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截至目前,奥特佳实控人为张永明,江苏天佑金淦投资有限公司、北京天佑投资有限公司和西藏天佑投资有限公司等三个股东分别间接持有公司10.91%、10.03%、1.91%股份。中国长安汽车集团有限公司主要从事汽车制造业及相关产业, 其股东为中国兵器装备集团有限公司,实控人为国务院国资委。根据公告,奥特佳拟控股股东持有的9.9%股份受让给长安汽车,受让完成后,长安汽车或将成为其最大控股股东。
据了解,奥特佳主要产品包括汽车空调压缩机、汽车空调系统、电池及储能系统热管理产品及其关键部件等,是汽车零部件领域中汽车空调压缩机的龙头企业。奥特佳的新能源汽车电池热管理技术归类于乘用车空调系统业务,与储能热管理分属不同的业务类别,其储能热管理技术主要运用于大型可再生能源发电系统的配套电池系统的热管理,以及部分储电量较大的重型电动卡车和电动工程机械设备的热管理。
此前,奥特佳曾公开表示已具有可以广泛应用到各类储电量较大的电池储能设备上的储能热管理技术,针对储能系统的热管理系统、可对不同电能容量的储能设备进行热管理,而且储能的热管理不局限于散热,还包括冬天的加热及湿度管理等。近年来随着新能源汽车及储能市场持续升温,电池安全问题愈发受到重视,奥特佳也在持续加码新能源汽车和储能系统热管理系统的研发投入。奥特佳称:热管理系统对于大型储能系统的安全意义是显而易见的,它可以防止电池高温引发的火灾,并可在低温条件下为储能系统升温以提升其电气活性,增强性能,延长工作寿命。奥特佳认为只要需要使用大规模电池系统进行储能,就可以使用储能热管理系统。
此前奥特佳对主要储能系统客户的热管理产品已经量产出货,但该类业务仍属于成长期。根据业绩预告,奥特佳2021年预计净利润亏损4500万元-9000万元,同比减亏超2亿元。
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北极星储能网获悉,6月30日,奥特佳公告称已完成了储能热管理子公司埃泰斯新能源科技(上海)有限公司引入投资方的事项。小米、中车系公司参与入股。需求大增储能热管理拟拆分独立上市此前,2022年1月26日,奥特佳曾发布关于为控股子公司埃泰斯引入投资方并转让其部分股权交易的消息。奥特佳称,近年来电
今日特斯拉概念股走势迥异,奥特佳、秀强股份涨停,模塑科技、常铝股份等回调。据上海市政府专题新闻发布会透露,特斯拉上海工厂2月10日复工生产,这引发了A股市场特斯拉概念股飙升。
结合之前的失败案例来看,背后或也存在着因补贴政策调整,上市公司收购锂电标的跨界布局的风险不断上升,奥特佳主动放弃收购。收购锂电池企业失败之后,奥特佳的另一起锂电标的并购项目再次折戟。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:卫来)3月21日,奥特佳发布公告称,公司决定终止
前言:国电赛思的主营业务为基于电力电子双向变换技术的应用产品,报告期内主要用于锂电池充放电设备及检测设备,未来将积极拓展车载双向充电机、车载双向DC/DC等新能源汽车电源产品的应用。奥特佳收购国电赛思有了最新进展,8月1日晚间奥特佳发布关于收购的资金预案公告。奥特佳公司拟通过发行股份及
继收购海四达失败后,奥特佳并没有放弃进军新能源汽车领域。这次,奥特佳将目标瞄向了锂电设备企业。奥特佳6月13日公告,拟通过发行股份及现金支付方式购买深圳市国电赛思科技有限公司(以下简称国电赛思)100%的股权。资料显示,国电赛思成立于2012年12月27日,注册资本500万元,主要从事力电子产品的研
奥特佳公告称,公司正在筹划重大资产收购事项,本次重组均拟通过发行股份及支付现金的交易方式收购标的公司江苏海四达电源股份有限公司(下称海四达)和广州信邦智能装备股份有限公司(下称广州新邦)100%的股权并募集配套资金。据悉,海四达主营业务为锂离子电池及相关产品的研发、生产及销售,广州信邦主
