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“掺氢天然气内燃机关键技术研发及示范应用”项目牵头单位是内蒙古东源科技有限公司,清华大学、西安交通大学、广西玉柴机器股份有限公司、河南柴油机重工有限责任公司、北京启迪清洁能源科技有限公司、江苏毅合捷汽车科技股份有限公司、北京氢洁能源科技有限公司、北京华业阳光新能源有限公司、内蒙古金科发新材料科技有限公司为项目参研单位。
项目总实施时间预计为三年、分为五个子课题,项目将通过研究掺氢天然气燃料燃烧特性、解决天然气掺氢相关关键核心技术难题,开发掺氢天然气内燃机电控系统、增压器、专用催化器等关键零部件,完成发电用掺氢(5%~50%)天然气内燃机研制、掺氢天然气发电机组示范,建成功率≥350KW的掺氢(5%~100%)天然气内燃机试验平台,建成掺氢(5%~100%)天然气内燃机试验平台;商用车用掺氢(5%~50%)天然气内燃机有效功率≥150 KW,最高有效热效率≥41%,满足车用内燃机国六排放限值要求。
(西安交通大学 王金华)
项目总负责人西安交通大学王金华教授指出,掺氢天然气(HCNG)内燃机关键技术研发及示范应用可以充分利用氢能,解决弃风、弃光问题,降低碳排放,具有重要的社会经济效益。
随后项目各子课题负责人对别对具体的研究内容及研究方向做了介绍。
(清华大学 马凡华)
清华大学博士生导师马凡华指出,项目课题1“掺氢天然气内燃机关键技术研究”主要研究内容包含研究HCNG着火延迟期实验表征、研究HCNG燃烧协同调控方法、研究HCNG层流/湍流火焰传播特性、构建HCNG发动机爆震准确预测模型以及HCNG内燃机工作过程及排放数值仿真等,目标是测量高压下掺氢天然气燃料可燃极限、层流/湍流燃烧速度等燃料燃烧基础特性,获得氢气比例对燃烧基础数据的影响规律。
王金华介绍子课题2“掺氢天然气内燃机关键零部件研发”表示,要攻关HCNG发动机关键零部件技术,研发能够对发动机各参数进行精确控制和调节的HCNG发动机电控软硬件系统。
(广西玉柴机器股份有限公司工程研究院副院长 盛利)
广西玉柴机器股份有限公司工程研究院副院长盛利在对项目子课题3“商用车掺氢天然气内燃机样机样车研制”介绍中提出,课题计划针对燃料供给系统、空气系统及燃烧系统,以及不同掺氢比等进行研究,开发建立先进的掺氢天然气发动研究开发平台,获得适用于本课题发动机的最佳掺氢比,最终研发出技术先进、性能优良的氢气/天然气发动机。
(河南柴油机重工有限责任公司副总工程师、科技委主任 聂志斌)
河南柴油机重工有限责任公司副总工程师、科技委主任聂志斌表示,课题4“发电用掺氢天然气内燃机研制”将研制发电用HCNG发动机样机,研究获得发电用HCNG发动机动力性、经济性及排放影响因素及其变化规律。
(北京启迪清洁能源科技有限公司研究院院长助理 陈一林博士)
最后,北京启迪清洁能源科技有限公司研究院院长助理陈一林博士表示,项目将在课题5“掺氢天然气发电机组示范”实施过程中,采用本项目团队研制的发电用HCNG内燃机技术及产品样机、实现掺氢天然气内燃机发电机组示范应用。
经过评审讨论,专家组一致认为项目组提供的论证资料完整、规范,符合论证要求,制定的技术路线和实施方案科学合理,制定的项目管理及协调机制可行,目标明确合理,经费安排基本合理,同意项目正式启动。该项目实施后,将为我国掺氢天然气(HCHG)内燃机关键技术突破、核心零部件开发、样机研制及工程应用提供技术支撑。
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