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(来源:微信公众号“国家电力投资集团有限公司” ID:SPIC-COM-CN)
搭载国家电投自主研制的“氢腾”FCS80燃料电池系统的氢能大巴,加满氢只需10分钟,总续航可达630公里,可在-30℃极寒气候下稳定启动、正常行驶,具备低氢耗、高安全、全适应的技术优势,可广泛应用于各类型车辆、船舶游艇、备用电源等领域。
近日,“氢腾”大巴车队从郑州始发,途径京港澳高速。一路上跨黄河、过长城,圆满完成跨越800公里抵达延庆的挑战。
让我们跟随“氢腾”
一起来场氢动力的绿色之旅吧
“氢腾”800公里旅行记
迎着落日余晖,30辆氢能大巴驶出宇通试验中心园区,跨越刘江黄河大桥,沿京港澳高速一路北上,穿越八达岭隧道,奔赴北京。
“氢腾”来到了刘江黄河大桥,桥下河水浩浩荡荡、奔流不息,桥上车队乘着新能源革命的浪潮气势磅礴、势不可挡。
“氢腾”驶入了八达岭隧道,远处巍峨的八达岭长城绵延起伏,新老两条京张铁路也在长城脚下实现历史交汇。新旧交替,时代变迁,正如我们乘坐的氢能大巴,它是新时代科技力量铸成的产物,在绿色能源的助力下,奔腾向前。
一路上,舒适的车内环境,平稳的乘车体验,灵敏的动力反馈,让旅行团成员对未来氢能在交通领域的应用充满了期待。
最后,“氢腾”抵达了国家电投“零碳”能源氢能示范项目——中关村延庆园加氢站,“氢腾”大巴正式交付氢动力科技服务有限公司。在接车仪式上,一同亮相的还有3架搭载“氢腾”空冷燃料电池系统的中国商飞无人机——灵雀-H、ET120、GT30。三架无人机将与氢能大巴“空地联合”,为延庆提供冬奥期间电力系统巡检和运力保障。
国家电投积极响应绿色办奥、科技办奥的理念,不断加大在氢能源供给、科技创新、绿色保电等方面投入。
▲中国电力中关村延庆园加氢站(35及70兆帕)是北京冬奥会、冬残奥会氢能交通示范运营的配套基础设施,采用国际通用的红外通讯协议,可实现加氢过程的自动检测、自动控制、 自动计费、扫码付款、智慧调度等功能。
▲智慧能源(国核电力院)设计的太子城110kV输变电工程为北京冬奥会配套工程之一,是国内首个集供电、展示中心、应急指挥中心等多重功能融合的变电站,直接为冬奥比赛场馆供电。
▲智慧能源(国核电力院)设计的冀北张家口崇礼110kV变电站2号主变扩建工程在原有崇礼站增容扩建1台50MVA的主变,供电能力提升1倍。作为冬奥保电的110kV供电双环网结构的重要支撑点,将为北京冬奥会核心区张家口崇礼县城提供安全可靠的绿色电能。
▲智慧能源(国核电力院)设计的张北柔性直流工程聚焦绿色办奥,将张北新能源基地、丰宁储能电源与北京负荷中心可靠互联,大幅提升能源供给的清洁比重,为冬奥会提供坚强、充裕的绿色能源保障。
▲东方能源(河北公司、雄安公司)通过北京电力交易中心绿电交易平台申报了北京2022冬奥场馆2021年度绿电交易,由张家口中宝风电场、阳城子风光电站共24.85万风电参与交易,截至11月份,该公司共为冬奥场馆输送清洁能源823万千瓦时。
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作为国内较早同时布局碱性、PEM双路线的企业,派瑞氢能已形成3.5GW产能。现已实现了单体产氢量向3000Nm/h的跨越并实现商业交付,并成功将第三代电解水制氢技术AEM市场化,去年海外业务新签订单高达9亿元,所有成绩的取得得益于他们紧紧围绕高质量发展,坚持自主创新,掌握核心竞争力。——中船(邯郸)派
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