4748.8万元！雄韬子公司中标京山市第二批氢能源公交车采购项目

北极星氢能网获悉，近日，浙江宁波首批氢能源公交375路投入试运营，以氢气为燃料，无污染、零排放，续航里程长。据介绍，该车由宁波公交集团镇海公司联合浙江鲲华新能源科技有限公司和浙江中车电车有限公司。据悉，氢能源公交车的发动机噪音低，行驶平稳，车内配备了无障碍设施、人性化座椅，升级防颠

以风为弦、以氢为谱，“捕风制氢”在河北张家口赤城变成了现实。近日，笔者走进京津冀首个全链条绿氢基地，探访自然之力如何转化为绿色氢能。地处内蒙古高原与华北平原交会地带的赤城县，风能资源丰富。国家能源集团国华投资(氢能公司)河北分公司赤城制氢厂厂长袁建栋说，国家能源集团国华投资(氢能公

北极星氢能网获悉，4月21日，无锡市人民政府发布关于加快推动场景创新的实施意见。重点任务包括拓展产业发展新路径，聚焦“465”现代产业集群未来产业方向，加快人工智能、商业航天、氢能储能、人形机器人、量子科技等未来产业在各行业的创新应用，积极应用未来产业相关技术与产品，做深做强示范效应，

4月1日，陕西省首条氢能源公交线路正式开通！首批10辆氢能源公交车在蒲城县2路、副2路公交线路上“上岗”。氢能源公交线路的开通，依托在蒲城建成的关中区域首座1000kg标准加氢示范站，这也是省市氢能“制储输用”全产业链空间布局的其中一环。此次投运的氢能源公交车搭载国内领先的燃料电池发动机系统

为积极响应国家碳达峰、碳中和战略目标，推动城市公共交通绿色低碳转型，蒲城县惠民公共交通有限公司于3月26日投运10辆氢能公交车，标志着蒲城县迈入氢能公共交通新时代，为市民打造更环保、更舒适的出行体验。科技赋能环保氢能驱动未来此次投运的氢能源公交车搭载国际领先的燃料电池系统，具有零排放

北极星氢能网获悉，近日，西藏自治区政府采购网发布了城市公交公司购置10辆氢能公交的招标公告，预算金额为1600万元。该公告于3月24日进行了更正，更正后的招标公告如下：项目概况城市公交公司购置10辆氢能源公交车项目招标项目的潜在投标人应在通过西藏自治区公共资源交易平台登录，网址https://ggzy.

北极星氢能网获悉，2月8日，榆林中心城区氢能公交示范运营及新能源公交更新启动仪式举行，氢能公交正式投运。据了解，当日榆林共投运了3辆氢能源公交车和99辆新能源纯电动公交车。其中，3辆氢能源公交车为榆林首次示范引入，全部投放于13路公交线路开展试运行，其最大亮点是“零污染、零排放”，一次满

近日，160部全新醇氢能源公交车陆续在天津市投入使用，该车型兼具传统燃油公交车续航里程长和纯电动公交车绿色环保的优势，更加适应多样化的公交应用场景。此次更新的醇氢能源公交车是以甲醇为燃料进行发电，由电能为车辆提供增程动力，醇氢燃料电池系统在发生化学反应时只产生水和少量的二氧化碳，能

近日，“西安-渭南-韩城”城际氢能走廊国家重点研发示范项目启动，启动仪式上签订了蒲城氢能公交示范应用合作，并交付首批10辆氢燃料电池公交车。首批投运的10辆氢燃料电池公交车，由吉利客车设计制造。与传统能源公交车辆相比，氢能源公交车采用了氢燃料电池对车辆进行驱动，加注氢气作为电池燃料，车

北极星氢能网获悉，近日，江苏南京溧水区首座商业加氢站在柘塘东加油站投入运营，每日加氢能力达500公斤，一辆氢能源公交车不到10分钟即可完成氢气加注。溧水柘塘东加氢站由中国石化投资建设，站内设置了一台氢气长管拖车（储氢能力为340公斤）及一台设计压力45MPa的储氢瓶组（储氢能力为260公斤），储

据北极星氢能网不完全统计，7月，11个省市出台氢能相关政策共计18条，本月，氢能产业发展规划政策增加两个地区，分别为四川南充和山西运城。吉林省能源局针对6条相关建议进行了答复。详情如下：四川省7月6日，南充市经信局发布关于公开征集《南充市氢能产业发展规划（2024-2035年）（征求意见稿）》意

