换电市场持续“升温”

近日，多地密集出台政策，加快分布式电源、可调节负荷及负荷聚合商等电力领域新型经营主体发展。《国家能源局关于支持电力领域新型经营主体创新发展的指导意见》指出，新型经营主体是具备电力、电量调节能力且具有新技术特征、新运营模式的配电环节各类资源。其中，单一技术类新型经营主体主要包括分布

北极星储能网获悉，贵州毕节市加快电动重卡推广应用，提到，2025年，全市能源领域推广应用电动重卡200台，累计推广应用电动重卡930台；2026年，全市能源领域推广应用电动重卡320台，累计推广应用电动重卡1250台；2027年，全市能源领域推广应用电动重卡430台，累计推广应用电动重卡1680台。完善电动重卡

5月20日，宁德时代在港交所上市（交易代码3750），中国石化作为全球最大基石投资者，领投入股宁德时代，本次出资是双方此前签署的《产业和资本合作框架协议》，宣布“万站换电、人民基建”后，又一重要资本运作举措将助力双方携手推动，我国换电站新型基础设施建设，为新能源车主提供更高效、更便捷的

车网互动是指电动汽车通过充电桩与电网进行能量双向互动，本质是用户使用电动汽车参与电力系统需求侧响应从而创造系统调节价值并获得一定经济补偿。按照功率流向划分，车网互动可以细分为单向功率互动和双向功率互动。单向功率互动也称作有序充电或智能充电，是指通过分时电价机制引导电动汽车调整充电

北极星储能网获悉，5月18日，在新一代重卡换电生态发布活动上，宁德时代提到，在零碳转型和物流降本的双重挑战和机遇下，未来3年重卡行业将迎来爆发式增长，实现50％的电动化率，并现场发布了75＃标准化换电块以及该产品三大核心优势。并且，将在2030年建成覆盖全国80％干线运力的“八横十纵”换电绿网

多地提前入夏，用电负荷激增，如何确保电力稳定供应？在湖北，分布各地的电动汽车充电桩派上了用场。当地聚合上千个充电桩的负荷构建虚拟电厂，在高峰时段按需调节电网频率，有效避免了负荷过载引发停电事故。今年4月以来，湖北多地出现高温，4月全社会用电量达225.19亿千瓦时，同比增长8.66%。进入5月

北极星储能网获悉，5月20日，国家交通运输部召开新闻发布会，交通运输部李颖介绍了关于交能融合相关进展情况，她表示，下一步交通运输部将重点从五个方面着手，推动交交能融合发展取得实效。其中包括，加强开展公路、水路、充换电站设施网络规划，加强与电网规划的协同布局，提升清洁能源就地保障水平

北极星储能网讯：5月16日，上海市发改委印发《上海市新型电力系统调节能力奖励资金管理办法》，据实际放电量给予奖励。符合政策要求的项目可按首年申报标准连续3年获得奖励，每千瓦时储能容量的年电量奖励上限600kWh。独立储能0.35元/kWh，用户侧0.2元/kWh，奖励期3年。虚拟电厂资源聚合平台按调节能力

在新能源汽车领域，关于补能路线的竞争，正以前所未有的激烈程度展开。兆瓦级超充技术兴起，对换电模式构成挑战，而宁德时代动作频频，先后在乘用车、商用车领域加码换电。5月18日，宁德时代发布以“75号重卡标准换电块”为核心的新一代重卡换电生态，瞄准干线物流场景中电动重卡运营效率的提升，以期

5月18日上午，晋冀鲁豫千车百站全域组网新能源生态项目座谈会在河北省武安市盛大召开，武安市领导李同强、李广奇、韩辉，有关部门、企业负责同志参加。中联钢信、闵森新能源、启源芯动力、一汽解放、北汽福田、平安银行、太平洋保险以及武安有关企业负责同志现场参加启动仪式并签署相关合作协议。在武

