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工信部数据显示,2021年我国新能源汽车销量达到352.1万辆,同比增长了1.6倍,预计2022年全年销量将达到500万辆;从全球范围类来看,2021年新能源汽车销量达到649.5万辆,同比大增108%。
(本文来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj)
新年伊始,各大新能源车企即传来捷报,销量迎来开门红。1月比亚迪销量达到9.32万辆,同比增长361.73%;广汽埃安销量1.6万辆,同比增长118%;造车新势力方面,理想、小鹏、哪吒、零跑均交出优异的成绩,1月交付量分别达到1.23万辆、1.29万辆、1.1万辆、0.81万辆,同比增速分别为128%、115%、402%、434%。
为满足市场需求,当前动力电池企业正开足马力生产。据起点锂电大数据统计,1月以来,包括宁德时代、中创新航、蜂巢能源、SKI、欣旺达、远景动力等企业多个项目开工,总投资超870亿元,预计将新增产能超200GWh,此外,还有中创新航、比亚迪、楚能新能源、春兰等多个项目落地签约,动力电池新一轮扩产大战已然开启。
一、开工项目
总投资100亿元,蜂巢能源盐城项目开工
1月6日,蜂巢能源在江苏省盐城举行了蜂巢能源动力电池项目开工仪式,该总投资100亿元,总用地873 亩,计划分两期建设,规划产能22.3GWh,预计2023年上半年全面建成投产。建成后,盐城动力电池生产基地将成为蜂巢能源在苏北地区重要的PHEV及短刀电池核心产业基地。
总投资60亿元,鹏辉能源柳州项目奠基
1月10日,鹏辉能源柳州智慧储能及动力电池制造基地项目正式奠基,据了解,该项目位于广西柳州市北部生态新区,项目规划面积约550-850亩,总投资预计约60亿元,整体规划产能20GWh,主要布局锂电池电芯、PACK生产线。其中一、二期项目计划总投资12亿元,规划产能4GWh。
总投资160亿元,SKI盐城项目二期开工
1月17日,韩国动力电池龙头SKI于盐城经开区举行动力电池项目开工仪式。此次开工的30GWh动力电池项目,是SKI在盐城投资的二期项目,总投资25.3亿美元,计划2022年12月份主体竣工,明年1月份设备进场,投产后年可新增销售200亿元。
总投资50亿元,吉利欣旺达山东项目奠基
1月19日,山东吉利欣旺达动力电池项目奠基仪式在山东枣庄高新区举行。该项目总投资约50亿元,占地面积约451亩,达产后预计实现年产能80万套混合动力电池,年产值60亿元。
总投资50亿元,宁德时代福鼎基地四期项目开工
2月7日,福鼎时代锂电池生产基地四期工程项目正式开工,该项目总投资50亿元,总建筑面积约57.2万平方米,主要建设二栋电芯厂房、二栋模组电池包生产厂房及配套仓库、宿舍、辅助用房等。项目建成后可新增锂电池产能25GWh,达产产值200多亿元。
该项目也是打造宁德“世界锂电之都”的重大项目,是扩大时代产能、提高市场占有率和推动宁德市加快迈入“万亿工业时代”的重大支撑,对促进福鼎经济发展和宁德市锂电新能源产业发展具有重要意义。
总投资200亿元,中创新航厦门三期项目开工
2月7日,中创新航厦门三期项目开工,总规划包括年产能40GWh电芯生产线、配套模组生产线及电池包生产线,其中一阶段项目投资50亿元,年产能10GWh,达产后新增年产值约80亿元。一阶段项目预计于2023年一季度竣工生产。
据了解,中创新航项目于2019年落地厦门火炬高新区,前期投资100亿元建设年产20GWh新型锂电池电芯生产线项目,一期项目于2020年底建成投产,二期项目计划2022年一季度建成投产。
投资超百亿,远景动力江阴二期项目开工
2月7日,投资超百亿元的远景动力电池制造基地二期项目在江阴临港开发区开工。远景动力电池制造基地一期项目于2021年实现量产,此次开工的二期项目,将生产最新一代高品质动力电池产品,规划产能超15GWh,预计于2023年建成投产。
总投资152亿元,力神滁州项目开工
2月8日,力神电池在安徽省滁州市全椒县举办滁州基地项目开工仪式,该项目规划年产36GWh动力电池和储能电池,总投资约152亿元。其中,一期规划建设16GWh,力争年内建成,明年上半年投产;2025年全部三期建成后年产值将达到150亿元以上。
二、新签约项目
总投资50亿元,春兰15GWh项目签约
1月20日,总投资50亿元的春兰清能高性能锂离子电池项目在泰州海陵工业园区签约,项目一期总投资20亿元,将建造两条先进锂离子电池自动化生产线,新增5GWh产能,“十四五”期间完成全部投资,合计新增15GWh产能。
产能30GWh,比亚迪襄阳基地项目签约
1月24日,襄阳市与比亚迪正式签署了战略合作框架协议,将建设新能源汽车整车工厂、汽车零部件工厂、动力电池工厂、动力电池零部件工厂、零碳园区等五大项目。项目将分3期建设,一期总投资100亿元,预计三期总投资将超过180亿元。其中动力电池项目规划30GWh刀片电池产能,项目预计将在2023年Q1建成投产。
总投资400亿元,中创新航广州、江门基地签约
1月25日、26日,中创新航动力电池及储能系统广州基地项目和江门基地项目投资合作协议分别签约,两大基地合计投资达400亿元,规划新增100GWh产能。
其中广州花都基地项目占地1200亩,总投资200亿元,规划产能50GWh,分两期建设,主要产品包括动力电池和储能系统。江门基地项目计划总投资200亿元,规划产能50GWh,项目分两期建设,一期计划投资100亿元,预计今年第一季度动工建设,两年内建成投产。
总投资450亿元,楚能新能源锂电池产业园项目签约
1月28日,恒信楚能新能源锂电池产业园项目在武汉成功签约,正式落户孝感市临空经济区。该项目计划总投资450亿元,规划总用地约3335亩,由恒信汽车集团全资子公司——楚能新能源建设,设计年产100GWh。该项目计划分两期建设,一期、二期分别建设60GWh、40GWh产能。
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电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂
近年来,储能产业高增长吸引众多玩家布局,与此同时,不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前,宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道,谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长,新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数
“我国有望在1-2年内将攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。”近期,中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示,“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点,以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”无独有偶,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高今年年初也曾表示,全固态电
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