北极星氢能网获悉，近日，雄韬股份成功中标中广核白鹭综合服务（深圳）有限公司氢燃料电池车辆移动应急发电技术服务项目。本次中标标志着雄韬股份在氢能领域的综合实力再获权威认可，同时也将进一步巩固公司在氢能领域的优势地位。项目将搭载雄韬股份自主研发和生产的的VISTAH系列氢燃料电池发动机系统

北极星储能网获悉，雄韬股份5月29日在投资者互动平台表示，60Ah固态电池是公司最新研发的重大成果，通过“原位聚合固态电解质技术”和“电极内部电解质动态成膜固化技术”两大核心技术的突破，彻底消除电池热失控风险，并解决“固-固”界面难题，完美适配数据中心、储能电站、轨道交通等对安全性有严苛

5月20日，《美国化学会会刊》刊发了一则论文显示，中国科研领域在全固态电池失效机制研究方面取得重要突破。中国科学院金属研究所联合加州大学尔湾分校组成的团队，首次在纳米尺度揭示了无机固态电解质中的软短路—硬短路转变机制及其背后的析锂动力学，破解了固态电池短路难题。来源丨北极星电池网受

北极星氢能网获悉，近日，雄韬股份海外氢能事业部VisionOneEnergy与德国知名工业服务商达成战略合作，成功签署首台63kW燃料电池模块供应协议。项目交付的A1H型号电堆集成了多项创新技术：低压运行设计：阴极工作压力控制在85kPa，和非低压运行相比降低系统能耗12%；高活性催化剂层：低压状况下实现1.8A

北极星氢能网获悉，近日，国家知识产权局信息显示，深圳市氢瑞燃料电池科技有限公司和深圳市雄韬电源科技股份有限公司联合申请了一项发明专利，涉及一种热能自适应循环燃料电池电堆结构。该专利于2025年3月18日公布，旨在提升燃料电池性能一致性及寿命。专利摘要显示，本申请涉及一种热能自适应循环燃

北极星储能网获悉，1月7日，深圳市雄韬电源科技股份有限公司及下属子公司收到国家知识产权局颁发的37项专利证书，获得包括“一种储能电池PACK结构”实用新型专利、“一种锂离子电池结构”实用新型专利等。具体情况如下：雄韬股份认为，上述专利的取得将进一步提高产品的性能，提高生产效率，优化产品工

北极星氢能网获悉，近日，酒泉市首家氢燃料电池生产线在酒泉经济技术开发区双碳产业园正式落成，并进入投产前的关键设备调试阶段。这一项目成功落地，标志着酒泉氢能产业链取得重大突破。该项目由甘肃雄韬运通和信氢能科技有限公司投资建设，是深圳市雄韬电源科技股份有限公司（雄韬股份）旗下子公司，

尚未开场，即已疯狂。近两年我国储能行业的产能竞赛、价格内卷和市场拼抢，使整个行业进入“冰火两重天”的境地。进入2024年，储能行业的“内卷”呈现出新的特征，即“卷价格”的同时，不少头部企业也在开始“卷技术”。通过技术创新让自己的产品更具差异性，成本上更低、功能上更强、性能上更优、服务

储能行业正以惊人的速度变“大”。无论是电芯、系统还是电站，都在坚定地朝着更“大”的方向而前行。在电芯方面，以314Ah为主的300Ah+储能电芯全球加速渗透，下一代500Ah+大容量电芯的研发量产马力全开。在系统方面，5MWh产品逐步发展成主流，与此同时，6MWh甚至是8MWh级系统就已经开始蓄力出征。在电

2024年的储能电池市场“卷”到停不下来。不管是在4月的北京储能展亦或是6月的SNEC展上，各家头部电芯企业借着大容量、新技术、新概念风光一时。当下储能电芯市场的现状依旧不容乐观，厂商们也在不断适时调整策略与思路。前两年，在储能市场快速增长，装机量不断攀升之下，国内储能电芯企业为了抢占市场

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国通信基站储能行业发展白皮书（2024年）》。白皮书数据显示，截止到2023年年底中国累计建成并开通5G基站337.7万个，其中2023年当年新建数量超过100万个。EVTank数据显示，5G基站建设叠加4G基站改造带动中国基站用储能电池出货量在2023年达到18.6