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12月22日,全球首个大规模“氢能自行车系统”在常州市正式投运,该系统与常州城市公共自行车、共享电动助力车系统有机融合,标志着常州市共享公共出行领域进入了氢能时代。
据永安行工程师介绍,该款氢能自行车采用新材料、新技术和新工艺,在自行车上增加了氢气发电机和储氢器,氢气发电机就是我们通常所说的燃料电池。氢气喷射到发电机的特殊膜上之后,在氧气的作用下形成了电流,通过电流驱动自行车上的电机运行。储氢0.5立方米续航70公里,最高时速23公里/小时,人工换氢仅需5秒钟完成。
首批氢能自行车将投放在常州主城区各公交、地铁、医院、商超等人流量密集站点,与当地有桩助力车站点进行有效融合,收费标准为2元/20分钟。
据悉,每辆氢能自行车上都有一个储氢器,当氢气供应不足时,永安行的运营boss平台对每一个储氢罐具有追溯功能,当能量不足时,会通过平台进行提示,运维人员能及时到达现场进行换氢。
“为了大规模地运营氢能自行车,永安行自建太阳能发电站,产生的电能供应给永安行的制氢机,制氢机通过电解水的方式进行制氢,有效地控制了制氢成本。为了解决整车制造成本和储氢安全问题,永安行还自行研发并建设了燃料电池生产线及低压储氢器,并形成了标准化规模生产,不但让储氢压力由原先的30Mpa下降到2Mpa,储氢器的容量也提高了40%,使得在整车安全性大大提高的前提下骑行里程也大幅提高,换氢仅需5秒钟,运营效率也大大提高。”永安行科技股份有限公司董事长孙继胜在接受采访时表示,氢能自行车不仅为市民提供了可持续零排放的出行解决方案,而且氢燃料电池在生产前和回收处理等全生命产业周期中较为环保,“材料回收利用率可达80%以上,这也是永安行积极践行中国双碳目标的积极举措。”
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7月9日,上能电气股份有限公司(以下简称上能电气)与双良集团有限公司(以下简称双良集团)正式签署战略合作协议。此次合作将进一步推动公司在光储氢全产业链的协同布局,助力加快构建多元融合的清洁能源生态体系。双良战略发展部总经理王法根和上能电气副总裁李建飞代表双方公司正式签约,双良集团董
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