登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
截至2月24日,作为动力电池主原材料的电池级碳酸锂、氢氧化锂价格双双突破40万元/吨,延续了2021年的猛烈涨势,较今年1月1日27万元/吨、22万元/吨的价格已接近翻倍。业界普遍认为,在全球金属锂供应收紧、新能源汽车销量涨势不减的情况下,锂盐已经迎来了新一轮价格上涨周期。
记者查阅大宗商品价格监测机构生意社发布的数据发现,2月24日,电池级碳酸锂现货价格最高已经达到49.2万元/吨,电池级氢氧化锂现货价格最高突破了41万元/吨,均创下了历史新高。
回顾过去3年,锂盐价格呈现“过山车式”大起大落。2018年以来,受到上游供应过剩以及下游市场需求走弱影响,碳酸锂价格一再下跌,2020年9月一度降至多年低点,徘徊于4.3万元/吨左右。随后能源转型大潮席卷全球,我国新能源汽车市场不断壮大,同年11月锂盐价格回暖。截至去年12月末,锂盐价格较最低点暴涨4倍左右,平均现货价格超过25万元/吨。
面对旺盛的下游需求,我国上游矿业生产商、动力电池生产商乃至下游汽车生产商都开始了“寻锂”之路。今年1月以来,中矿资源、紫金矿业等上市公司相继发布公告称,拟加大锂矿生产力度。其中,紫金矿业在其1月发布的公告中宣布,该公司以9.6亿加元收购了加拿大矿企新锂公司的全部已发行且流通的普通股,并收购该公司拥有的南美盐湖锂矿资源,总储量达167万吨。
全国乘联会秘书长崔东树指出:“短期内锂需求增长太快,上游准备不足是目前涨价的主要原因。近期随着新能源车补贴退坡和锂矿等基础资源价格剧烈上涨,已经让新能源车企面临一定的成本压力。但新能源车的市场价格预计不会大幅度上涨,车企应该有能力化解压力。”
值得注意的是,除金属锂外,应用于动力电池、储能电池中的钴、镍等金属价格也在近期出现了明显上扬。
根据国家工信部发布的《2021年镍钴锂行业运行情况》,2021年我国镍钴锂价格均呈现上涨态势,电解镍、电解钴现货均价分别为13.7万元/吨、36.3万元/吨,同比上涨25.6%、40.1%,碳酸锂、氢氧化锂现货均价分别为12.2万元/吨、11.3万元/吨,同比上涨幅度高达177%、117%。2月22日,英国伦敦金属交易所的数据显示,当日镍基准价格攀升至2.45万美元/吨,创下自2011年8月以来的新高。
有业内分析师认为,镍的主要产地之一俄罗斯存在供应中断的风险,同时全球各地镍库存也相对较低,中国以及全球范围内的电动汽车销售热潮将不断推动原材料金属供应出现紧张,短期内镍价很可能仍有一定的上涨空间。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,1月22日,天眼查显示,爱尔集新能源(中国)有限公司成立,法定代表人为CHOIJIWOONG,注册资本1000万美元,经营范围包括新材料技术研发、企业总部管理、信息咨询服务,由株式会社LG新能源全资持股。据了解,2024世界智能制造大会的签约仪式上,LG就曾宣布将统筹旗下中国市场的核心业
北极星储能网获悉,1月22日消息,日产汽车与日本福冈县、北九州市和北九州市签署在福冈县北九州市若松区建设电池工厂的协议,规划产能5GWh。据了解,该日产汽车为Nissan,项目地点为福冈县北九州市若松区响滩地区,用地面积约150,000m2,总投资额1,533亿日元(约合71.16亿元人民币)。施工计划于2025年
