美国能源部：电动汽车拥有巨大储能能力

北极星储能网获悉，11月13日，国家管网集团西部管道公司移动储能设备开标，共有六家企业参与投标，报价分别为261~297.198万元。其中金盘科技为第一名、含税报价291万元，随后分别是南京鹏德软件、上海领航国创储能、上海沪熙工厂建设、深圳市新源电力科技、以及江苏威腾能源。此前的招标公告显示，西部

北极星储能网获悉，10月11日，中国石油集团济柴动力有限公司80MWh移动储能系统电气分部件框架协议招标公告发布，采购容量为80MWh，电池采用不低于314Ah的磷酸铁锂电池，项目采购预算3540万元（含税），折合单价0.443元/Wh。招标范围：为配套80MWh移动储能电站，24套移动储能单元，每套移动储能单元容量

2024上半年新型储能累计装机首次超过100GWh，功率规模和能量规模同比均增长71%。在新型储能技术快速发展的今天，移动储能凭借其高度的灵活性和可移动性，正引领着能源存储与利用的新革命，在多个领域展现出巨大的应用潜力。无论是偏远地区、临时活动还是紧急情况，移动储能车都能迅速响应，即时提供储

北极星储能网讯：9月10日，海南省防灾减灾救灾委员会发布关于接受台风“摩羯”救灾捐赠的公告，其中提出，目前，灾区紧缺发电机、水泵、可移动储能设备、长续航LED照明灯等物资。捐赠物资由海南省红十字会、海南省慈善总会接收。原文如下：海南省防灾减灾救灾委员会关于接受台风“摩羯”救灾捐赠的公告

广铁集团11日介绍，首批移动储能电站11日在海南铁路跨海列车上线使用，这在全国尚属首例。该移动储能电站的使用，相当于为跨海列车安装一个“大型充电宝”，将解决列车在跨海渡轮停电作业时车厢内温度过高的难题，让旅客乘车体验更舒适。跨海列车最大的特点是列车需要乘船过海。当列车乘船过海时，旅客

近年来，应对气候变化、推动能源转型已成为国际社会的普遍共识和一致行动。作为应对气候变化和推动能源转型的重要抓手，可再生能源呈现出大规模、高比例、市场化、高质量发展新特征。可再生能源发电技术受天气、地理等因素的影响，发电的波动性较大，给电网的稳定性带来了一定挑战。储能系统能够灵活调

6月13日，第十七届（2024）国际太阳能光伏与智慧能源（SNECPV+）在上海国家会展中心盛大开幕。欣旺达能源科技于展会首日重磅发布10米级一体式移动储能车“欣纪元”。这是截至目前行业内首款液冷、10米级全球最大容量的移动储能车。发布会现场10米级全球最大容量移动储能车采用自研314Ah电芯2MWh容量行

随着储能的蓬勃发展，如今储能的功能性需求已经为各类场景所广泛应用。然而当下储能大都为“固定式储能”，如果储能可以“跑起来”，主动来到需求者身边，便会发挥更大作用，满足更大细分场景，形成新的细分市场，在这种情况下，移动储能应运而生。10米级全球最大容量，业内首款液冷移动储能车面世！一

近年来，广州环投集团牢固树立绿色发展理念，积极探索绿色低碳发展新途径，通过利用潜热进行储热和放热，并以移动储能供热车的形式实现对用户的供热，不断拓展“发电+”绿色发展新模式，加快形成新质生产力。移动储能供热车打破传统，提升热能利用效率移动供热系统主要由热源、充热、蓄热运输和放热等

近年来，广州环投集团牢固树立绿色发展理念，积极探索绿色低碳发展新途径，通过利用潜热进行储热和放热，并以移动储能供热车的形式实现对用户的供热，不断拓展“发电+”绿色发展新模式，加快形成新质生产力。移动储能供热车打破传统，提升热能利用效率移动供热系统主要由热源、充热、蓄热运输和放热等

