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通用汽车继续加速其作为平台创新者的成长，并于1月21日宣布其 HYDROTEC 燃料电池技术的新商业应用。目前正在开发的HYDROTEC项目，从重型卡车到航空航天和机车，正计划用于发电以外的车辆。
通用汽车正在计划多台基于HYDROTEC的发电机，全部由通用汽车的第2代HYDROTEC燃料电池电源立方体提供动力，包括：
移动电源 (MPG) 可为电动汽车提供快速充电能力，无需安装永久充电点
EMPOWER快速充电器可帮助充电站在不增加电网符合的情况下提供的直流快速充电服务
一种托盘式MPG，可安静高效地为军营和设施供电
这些燃料电池发电机最终可以在工作场所、建筑物、电影布景、数据中心、户外音乐会和节日中以更少的排放量取代燃气和柴油发电机。他们还可以在电力中断时为住宅和小型商业企业备份或临时更换电网供电。
这些基于HYDROTEC的发电机中的每一个都具有从60千瓦到600千瓦的零排放和低噪音的发电输出。通用汽车全球HYDROTEC业务执行董事 Charlie Freese 表示：“我们对全电动未来的愿景比乘用车甚至运输更广泛。我们在Ultium汽车架构和推进部件以及HYDROTEC燃料电池方面的能源平台专业知识可以扩大许多不同行业和用户对能源的使用，同时帮助减少通常与发电相关的排放。”
移动发电机
GM正在向犹他州林登的Renewable Innovations提供HYDROTEC燃料电池电源，以建造移动发电机。通用汽车将把其燃料电池硬件和软件与 Renewable Innovations 的电力集成和管理系统相结合，创造出一种发电系统，可以为电动汽车提供快速充电能力，而无需扩大电网或安装永久性充电资产。
涉及MPG的多个开发项目已经在进行中，包括将该技术作为电动汽车的移动充电站进行展示，部分资金来自密歇根经济发展公司和美国陆军作战能力发展司令部地面车辆系统中心。该版本的 MPG 预计将在 2022 年年中首次展示。
“作为氢能领域的先驱和创新者，Renewable Innovations 在消费者、企业、政府和工业市场看到了令人兴奋的机遇，”Renewable Innovations 首席执行官兼联合创始人罗伯特·芒特说。“我们已经看到在没有充电设备的地方需要电动汽车充电，现在我们致力于与通用汽车一起将最好的技术和改变游戏规则的应用推向市场，以加速公司实现零排放的愿景未来。”
加州能源委员会正在通过其移动可再生备用发电系统计划资助一个单独的四个额外 MPG 的示范计划，以展示基于氢的移动电源如何帮助抵消计划停电期间用于减轻整个州野火的能源损失。
该演示由卓越的独立非盈利能源研发组织电力研究所牵头，与GM和Renewable Innovations等利益相关者合作，以帮助确保公众安全、可靠、负担得起和公平地获得氢能源。发电。
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