北极星储能网获悉,1月23日消息,中贝(合肥)动力及储能电池PACK项目生产的电池包顺利下线。中贝(合肥)动力及储能电池PACK项目一期项目占地面积约70亩,设计产能5GWh,主要生产高性能锂离子动力电池与储能电池,为新能源车企和光储建设项目提供锂离子电池系统。预计2025年产能将超过20亿元,一期全
北极星储能网获悉,1月20日,博世科发布系列公告,公司控股股东宁国市国有资本控股集团有限公司与创始团队将持有的公司股份合计1.23亿股对应的表决权不可撤销地全权委托给南宁化工集团有限公司行使,公司实控人变更为广西国资委。这意味着广西又一例国资收购上市公司宣告完成。据了解,博世科控股股东
北极星储能网获悉,在本周的达沃斯论坛上,宁德时代联合董事长潘健表示,公司预计将与欧洲另一家汽车制造商合作,开设一家新的电池工厂。这将是宁德时代布局在欧洲的第四座电池工厂。据了解,首座位于德国的工厂规划产能为14GWh。位于匈牙利的工厂规划年产能高达100GWh,目前正在进行设施安装,预计将
近年来,虽然新能源汽车市场蓬勃发展,但是新能源电池检测、维护难的问题却日益凸显。这不仅给车主带来诸多不便,也成为潜在消费者“踏入”新能源汽车“阵营”的一个隐忧,在一定程度上制约了新能源汽车产业的发展进程。结合市场情况来看,行业数据显示,截至2024年6月底,全国新能源汽车保有量达2472
据北极星储能网统计,2025年以来,已有多家企业布局固态电池产业,包括安高特电、聚源动力、英诺贝森等,总投资额超过120亿元。1月1日,安高特电临武生产基地成功实现无人机动力固态电池量产下线。1月2日,广东国立科技控股有限公司与乐昌市产业园签约,计划投资约30亿元,分三期建设完成干法电极固态
格林美披露了赴港上市计划。1月20日,格林美发布了《关于授权公司管理层启动公司境外发行股份(H股)并在香港联合交易所有限公司上市相关筹备工作的提示性公告》。01回收龙头赴港上市格林美在公告中称,公司董事会审议通过了《关于授权公司管理层启动公司境外发行股份(H股)并在香港联合交易所有限公
北极星储能网获悉,1月16日,国家标准化管理委员会发布关于对《塑料生物基塑料的碳足迹和环境足迹第4部分:环境(总)足迹(生命周期评价)》等185项拟立项国家标准项目公开征求意见的通知,征求意见截止时间为2025年2月12日。据了解,其中包含8项与储能、电池等相关的标准,具体如下:
北极星储能网获悉,近日,常熟奇智研发合伙企业(有限合伙)在江苏常熟成立,其执行事务合伙人是上海世科嘉车辆技术研发有限公司,出资额达到了40亿元人民币。其中上海世科占比25%,当地国资占比75%。据了解,上海世科嘉车辆技术研发有限公司为奇瑞汽车全资子公司。
据了解,近日,北京大学材料科学与工程学院庞全全团队开发了一种新型玻璃相硫化物固态电解质材料,并采用该材料研制出具有优异快充性能和超长循环寿命的全固态锂硫电池。该研究为发展高比能、高安全、低成本的下一代动力电池提供了一套新的技术方案。16日,相关研究成果在国际学术期刊《自然》上发表。
北极星储能网获悉,南都电源9月20日在投资者互动平台表示,根据2024年的新关税法案,储能电池的关税税率将从7.5%提高到25%。这一变化从规划到落地有2年空窗期,目前暂无影响,且公司仍有充裕时间进行全球布局战略调整。美国储能市场在2023年新增装机8736MW/25978MWh,同比分别增长82%和84%。储能电池在
北极星电池网获悉,9月11日,恩捷股份对投资者关于固态电池等热点问题做了回应。恩捷股份表示,全固态电池从研发到商业化普及还有较长时间,由于其成本远高于目前性价比凸显的液态锂电池,未来全固态电池的应用场景是航天、军工等细分领域,而且和其他电池共存的状态。交流原文如下:1、公司的发展战略
