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据外媒报道,美国专利商标局(U.S. Patent and Trademark Office)授予了法拉利一项新专利。该专利与其第一辆电动超级跑车相关,展示了其电动超级跑车的详细布局。专利图中显示了法拉利经典中置引擎布局中的低矮双人座,但中间却没有引擎。其整个设置与克罗地亚电动超级跑车RimacNevera相似,但却不一样。
法拉利专利图像显示了一个容量未定的巨大中置电池组。除此之外,它还在地板上放置了许多小型电池,且多达三个独立的单元。包括大型船中电池在内的所有电池模块都安装在副车架上,且该副车架用螺栓固定在车辆的主缸上。因此各种超级跑车都可以使用相同的系统,包括纯电动汽车以及混合动力汽车。
除了堆叠电池模块以制造“中置发动机”电动超级跑车外,该专利还展示出可在乘客舱地板下安装更小的模块。此外,法拉利还描述了一种混合动力配置,不仅会保留中置电池组,且带有前置内燃机。
法拉利方面表示,大电池所在的副车架后部略微向上倾斜,可有助于在汽车后部产生“负升力”或下压力,且这个区域也可以用来冷却电池。该专利指出,电池组堆叠后会与平台保持平行,因此可完美与平台进行热交换。扩散器的边条可能是从电池中提取热量的完美结构,就像一个巨大的散热器。
法拉利认为落地式电池组适用于使用圆柱形电池。然而,专利指出,后部电池组可以由汽车制造商进行定制,采用多种形式的电池进行组装,从而结合各种电池的优势。
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2027年2月18日起,进入欧洲的大部分动力电池需持有一份合格的数字“电池护照”。11月7日,全球电池联盟(GBA)公布了2024年“电池护照”试点项目结果,共10个项目,其中6个项目为车用动力电池。该试点项目共8家电池企业参与,中国企业6家,分别为宁德时代、弗迪电池、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣
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6月6日法拉利CEO贝内德托·维尼亚周一表示,公司位于意大利马拉内洛的电动超级跑车与下一代动力系统新工厂将于明年6月“准备就绪”,计划2025年第四季度推出首款电动超跑。数据显示,法拉利今年一季度销量为3567辆,同比增长9.7%,其中混合动力车型占比为35%。纯电池以及插电式混合动力车型预计将在本
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近日,宾尼法利纳与欧洲初创公司NamX共同推出了一款氢燃料电池车,该车型配备了一个固定的油箱和六个可拆卸的氢气罐,实现可加油、可加氢的多种补能方式。公开资料显示,宾尼法利纳是一家意大利公司,以设计法拉利和兰博基尼而闻名于世,曾一手缔造了多款知名车型,比如法拉利599GTB、玛莎拉蒂总裁、宾
邹平市生活垃圾焚烧发电厂内亭台水榭、绿植成排。你印象里的垃圾处理厂什么样?乌烟瘴气、臭气熏天?在邹平市生活垃圾焚烧发电厂却是另外一番景象:亭台水榭、湖波荡漾、绿植成排,清新干净的环境让人眼前一亮,宛如走入了公园。这是一座怎样的垃圾处理厂,为何会建设的跟公园一样景色怡人?生活垃圾如
还记得胶卷相机巨头柯达的故事吗?当整个汽车产业都在从石化能源转向电池动力的时候,拒绝转型或许意味着沦为汽车业的柯达。这一点,连豪华汽车品牌法拉利(Ferrari)都意识到了。公司首席执行官SergioMarchionne周二宣布,法拉利计划生产高端电动汽车。在北美国际汽车展上,SergioMarchionne在一众记者
在2008年,当涉及到太阳能时,有一家风投企业的做法与其他公司完全不同。Day4Energy公司在2007年公开上市时,投资商反应冷淡。其创业投资人,温哥华Chrysalix能源风险资本公司注意到了这一预警,悄无声息地测出了旗下其他太阳能业务。而对于许多其他风投来说,情况并不总是如此,许多风投最后经常要为一系列破产买单,从Solyndra到常青太阳能;或是进行大甩卖,如MiaSole等;或是逐步淡出相关业务,如BrightSource。但是Chrysalix却十分精明,并在Glasspoint公司身上投了近3300万美元高额资金,Glasspoint旗
TOP1:彭泽核电套牢江西每天利息相当一辆法拉利位于江西境内的彭泽核电站,是个投资额高达1050亿元的重大项目,它的每一步进展都会拨动江西省决策层的心。江西原计划通过彭泽核电站每年满足本省600亿千瓦时的电量需求,以此来应对能源紧缺的困境,但在目前,这个原计划2015年就要投入商业运行的核电项目,还在焦急的等待开工“路条”。详情点击》TOP2:全面考量中国核电重启日本福岛核电站在2011年3月11日发生重大事故之后,核安全问题成为全世界关注焦点,中国政府也即时对中国核电开展安全检查,并暂停审批核电项目,中国核电由此步入&ldqu
由1075块三菱电机生产的模块组成的太阳能电池面板朝南安装,采用了德国西门子(Siemens)生产的两个逆变器“Sinvert Solar 100”。发电量为185kWh,最大发电量为198.85kWh。 为降低生产活动对环境造成的影响,除太阳能发电系统外,该公司还计划在09年中期启动导入了三联产系统(Tri-generation System)的发电所。该发电所能够供应法拉利所需的大部分电力,09年CO2排量将比现在减少25~30%。 三联产系统是指利用发电时产生的热量的热电联产系统(Cogeneration System)和利用产生的CO2
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