换电市场持续“升温”

光储充放车网互动项目于2024年开始建设，充分利用现有公共区域停车场建设光储充放车网互动项目，整合光伏发电、储能和充电、放电功能。项目建设装机容量0.26MWp，设计年发电量约35万度，项目总投资450万元，储能设备261kWh，V2G双向充放电设备2台，新能源汽车充电终端56个，360kW超充16个、V2G充放电2

6月11日，第十八届（2025）国际太阳能光伏与智慧能源（上海）大会暨展览会在上海国家会展中心盛大启幕，科士达以“光储共生，共塑新能”为主题重磅亮相，携旗舰产品及创新技术成果亮相7.1号馆，沉浸式展台布局展现全场景光储充融合创新，为全球参展者带来一场视觉与技术的盛宴。持续迭代，光伏核心产品

北极星售电网获悉，6月5日，重庆市经济和信息化委员会发布关于印发《重庆市加快推进公共领域车辆全面电动化工作方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，加快新型充换电技术应用。支持建设单枪功率480千瓦及以上的液冷超充，鼓励整车企业研发推出具备超充和双向充放电（V2G）功能的新能源汽车

近期，面对电动汽车行业又一波“内卷式”价格战，三大监管部门罕见地召集多家主要车企开会，要求企业“自我约束”，不要进行不合理地降价。这场持续两三年之久的市场过度竞争现象，显然已引起行业内外的重点关注。可以预判的是，新能源车市从价格战转向价值战的时机已经来到。多方发声叫停“价格战”近

北极星储能网获悉，6月9日，深圳市市场监督管理局关于下达2025年第二批深圳市地方标准计划项目任务的通知，将于2026年12月31日前制定底盘式重卡换电系统互换性技术要求、底盘式重卡换电站设计规范等地方标准。底盘式重卡换电系统互换性技术要求由时代骐骥新能源科技(深圳)有限公司牵头，深圳新型储能产

宁德时代重新入股江西升华后，双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间，富临精工发布公告，子公司江西升华与宁德时代签署补充协议，对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后，宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强，承诺的采购期间有所延长，采购规模

5月30日，安徽合肥供电公司通过合肥虚拟电厂完成了首次车网互动规模化实测，验证了合肥虚拟电厂调度大规模新能源汽车参与车网互动的技术可行性，对保供电、消纳高比例新能源发电具有重要作用。当日10时，合肥供电公司电力调度控制中心专责陈璐通过合肥虚拟电厂平台对合肥市政务中心新能源汽车充电站、

6月3日，蔚来发布2025年第一季度财报。报告期内，公司营收超120亿元，交付量增长40%，营收与交付量增长显著。不过，其净亏损却高达67.5亿元，同比扩大30.2%，呈现出扩大的态势。财报发布当晚，蔚来汽车董事长、CEO李斌和CFO曲玉一起，在蔚来2025年第一季度业绩电话会上，回应了蔚来的最新季度业绩、202

端午假期，位于江苏靖江的江阴大桥服务区车流如织，新能源汽车充电区排起长龙。一辆移动充电车及时驶入“救急”，工作人员熟练地为排队车辆连接充电枪，电子显示屏上跳出“本次使用100%绿电”字样。“以前只关心充电快慢，现在还能看到环保贡献值。”新能源车主王晓东指着手机上的绿电溯源证书对记者说

北极星输配电网获悉，5月30日，国内首次基于“5G+量子”虚拟电厂精准调度的车网互动规模化实测在合肥举行。此次实测活动以合肥市政务中心国家级车网互动规模化应用试点项目为中心，覆盖社会运营场站、公交场站、公共机构场站、企业专用场站4大场景，5个重点示范站点。其中合肥市政务中心这座集“光储充

北极星储能网获悉，5月28日，湖南省发改委正式印发《湖南省电动汽车充换电基础设施建设与运营管理办法》。其中提出，将现有充换电设施优化升级为具备与电网融合互动的充放电设施（V2G），充分利用电动汽车动力电池分布式移动储能优势，创新开展电力削峰填谷和调压调频试点示范，建设以电动汽车聚合概念

“我就吃碗热干面的工夫，车就充好电了。这座充电站真给力！”5月8日，一位新能源汽车车主在湖北省武汉市经开区江城大道旁的南太子湖超级充电站体验了“液冷超级充”的便利。4月底，南太子湖超级充电站投运。该充电站安装4套超级快速充电装置，可同时为97辆新能源汽车充电，是湖北省首座配备液冷充电设

“我就吃碗热干面的工夫，车就充好电了。这座充电站真给力！”5月8日，一位新能源汽车车主在湖北省武汉市经开区江城大道旁的南太子湖超级充电站体验了“液冷超级充”的便利。4月底，南太子湖超级充电站投运。该充电站安装4套超级快速充电装置，可同时为97辆新能源汽车充电，是湖北省首座配备液冷充电设

北极星储能网获悉，近日，许继电气拟与南方电网产业投资集团、南网能创股权投资基金等共同出资设立南网许继换电科技有限公司，从事电池系统及管理系统研发、销售以及充换储放电站投资建设和运营等业务。此前在2022年世界新能源汽车大会上，南方电网新兴业务部总经理薛武曾表示，换电叠加储能属性，换电

换电站作为城市电网“削峰填谷”的调节器，一方面有利于电力的合理调配，另一方面已成为纯电汽车重要的补能场所。（来源：微信公众号“电池中国”ID：cbea_battery）在供给端，目前换电运营市场的“探路者”大致分为四大类，分别是以蔚来、吉利、上汽、长安新能源为代表的主机厂，以宁德时代等为代表的

1月18日，宁德时代在线上举行首场发布会，发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案，将在10个城市首批启动EVOGO换电服务。时代电服是宁德时代全资子公司，成立于2021年8月20日，主营移动电能解决方案等业务。组合换电整体解决方案由“换电块、快换站、APP”三大产品共同构成。快换站具有占地小、

北极星储能网获悉，近日海南省工业和信息化厅发布关于印发《海南省新能源汽车换电模式应用试点实施方案》的通知。通知中指出优先在海口、三亚、儋州、洋浦、琼海、万宁等区域开展试点，鼓励有市场需求的其他市县开展试点工作。各市县应结合本地区电动汽车推广及市场需求，合理规划布局。充分利用现有充电场站、停车场等已有场地资源加快换电站建设，围绕全省各车站、港口、机场、环岛旅游公路、高速公路沿线等交通枢纽设施完善换电网络布局。

电力每日要闻

近日，国网河北经研院设计的石家庄裕翔城市智慧变电站正式开工。裕翔站将成为变电站、光伏发电站、风力发电站、储能站、5G基站、数据中心站、电动汽车充电站、共享换电站、智慧体验厅“九站融合”的能源服务设施。

传统车企、造车新势力、电池公司等加入战局，解决新能源车续航短、充电慢痛点换电站成汽车行业竞争新赛道续航短、充电慢是新能源汽车两大痛点。由此，换电模式一直备受推崇。如今，对新能源换电站的追逐，已不是传统车企的“独角戏”，造车新势力、电池公司等纷纷投入这场“酣战”。一辆新能源车缓缓驶

摘要：换电模式虽然“守得云开见月明”，近来频频得到政策支持，但电池标准不统一一直是制约该模式大规模发展的最大因素。但近期相关政府部门及企业已经开始着手推动换电模式标准化工作，换电模式或会突破阻碍，开拓更多市场。近期，政策的“加持”和车企的发力，让电动汽车换电模式再一次“火”了：不