北极星储能网获悉,南都电源9月10日在投资者互动平台表示,公司将半固态技术相关专利应用于314Ah和690Ah大电芯,减少电解液用量,提高产品能量密度,增加循环次数,提高安全性能。公司690Ah的高性能储能电池利用了固态电解质技术,电解液大幅减少30%;公司20Ah全固态电池不含有液态电解质。目前公司大
当地时间7月8日,梅赛德斯-奔驰于德国斯图加特总部举行了电池研发和生产中心“梅赛德斯-奔驰eCampus”的落成典礼。该中心拥有占地1万平方米的工厂,计划每年生产数万个电芯,并于今年年底前开设一个电池测试和试验中心。梅赛德斯-奔驰的目标是在接下来的几年内实现电池成本降低30%以上。新研发中心还将
北极星氢能网获悉,近日,有投资者向云内动力提问,和宇通纯电460马力用电量126kW一百公里、每公里使用成本1.26度电比较,云内动力燃料电池每公里使用成本是否具有竞争优势。云内动力回应投资者提问表示,氢燃料电池车1公斤氢气可以发电约15-20度电,具体耗氢量受车型、行驶条件等因素影响。氢燃料电池
锂电产业链价格快速下行,各环节竞争日趋激烈,供应链如何升级突破已成为影响锂电产业链企业优胜劣汰的关键因素。锂电价格全面承压,供应链亟待有所突破市场数据显示,11月9日,动力市场,磷酸铁锂方形动力电芯均价0.45元/Wh,较年初的0.82元/Wh下降超45%;三元方形动力电芯均价0.535元/Wh,较0.92元/W
易事特接受投资者调研时称,公司钠电研发中心具备完全自主研发的能力,完整钠电材料研发、开发实验平台,建设了完整扣电、软包全电,方形100MW/Y的中试线,核心团队技术人员均为十年以上的一线电芯相关行业经验。目前,已经开发的第一代钠电池样品正在测试中。易事特还表示,由于现阶段钠电池产业链的
鹏辉能源11月10日在投资者互动平台表示,目前钠离子电池成本相比锂离子电池来说没有明显优势,主要是负极材料硬炭成本比较高,为行业降本瓶颈。
北极星储能网获悉,8月21日,永泰能源发布公告,2023年上半年,永泰能源在已形成的全钒液流电池全产业链基本架构基础上,积极推动各储能项目开工建设,目标是力争2025年储能产业形成规模,2027~2030年实现全钒液流电池市场占有率30%,形成‘传统能源+新型储能’双轮驱动发展新格局”的战略规划又迈出
北极星储能网获悉,日前,大众汽车公开表示,新的技术可以将目前的动力电池成本最多降低50%。此前大众宣布与印刷机制造商“KoenigBauerAG”一起改进了电池制造工艺涂层技术,每年可节省数亿欧元的电池生产成本。据大众电池负责人托马斯·舒莫尔透露,“从现有电池制造的情况来看,阴极和阳极材料通过化
EVTank预计随着工艺的不断改进,回收率的不断提升,行业的逐步规范,市场上可供回收的废旧电池量的不断增加,锂离子电池回收的经济效益将逐步改善,并且回收拆解和梯次利用行业的规模化发展对锂离子电池成本的降低的影响将越来越明显。(本文来源:微信公众号EVTankID:EVTank)近日,研究机构EVTank联
北极星储能网获悉,1月22日,天眼查显示,爱尔集新能源(中国)有限公司成立,法定代表人为CHOIJIWOONG,注册资本1000万美元,经营范围包括新材料技术研发、企业总部管理、信息咨询服务,由株式会社LG新能源全资持股。据了解,2024世界智能制造大会的签约仪式上,LG就曾宣布将统筹旗下中国市场的核心业
