中国城市规划设计研究院王凯： 通过四网融合共享 支撑车城协同的能源的供给

随着全球能源转型的加速推进，新型电力系统建设与新能源汽车产业的蓬勃发展正引领着一场深刻的能源革命。终端用电的无序增长，尤其是随着电动汽车保有量的激增，在加剧电力系统峰谷差的同时，也使得功率波动问题愈发凸显，对电网的安全稳定运行构成了新的挑战。面对这一现状，如何有效整合与利用分布式

1月9日，华为以“让有路的地方就有高质量充电”为主题，举办2025充电网络产业十大趋势发布会。华为智能充电网络领域总裁王志武从产业发展走向与技术发展路线，全面解读2025年充电网络产业十大趋势。王志武表示，电动汽车发展再次超越预期，预计未来十年全球新能源车保有量将达到4.8亿辆，全面电动化时

北京姜庄湖智慧绿色超充港25日正式建成投运，这是国网北京市电力公司在北京建成的首座集光伏、超充、V2G、无线充、智能机器人充电等多项先进技术于一体的智慧绿色充换电站，日均充电服务能力达到3000车次。今年以来，国网北京电力已投运11座超级充电站。北京姜庄湖智慧绿色超充港位于朝阳区小营北路南

北极星储能网获悉，12月24日，四川成都市经济和信息化局发布关于征求《关于进一步增强成都市电力保障能力的若干政策措施实施细则》（以下简称《细则》）的通知。《细则》指出，对纳入国家、省级V2G试点示范项目，已接入省、市监管平台并具备接受虚拟电厂负荷调度指令的，且每个项目年度认定放电量不低

12月16日，随着张家口东花园高铁站、110国道两处V2G充电站调试成功，标志着张承地区科技示范项目，张家口地区首批V2G充电桩正式试点运行。近年来随着V2G（Vehicle—to—Grid，车辆到电网）充电桩的推广在新能源领域掀起热潮，国网怀来县供电公司严格落实相关决策部署，积极投身V2G充电桩的推广建设，提

随着新能源汽车的快速发展和能源系统的清洁转型，车网互动（Vehicle-GridIntegration，VGI）逐渐成为能源领域的重要创新路径。车网互动的概念源自双向充放电（V2G）技术，通过新能源汽车与电网之间的能量交换，提升电力系统的稳定性与灵活性。早期车网互动主要进行小规模试点项目，侧重于验证技术可行

近日，由鄂尔多斯市康能清洁能源有限公司投资建设的康巴什区首个“光储充放”V2G智能微网项目成功获批。康能新能源“光储充放”智能微网是一个集“光伏、储能、充电、放电”于一体的综合能源项目，该项目以建设“低碳城市”为导向，围绕“绿电进街道绿电进社区”理念，构建“微电网+”充电生态，可支持

11月12日，随着电动汽车放电模式的开启，内蒙古电力集团首次V2G车网互动试验在呼和浩特市特来电光储充放智能微电网充电站正式启动。成为自治区首次V2G车网互动、光储充放微电网与虚拟电厂结合的负荷侧调峰示范案例。本次试验的核心技术在于V2G车网互动技术，该技术使电动汽车不仅是交通工具，更成为移

未来几年，重庆新能源车将“化身”储能单元，向电网反向送电，既助力电网削峰填谷，同时还可获得经济收益。日前，重庆市经信委、市发改委等多部门联合发布文件，提出到2025年，重庆将打造逾百个双向充放电（V2G）项目，进一步丰富车网互动应用场景，形成以超充为主体、新能源车与电网融合互动的高质量

北极星输配电网获悉，近日，广州从化鳌头镇龙潭村田园综合体的超级快充综合能源站送电成功，标志着广东省首个乡村超级快充综合能源站投入运营。该超级快充综合能源站集光伏、储能、超(快）充和V2G四大功能于一体，配备了8台超大功率充电桩、2台20千瓦V2G充放电桩、49.5千瓦光伏车棚和200千瓦时储能系统