储能电站作为新能源领域的重要一环,其运行效率和使用寿命直接关系到整个能源系统的稳定性和可靠性。而在这其中,温度控制扮演着至关重要的角色。当前储能领域对于电芯的温控管理主要以风冷散热、液冷散热两种技术为主。在2021年以前,风冷散热技术在储能市场上“一枝独秀”,然而这种方案在电芯发生热
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北极星储能网获悉,10月8日,世界经济论坛公布了新一批全球“灯塔工厂”名单,此次22家工厂中有13家来自中国企业,包括从事风电储能等相关业务的三一集团,还有跨界储能的三大家电巨头海信、美的、海尔。据悉,全球灯塔工厂是由世界经济论坛2018年启动,通过在全球制造业领域评选产生,要求使用第四次
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在9月2日至4日举办的第三届EESA储能展上,钧能科技以全新发布的创新储能温控新品,再次成为储能安全领域技术创新迭代的焦点。作为年度规模数一数二的储能行业大展,第三届EESA储能展,重点展示储能系统解决方案与核心设备、先进储能技术与应用、储能设备及组件、智能充电基础设施与电动交通、EPC和投资
储能行业正在快速演进,从基础建设阶段向全面智能化应用转型,这是行业高质量发展的必然过渡。今年一月,国家发展改革委和国家能源局联合印发的《关于加强电网调峰储能和智能化调度能力建设的指导意见》当中明确指出,到2027年,保障新型储能市场化发展的政策体系基本建成,适应新型电力系统的智能化调
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《2024年中国新型储能产业发展白皮书》指出,当前储能设备“同质化”现象严重,这不仅制约了企业的进一步发展,也对行业的整体创新力和竞争力构成了挑战。为了突破这一困境,技术创新变得至关重要。解决成本、寿命和安全等关键问题,不仅可以增强企业的市场竞争力,还能推动行业的商业化和规模化发展。
深圳,2024年6月26日——在全球储能市场蓬勃发展的浪潮中,科士达作为国内领先的智慧能源解决方案供应商,于线上成功举办了“控温有度,能源守护”——ETM储能热管理解决方案发布会。此次发布会不仅见证了ETM储能热管理解决方案的璀璨揭幕,更荟聚行业巨擘,共论新型储能时代浪潮下温控行业的深刻内涵
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北极星储能网获悉,据企查查APP显示,近日,时代长安动力电池有限公司发生工商变更,刘畅延卸任法定代表人、总经理,由朱云峰接任。时代长安动力电池有限公司成立于2023年6月28日,注册资本15亿元人民币,企业地址位于四川省宜宾市,该公司由宁德时代、长安汽车以及其旗下深蓝汽车科技有限公司共同持股
11月8日,长安汽车与宁德时代签署全面深化合作备忘录。长安汽车董事长朱华荣,宁德时代董事长兼CEO曾毓群等出席并见证签约。长安汽车副总裁邓承浩,宁德时代市场体系联席总裁韩伟代表双方签署合作备忘录。在汽车行业全面电动化的背景下,基于良好信任和充分沟通,长安汽车与宁德时代将发挥双方在各自行
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随着新能源汽车市场的迅速扩张,消费者对车辆性能、续航里程及安全性的期望不断攀升,新一轮动力电池拉力赛正在展开,固态电池已经跃升为市场关注的焦点。太蓝新能源联合长安汽车,将于11月7日在重庆召开固态锂电池新技术发布会。携手长安汽车,共探固态电池未来之路今年8月,长安汽车入股太蓝新能源,
北极星储能网获悉,2024年10月29日,长安汽车召开业绩说明会。在业绩说明会上,长安汽车表示下一代电池是技术变革方向,是技术赶超的机会,公司将积极布局、培育下一轮竞争优势,坚持技术自主研发和资本合作同向发力,整合全球资源,实现全球领先。长安汽车表示,已成立了先进电池研究院,已构建成熟完
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