北极星储能网获悉,1月23日消息,中贝(合肥)动力及储能电池PACK项目生产的电池包顺利下线。中贝(合肥)动力及储能电池PACK项目一期项目占地面积约70亩,设计产能5GWh,主要生产高性能锂离子动力电池与储能电池,为新能源车企和光储建设项目提供锂离子电池系统。预计2025年产能将超过20亿元,一期全
北极星储能网获悉,1月19日,四川省政协委员,宜宾市政协党组书记、主席谢杰密切关注着新型储能产业的发展。今年,谢杰提交了关于加快推动四川新型储能产业高质量发展的建议。谢杰表示,新型储能是推动构建现代化产业体系的重要方向,是加快培育新质生产力的重要抓手,已成为构建新型能源体系和新型电
北极星储能网获悉,1月23日,湖南领湃科技集团股份有限公司披露2024年度业绩预告,预计净利润为负值。利润总额亏损29,800.00万元–44,500.00万元。领湃科技认为,报告期内,面对新能源动力电池日趋激烈的市场竞争和动力电池销售收入下滑的情况,公司逐步聚焦储能电池及系统业务,虽然储能电池及系统订
北极星储能网获悉,1月21日,赣锋锂业宣布,控股子公司江西赣锋锂电科技股份有限公司(下称赣锋锂电)拟以2亿元与专业投资机构共同投资认购洛腾(杭州)股权投资合伙企业(有限合伙)的财产份额。《合伙协议》显示,本次投资主要对工商业分布式光伏、分布式风电、集中式风电、地面分布式光伏相关新能源资产类
北京时间1月21日凌晨,大洋对岸漂亮国“新任大当家”正式宣誓就职。“特朗普2.0时代”正式开启。按照之前特朗普及其团队表示,他或将终止拜登的电动汽车政策、重振本土汽车制造业。如果特朗普的上述政策得以实施,将对中国新能源汽车、锂电池在美国市场的出口和销售造成重大阻碍,同时也可能影响全球新
1月19日,楚能新能源企业年会在公司全球总部隆重召开。楚能董事长代德明发表了《众心聚力·惟楚有能》主题演讲,回望过往,在楚能的奋斗历程中,每一笔都镌刻着崛起与成长;在楚能的发展篇章里,每一页都书写着楚能人的热爱与追求。01心之所向,众心聚力从过去几年甚至更长的时间来看,楚能的发展速度
北极星储能网获悉,冰山冷热科技股份有限公司披露投资者关系活动记录表,回答投资者有关提问。对于储能热管理新事业进展情况,冰山冷热回答,可提供储能电池管理系统(BMS)及储能电池高效热管理换热机组,2024年订单过亿,相关产能快速提升中。对于细分市场相关情况,公司认为在石油化工、冷链物流、
北极星储能网获悉,1月21日,上海普利特复合材料股份有限公司发布关于“质量回报双提升”行动方案的公告,其中指出,公司在收购海四达电源后,对其增资8亿元,用于三元圆柱锂电池和方型磷酸铁锂锂电池的扩产项目,提升其在电动工具等市场的市占率,以及将储能市场作为公司未来发展的重要战略方向。公司
LFP材料行业迎来洗牌。高压实磷酸铁锂正引领铁锂材料的新一轮涨价,为产业带来新的增长点。在日益明确的市场需求驱动下,竞争格局正加速向头部集中。终端需求加速释放高压实磷酸铁锂(通常指粉末压实密度2.6g/cm³以上,也称第四代LFP),主要通过提高活性材料在单位体积内的填充量,同时可形成更连续
据外媒报道,日前,伊利诺伊州参议员BillCunningham提议一项法案,旨在加速推进该州储能部署。这个名为参议院法案3997(SB3997)已在该州法律制定的早期阶段被公开宣读,这标志着该法案在成为伊利诺伊州法律的道路上迈出了重要一步。该法案旨在通过修改现行法案和计划,大力推动伊利诺伊州的储能部署。
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!