2024年迎峰度夏期间，福建省历经持续性高温、暴雨、台风正面登陆等情况，用电负荷6次迭创新高，7月19日，全省用电负荷达5433万千瓦（历史新高），同比增加6.03%。福建能源监管办深入贯彻落实习近平总书记关于能源安全、安全生产工作重要论述，严格落实电力安全监管各项措施，充分发挥市场机制多措并举

北极星储能网获悉，近日，中国电动车百人会理事长、国务院发展研究中心原党组书记陈清泰在“中国碳中和创新论坛首届研讨会”上表示，预计到2025年前后电动车的性价比将超过燃油车，太阳能和风能等发电成本低于化石能源，市场将以强大的力量驱动电动汽车的发展和能源结构的转型，以日益加快的步伐走向零

3月25日，在中国电动汽车百人会论坛（2022）理事会暨行业形势闭门研讨会上，由中国电动汽车百人会联合比亚迪、蔚来汽车、北汽集团、中国汽车工程研究院、国网电动汽车等多家行业头部企业共同发起组建的“车百智库汽车产业研究院”（以下简称“研究院”）正式宣告成立。中国电动汽车百人会理事长陈清泰

3月27日，蔚来高级副总裁沈斐在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出，由于新能源的发电出力不是长期稳定的，但电网的输电容量必须要按照峰值来设计，还要配置大量的替补能源。“双碳”目标下，新型电力系统的绝对主力一定是光伏、风电，但电动汽车很有可能成为打破僵局的那

3月27日，南方电网电动汽车服务有限公司董事长邹大中在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出，“十四五”期间，南方电网计划投资100亿，新建充电桩14万支，2023年实现南网区域乡镇充电设施全面覆盖，助力新能源汽车无忧绿行。围绕用户的全生命周期方向，建立链接全场景的服务

北极星储能网获悉，3月27日，北京证券交易所副总经理李永春在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，随着新能源与智能汽车产业进入市场驱动发展阶段，产业链相关企业面对的市场竞争将进一步加剧，迫切需要通过创新发展实现成长突破、引领行业变革。北交所在新三板9年多探索实践经验的基础上，遵循交易所建

北极星储能网获悉，3月27日，德赛西威高级副总裁严晓洋在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，未来的五到十年，德赛西威我们相信全球的新能源汽车渗透率会以超出我们想象的速度快速提升。在新能源汽车的下半场——智能化里，汽车产业的格局重塑也会加速。在这次的智能化浪潮下，中国企业在技术创新、新

北极星储能网获悉，3月27日，交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心副主任许书权在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，根据国家新能源汽车和智能网联汽车发展相关的规划，到2035年，新能源汽车的占比要达到50%，高度自动驾驶汽车实现规模化应用。面对这一目标，智能电动汽车的保有量可能是上亿级规

3月27日，中创新航科技股份有限公司高级副总裁谢秋在电动汽车百人会国际论坛表示，电池后市场综合利用已经具备电池的安全水平显著提升、电池可靠性水平尤其是电池寿命取得了长足的进步、基于智能算法大数据的在线与离线评估技术发展迅速等良好的基础。谢秋表示到2025年我国电动汽车的销量将超过800万辆

北极星储能网获悉，3月27日，广汽资本总经理袁锋在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，2022年起，随着股比开放，汽车市场的竞争将进入下半场，外资企业会进来，新势力已经崛起，然后还有一些新的从汽车电子、消费领域进入的玩家，再加上传统车企的转型，汽车的淘汰赛已经开始了，行业的竞争将变得非常

3月27日，中国上市公司协会党委书记、执行副会长柳磊在电动汽车百人会国际论坛表示，发展新能源汽车，是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是推动绿色发展、实现能源转型的战略选择。国内自主厂商的新能源汽车渗透率也远高于合资厂商新能源车渗透率，比亚迪、五菱、上汽、广汽、长城、奇瑞等传

北极星储能网获悉，3月27日，嘉实基金董事总经理姚志鹏在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，中国面临着一次历史性的机遇，而新能源汽车则是提供了一个弯道超车的很好的机遇，这其实是我们过去几年已经遇到的，并且现在正在发生的变化。传统的汽车时代里，综合竞争力最强大的国家无疑是日本和德国，从