继2024年3月15日合资设立江西米电新能源科技有限公司后，5月27日江西亚华旗下泰全资本又独家领头江西米电新能源科技有限公司的天使轮投资，增资股份比例为10%，投资金额为1000万元人民币。增资金额全部用于移动储能产品的市场开发及渠道招商。江西米电新能源科技有限公司作为国内专注于移动储能赛道的

3月27日，蔚来高级副总裁沈斐在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出，由于新能源的发电出力不是长期稳定的，但电网的输电容量必须要按照峰值来设计，还要配置大量的替补能源。“双碳”目标下，新型电力系统的绝对主力一定是光伏、风电，但电动汽车很有可能成为打破僵局的那

3月27日，南方电网电动汽车服务有限公司董事长邹大中在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出，“十四五”期间，南方电网计划投资100亿，新建充电桩14万支，2023年实现南网区域乡镇充电设施全面覆盖，助力新能源汽车无忧绿行。围绕用户的全生命周期方向，建立链接全场景的服务

北极星储能网获悉，3月27日，北京证券交易所副总经理李永春在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，随着新能源与智能汽车产业进入市场驱动发展阶段，产业链相关企业面对的市场竞争将进一步加剧，迫切需要通过创新发展实现成长突破、引领行业变革。北交所在新三板9年多探索实践经验的基础上，遵循交易所建

北极星储能网获悉，3月27日，德赛西威高级副总裁严晓洋在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，未来的五到十年，德赛西威我们相信全球的新能源汽车渗透率会以超出我们想象的速度快速提升。在新能源汽车的下半场——智能化里，汽车产业的格局重塑也会加速。在这次的智能化浪潮下，中国企业在技术创新、新

北极星储能网获悉，3月27日，交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心副主任许书权在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，根据国家新能源汽车和智能网联汽车发展相关的规划，到2035年，新能源汽车的占比要达到50%，高度自动驾驶汽车实现规模化应用。面对这一目标，智能电动汽车的保有量可能是上亿级规

3月27日，中创新航科技股份有限公司高级副总裁谢秋在电动汽车百人会国际论坛表示，电池后市场综合利用已经具备电池的安全水平显著提升、电池可靠性水平尤其是电池寿命取得了长足的进步、基于智能算法大数据的在线与离线评估技术发展迅速等良好的基础。谢秋表示到2025年我国电动汽车的销量将超过800万辆

北极星储能网获悉，3月27日，广汽资本总经理袁锋在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，2022年起，随着股比开放，汽车市场的竞争将进入下半场，外资企业会进来，新势力已经崛起，然后还有一些新的从汽车电子、消费领域进入的玩家，再加上传统车企的转型，汽车的淘汰赛已经开始了，行业的竞争将变得非常

3月27日，中国上市公司协会党委书记、执行副会长柳磊在电动汽车百人会国际论坛表示，发展新能源汽车，是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是推动绿色发展、实现能源转型的战略选择。国内自主厂商的新能源汽车渗透率也远高于合资厂商新能源车渗透率，比亚迪、五菱、上汽、广汽、长城、奇瑞等传

北极星储能网获悉，3月27日，嘉实基金董事总经理姚志鹏在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，中国面临着一次历史性的机遇，而新能源汽车则是提供了一个弯道超车的很好的机遇，这其实是我们过去几年已经遇到的，并且现在正在发生的变化。传统的汽车时代里，综合竞争力最强大的国家无疑是日本和德国，从

3月27日，中国汽车流通协会副秘书长王都在电动汽车百人会国际论坛表示，2021年，全国二手车交易量已经达到了1758万辆，但其中的新能源汽车交易寥寥无几。当前，新能源二手车保值率偏低是新能源二手车市场规模不大的根本原因。据协会统计，传统燃油二手车平均1年期保值率维持在85.6%，3年期的保值率在72

3月27日，中国汽车工程研究院股份有限公司总经理万鑫铭在电动汽车百人会国际论坛表示，汽车市场将由增量市场进入存量市场的发展阶段。我国汽车保有量去年已突破3亿辆，很快将超过美国成为世界第一。万鑫铭表示新时代汽车产业跨界融合，汽车产品呈现自动驾驶、移动能源、智能终端三个新属性，多重因素相