北极星售电网获悉，5月19日，贵州省能源局发布关于公开征求《贵州省有序推进虚拟电厂发展的实施方案（征求意见稿）》《贵州省虚拟电厂建设运营管理办法（暂行）（征求意见稿）》意见的通知。到2030年，虚拟电厂应用场景进一步拓展，商业模式不断创新、更加多元，全省虚拟电厂调节能力达到200万千瓦以上

“我就吃碗热干面的工夫，车就充好电了。这座充电站真给力！”5月8日，一位新能源汽车车主在湖北省武汉市经开区江城大道旁的南太子湖超级充电站体验了“液冷超级充”的便利。4月底，南太子湖超级充电站投运。该充电站安装4套超级快速充电装置，可同时为97辆新能源汽车充电，是湖北省首座配备液冷充电设

“我就吃碗热干面的工夫，车就充好电了。这座充电站真给力！”5月8日，一位新能源汽车车主在湖北省武汉市经开区江城大道旁的南太子湖超级充电站体验了“液冷超级充”的便利。4月底，南太子湖超级充电站投运。该充电站安装4套超级快速充电装置，可同时为97辆新能源汽车充电，是湖北省首座配备液冷充电设

北极星储能网获悉，近日，许继电气拟与南方电网产业投资集团、南网能创股权投资基金等共同出资设立南网许继换电科技有限公司，从事电池系统及管理系统研发、销售以及充换储放电站投资建设和运营等业务。此前在2022年世界新能源汽车大会上，南方电网新兴业务部总经理薛武曾表示，换电叠加储能属性，换电

换电站作为城市电网“削峰填谷”的调节器，一方面有利于电力的合理调配，另一方面已成为纯电汽车重要的补能场所。（来源：微信公众号“电池中国”ID：cbea_battery）在供给端，目前换电运营市场的“探路者”大致分为四大类，分别是以蔚来、吉利、上汽、长安新能源为代表的主机厂，以宁德时代等为代表的

1月18日，宁德时代在线上举行首场发布会，发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案，将在10个城市首批启动EVOGO换电服务。时代电服是宁德时代全资子公司，成立于2021年8月20日，主营移动电能解决方案等业务。组合换电整体解决方案由“换电块、快换站、APP”三大产品共同构成。快换站具有占地小、

北极星储能网获悉，近日海南省工业和信息化厅发布关于印发《海南省新能源汽车换电模式应用试点实施方案》的通知。通知中指出优先在海口、三亚、儋州、洋浦、琼海、万宁等区域开展试点，鼓励有市场需求的其他市县开展试点工作。各市县应结合本地区电动汽车推广及市场需求，合理规划布局。充分利用现有充电场站、停车场等已有场地资源加快换电站建设，围绕全省各车站、港口、机场、环岛旅游公路、高速公路沿线等交通枢纽设施完善换电网络布局。

电力每日要闻

近日，国网河北经研院设计的石家庄裕翔城市智慧变电站正式开工。裕翔站将成为变电站、光伏发电站、风力发电站、储能站、5G基站、数据中心站、电动汽车充电站、共享换电站、智慧体验厅“九站融合”的能源服务设施。

传统车企、造车新势力、电池公司等加入战局，解决新能源车续航短、充电慢痛点换电站成汽车行业竞争新赛道续航短、充电慢是新能源汽车两大痛点。由此，换电模式一直备受推崇。如今，对新能源换电站的追逐，已不是传统车企的“独角戏”，造车新势力、电池公司等纷纷投入这场“酣战”。一辆新能源车缓缓驶

摘要：换电模式虽然“守得云开见月明”，近来频频得到政策支持，但电池标准不统一一直是制约该模式大规模发展的最大因素。但近期相关政府部门及企业已经开始着手推动换电模式标准化工作，换电模式或会突破阻碍，开拓更多市场。近期，政策的“加持”和车企的发力，让电动汽车换电模式再一次“火”了：不