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2月25日,上海市经信委表示,上海新一轮氢能源汽车扶持政策即将出台,氢燃料电池汽车会成为布局的新赛道。
上海经信委智能制造推进处处长韩大东表示,上海将出台从整车、运营、零部件、加氢站、氢气等等各个产业链全生命周期的扶持政策。从上海市经信委官网可以看到,“智能制造推进处”的主要职能是“拟订并组织实施智能制造、工业互联网及高端装备产业规划和政策,推进智能制造、工业互联网平台建设及集成应用。”上海未来的氢能源汽车产业政策,或由该部门牵头拟订。
韩大东介绍,上海是我国氢能与燃料电池产业化发展的策源地之一,燃料电池汽车产业发展处于全国领先地位。
一是起步最早。从“十五”开始布局,2003年率先研制国内第一辆燃料电池汽车“超越一号”。二是产业链最完善。上汽集团、申龙、万象等基本实现车型全覆盖,国家明确的8大核心零部件基本布局完整。三是综合技术实力最强。本市有关企业的燃料电池系统处于国内第一梯队,电堆、膜电极、双极板等在国内具有较强竞争力。四是行业人才最集聚。汽车复合型高端人才占全国比例约22%。五是推广应用规模最大。已推广燃料电池汽车1483辆(占全国21%),应用场景包括租赁、公交、通勤、物流等,建成加氢站11座,初步构建了纯氢、油氢合建等多模式供氢网络。
氢燃料电池汽车真正吸引公众视线,是在北京冬奥会上,有816部氢燃料电池汽车示范性运营,这也是目前为止氢燃料电池汽车在我国最大规模的使用。拥有诸多优势的上海,在氢能源汽车产业发展上,自然不甘人后。
2021年2月7日,上海发布《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021—2025年)》。其中指出,到2025年上海新能源汽车产业规模要做到国内领先,年产量超过120万辆,新能源汽车产值突破3500亿元,占全市汽车制造业产值35%以上,燃料电池等核心技术攻关要取得重大突破。
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为进一步加强重药物流绿色环保建设,持续降低物流成本,提高配送效率,重药物流2024年采购的3台氢能源车近日已投入使用。氢能源车的工作原理是氢气和氧气通过燃料电池系统直接产生电化学反应而产生电流,直接驱动车辆行驶。与传统燃油车相比具有清洁环保、性能稳定、用车成本低、营运效率高等诸多优势
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当地时间9月24日11时许,由中车青岛四方股份公司自主研制的我国首列氢能源智能城际动车组CINOVAH2在柏林国际轨道交通技术展上正式发布,这是我国在氢能轨道交通技术领域取得的重要新突破。据报道,该车采用4辆编组,配置高达960kW的大功率氢燃料电池,动力充沛,最高运行时速可达200公里。列车拥有全球
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北极星储能网获悉,11月6日,广东清远市人民政府办公室关于印发《清远市低空经济高质量发展三年行动方案(2024-2026年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,前瞻布局前沿技术研究。推动航空固态电池、氢燃料电池、可持续航空燃料等动力技术的商业化,以未来低空产业应用和运行场景为驱动,依
北极星氢能网获悉,11月4日,安徽省发改委发布关于征询社会公众对《安徽省加氢站管理办法(暂行)(征求意见稿)》意见的公告,共40条。原文如下:安徽省加氢站管理办法(暂行)(征求意见稿)第一章总则第一条为贯彻国家发展改革委等部门《关于加快推动氢能产业高质量发展的若干政策措施》(发改高技
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北极星氢能网获悉,近日,中国(上海)自由贸易试验区临港新片区管理委员会正式印发了《关于开展2023年临港新片区燃料电池汽车应用场景建设奖励申报工作的通知》。奖励标准如下:1.鼓励氢燃料电池汽车“多拉快跑”。行驶里程超过1.25万公里的中型货车、机场用车、港口用车,经认定后奖励1万元/辆;行驶
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