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据中工汽车网获悉,3月25日,多位知情人士透露,比亚迪旗下动力电池业务弗迪电池正在新造车阵营积极开拓市场,其中就包括蔚来和小米汽车。
“蔚来和弗迪电池的定点合作在春节前已经敲定,采用比亚迪的磷酸铁锂电池。”关于双方合作何时揭晓,有接近蔚来高层的行业人士称,合作形式比较新,可以等等看。同时,小米汽车也和弗迪电池签订了定点合作协议。
不久前,网络流传出一张蔚来李斌与比亚迪掌门人王传福会谈的照片。照片中显示,该地点位于江淮蔚来工厂内的NIO House门前,双方正围绕着一辆刚刚开启试驾的ET7交流着。不过,二者谈话的具体内容无从知晓。如今来看,或许与二者合作有关。
随着全球汽车电动化进行,作为全球新能源汽车行业先行者之一的比亚迪凭借长期以来的技术积累和前瞻布局,不断加大动力电池布局。
早在2003年,比亚迪就开始研究开发新能源汽车,并于2005年推出第一款磷酸铁锂电池。此后,比亚迪在电池领域一路高歌猛进,多年来一直占据着动力电池的领头羊地位。
近年来,比亚迪已经陆续成立了6大弗迪系电池公司,包括重庆弗迪电池研究院、无为弗迪、盐城弗迪、济南弗迪、绍兴弗迪、滁州弗迪。在济南弗迪产业园建成之后,比亚迪在全国将拥有9家电池生产基地,预计产能达到91GWh。
对于比亚迪未来的布局,王传福表示:“未来的天下是混合动力和电动车的,而不是燃油车的,比亚迪计划在2015年成为中国第一的汽车生产企业,2025年超过丰田成为全球第一。”
随着国内新能源汽车的销量一路高歌猛进,整个新能源汽车产业都站上了“风口”。其中,比亚迪汽车作为业内唯一同时具备电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术的企业,更是站在了“风口”的最顶端。
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2023年全年,宁德时代在磷酸铁锂电池领域的市场份额被比亚迪超过,引发市场担忧。2024年1月、2月为传统淡季,宁德时代反而以45.22%的市占率实现了排名反超,并将同比亚迪在铁锂份额上的差距拉大至16个百分点。宁德时代在稳定铁锂基本盘的同时,正通过快充铁锂、CTC等一系列措施,实现更为强劲的反攻。
据内蒙古自治区呼和浩特市清水河县人民政府网站消息,3月18日,内蒙古蒙能环保科技有限公司新能源材料与绿色纤维循环利用的源网荷储项目开工建设。该项目总投资20亿元,项目一期拟建成以红土镍矿为原料的1万吨/年电池级硫酸镍生产线,二期建成退役三元电池和磷酸铁锂电池回收利用生产线。
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5月21日,蔚来与中国一汽达成充换电战略合作。在早之前,蔚来与广汽集团在广州签署充换电战略合作协议。换电模式热度持续升温。近日,广汽埃安又携手宁德时代签署充换电战略合作协议。随着头部企业加速组建换电“朋友圈”,换电风口再起。宁王入局5月16日,广汽埃安、宁德时代、时代电服签署换电项目合
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据邦普循环消息,5月22日,宁德邦普新材料产业园(下称“宁德邦普”)迎来三元前驱体全线达产仪式。宁德邦普是邦普循环在闽东地区布局的重要生产基地,目前项目一期已全部建成并投产,设计产能为年产12万吨三元前驱体、8万吨三元正极材料、6万吨磷酸铁前驱体,其中三元前驱体已实现全线达产。该项目与
北极星储能网获悉,据企查查显示,近日,北京时代动力电池有限公司成立,法定代表人为孟祥峰,注册资本10亿元,经营范围为电池制造,注册地址为北京市北京经济技术开发区。企查查股权穿透显示,该公司由小米汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、北汽平台公司、北京京能科技有限公司共同
北极星储能网获悉,5月17日,宁德时代新能源科技股份有限公司获得一项实用新型专利授权,专利名为“隔离膜、电池单体、电池及用电设备”,授权公告号为CN220984780U,申请日期为2024年3月1日。专利摘要显示,本申请实施例提供一种隔离膜、电池单体、电池及用电设备,隔离膜应用于电池单体,隔离膜包括
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,5月17日,广州公交集团、宁德时代、时代智慧、广州巴士集团运输分公司、广州壹马时代在宁德时代总部共同签署战略合作框架协议。根据协议,五方将围绕车辆电动化、汽车后市场服务、商业模式创新、供应链金融、新能源产业人才培训等多个电池综合服务领域展开深度合作
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近日,上能电气携手宁德时代,成功护航华电金川嘎斯都光伏配储20MW/40MWh项目顺利并网。这不仅标志着双方合作的新高峰,也为高海拔地区的储能解决方案树立了全新标杆。川西“储”能,高效供“能”山川相连,大金川河纵贯。位于四川阿坝州金川县嘎斯都,平均海拔4600米的极端环境下,华电金川嘎斯都光伏
2024年1月-3月,全球(不含中国)销售的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为77.7GWh,较去年同期增长15.7%。5月9日,韩国研究机构SNEResearch披露数据,2024年1月-3月,全球(不含中国)销售的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为77.7GWh,较去年同期增长15.7%。从一季度全球(不含中国)动
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