液空、空客、仁川机场、大韩航空组成氢航空联盟

北极星氢能网获悉，近日，劳斯莱斯表示，公司将放弃电动和氢动力飞机，因为该公司认为，至少在未来20年里，传统动力仍将是主流。

Zeroavia在加州完成了第一个大功率19座、氢电(hydrogen-electric)、零排放航空动力系统的地面测试。

近日，PowerCell公司收到英国ZeroAvia公司的追加订单，订单总价值为1090万瑞典克朗。该订单是双方合作协议的一部分，PowerCell公司提供燃料电池堆，系统以及工程服务。双方合作目标是开发19座氢动力商用飞机，计划采用600kw的氢燃料电池动力系统。

据外媒报道，德国清洁航空公司H2Fly和DeutscheAircraft正在联合开发一种可搭载40人的氢燃料电池飞机并将在2025年首次试飞示范飞机。DeutscheAircraft已经收购了一架Dornier328飞机并跟H2Fly签署了一份合作备忘录--它们将共同研发氢燃料电池以期在商用支线飞机上实现零排放动力系统。

新思界产业研究中心出具的《2021年全球及中国氢能飞机产业深度研究报告》显示，全球氢能飞机市场规模将从2021年的1.5亿美元，增长到2030年的70.9亿美元，复合年增长率为47.0%。飞机推进系统、燃料电池、新型染料、低温存储技术、氢燃料提取以及专门用于氢动力飞机的结构设计等领域不断突破，推动了全球氢能飞机的市场规模发展。

全球首架商业规模的氢动力飞机去年从英国起飞，不久还将有更多飞机加入这一行列。那么，在航空业节能减排这一方面，这些飞机究竟能走多远呢？

9月21日，空中客车公司公布了三种基于氢动力概念的飞机，该公司表示这将是世界上第一款零排放的商用飞机，将于2035年投入使用。（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书”ID：CATARC_HYDROGEN）三款氢概念飞机代表了实现空客公司零排放飞行的不同方法，并均使用氢作为主要动力来源——空客认为这是一种

据外媒报道，在线上2020年范堡罗航展（FIAconNECt）期间的名为“清洁飞行零排放飞机之路”研讨会上，空客公司零排放技术副总裁格伦·利韦林与其他小组成员达成了一致意见，认为氢能源是实现其最终可持续性目标所必需开发的多种方法之一。空客公司已将氢能源视为实现未来十年将零排放商用客机推向市场目

低碳化是民用航空业面临的一项重大挑战。全球民用航空业每年排放的二氧化碳超过9亿吨，假设每年增长3%至4%，燃油效率每年提高2%，到2050年排放量将增加一倍以上。为此，国际民航组织（ICAO）、国际航空运输协会（IATA）等国际组织近年来不断提高环保标准，促使航空企业的发展必须与之相适应。2009年，I

北极星氢能网获悉，3月2日，液化空气中国位于天津滨海新区的氢气充装中心项目举行动工仪式。2023年，公司与天津港保税区签署协议，投资1.45亿元以建造、拥有和运营一座氢气充装中心，支持京津冀地区氢生态系统的发展。氢气充装中心通过管道接收氢气，气体经过压缩后由鱼雷管车运送至加氢站或工业客户处

北极星氢能网获悉，近日，液化空气集团（AirLiquide）和道达尔能源公司宣布成立TEALMobility公司。TEALMobility由两家公司共同拥有，将通过在欧洲主要通道上提供100个加氢站网络。

液化空气与全球领先的物联网创新企业京东方签署了一份新长期合同，为其在北京经济技术开发区的新项目提供氮气和其他工业气体。液化空气将投资为客户的下一代生产线建设新的生产装置和供应系统，并将拥有和负责运营这些装置和系统。新工厂将建设产能为25,000标立/时的氮气生产设施以及氧气、氩气、氢气

2023年11月2日，在山东省寿光，寿光市与北京嘉泰新能科技有限公司就在山东省寿光市开发建设500MW/2500MWh深冷液化空气储能系统签署协议。该项目将申报列入山东省能源局2024年度重点能源项目和山东省2024年重大项目。该项目的签约建设，标志着嘉泰新能自主研发的深冷液化空气储能(LAES)技术正式开启商业

近日，北京经济技术开发区（北京亦庄）法国液化空气集团落地第四个项目“这是我们在北京经开区落地的第四个投资项目。”法国液化空气集团的大宗气体站项目正式落地北京亦庄，液化空气中国电子气副总裁曹丕佳表示，随着项目的落地，液化空气集团在经开区的累计投资额超过一亿欧元。法国液化空气集团是全

通过利用可再生氢，每年减少二氧化碳排放25万吨西门子能源目前正在向法国液化空气集团的诺曼底大型可再生氢生产项目（NormandHy）提供12套电解水制氢设备，总装机容量200兆瓦。液化空气集团是全球工业与健康领域气体、技术和服务的领先企业。根据规划，液化空气集团位于杰罗姆港（Port-Jérme）工业园

6月26日，法国液化空气集团正式宣布与巴黎奥组委会达成合作，成为巴黎2024年奥运会和残奥会“官方支持商”。该集团将在巴黎奥运会期间，为赛事官方用车（数百辆丰田Mirai氢燃料电池车）提供可再生氢气。液化空气集团总裁FranoisJackow在一份声明中表示，将与巴黎奥组委合作，采取切实可行的解决方案应

北极星氢能网获悉，近日，液化空气和道达尔能源宣布，将成立一家合资企业（50/50），在欧洲主要道路上开发加氢站网络，为重卡加氢。这一举措将提升加氢的便利性，拓展氢气在货物运输中的应用，并进一步加强氢能交通的发展。双方致力于未来几年内在法国、比荷卢（比利时、荷兰、卢森堡）、德国等主要道

液化空气集团子公司上海化学工业区工业气体有限公司（SCIPIG）将投资超过2亿欧元，在上海化学工业区（SCIP）新建两套氢气生产装置及配套设施。新装置设计方案将取代现有的第三方煤制气装置，配备二氧化碳循环技术并接入SCIPIG现有管网，从而产生重大环境效益。SCIPIG目前在该园区运行另外两套制氢装置

液化空气集团子公司上海化学工业区工业气体有限公司（SCIPIG）将投资超过2亿欧元，在上海化学工业区（SCIP）新建两套氢气生产装置及配套设施。新装置设计方案将取代现有的第三方煤制气装置，配备二氧化碳循环技术并接入SCIPIG现有管网，从而产生重大环境效益。SCIPIG目前在该园区运行另外两套制氢装置

液化空气集团和巴黎机场集团（GroupeADP）正在加强合作，计划成立第一家致力于为机场项目配备氢能基础设施的合资公司。此前，双方于2021年签署了一份谅解备忘录，为氢动力飞机相关工作开展可行性研究。此次合作表明双方拥有共同目标：即刻采取行动，为全球的航空运输业脱碳做好准备。该合资公司由双方