广、加快构建综合竞争力等方式引领市场发展,重回国内风电第一梯队的信心。
深耕智能润滑行业十余年,奥特科技在风电润滑领域开辟了一条中国品牌技术创新制造的新道路,奥特科技总经理赵民章如是说。
作为业内首批推出风电服务的润滑供应商之一,埃克森美孚近日携风电润滑解决方案,以“风的守护者”为主题亮相CWP2021北京风能展,凭全方位产品服务彰显了其作为行业领跑者的技术底蕴。
德和盛电气作为一家为用户提供专业防雷和电涌保护技术的市场领先厂商,集中展出了公司在风电、光伏以及储能行业全面的防雷解决方案。并且重磅推出了用于陆上和海上风机的DEHNdetect和LMS雷电监测系统。
风电装备由“制造”向“智造”转型,智能工具的应用已经不可或缺。
其中,10月20日中东南部风电发展论坛隆重召开。恩福(中国)技术支持科长王鹏出席会议并演讲。
其中,10月20日中东南部风电发展论坛隆重召开。华能天成融资租赁有限公司风电金融业务部部门负责人闫春涛出席会议并演讲。
其中,10月20日中东南部风电发展论坛隆重召开。LeosphereSAS研究经理梁志出席会议并演讲。
其中,10月20日中东南部风电发展论坛隆重召开。连云港中复连众复合材料集团有限公司研发部经理、副总工程师黄辉秀出席会议并演讲。
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!