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来源:工信部 氢云链整理
从年份看,本次核算中2019年数量远大于2020年,达到了1092辆合计4.6344亿元,2020年仅申报了48辆,显示本轮申报及核算以2019年为主。
图1 新能源汽车年度补贴情况
来源:工信部 氢云链整理
企业方面,本次核算中中通客车成为燃料电池汽车领域的大赢家,核算通过618辆汽车,将获得补助2.726亿元;郑州宇通紧随其后,核算210辆共补助8400万元;厦门金旅第三,核算了71辆共补助2840万元。超过100辆的企业仅有中通客车和郑州宇通,而上海申龙申报的110辆车全部被核减。具体见图2。
图2 新能源汽车企业补贴情况
来源:工信部氢云链整理
氢云链发现,此前工信部已就历年来新能源汽车推广补助清算进行了多轮公示,2020年前的补贴清算工作将逐渐完成。随着5大燃料电池汽车示范城市群的正式启动,清算工作将有利于对地方车辆管理、统计等工作进行规范,有利于中央部委对地方推广情况进行更准确的考核、核算。另一方面,随着城市群的启动,后续核准车辆数量或明显走高。
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